湖北日?qǐng)?bào)訊（記者 楊然）“材料的好壞決定了飛機(jī)的好壞，材料的性能是否優(yōu)越，在某種程度上也決定了飛機(jī)性能的優(yōu)劣。”8月17日，在武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院開工儀式現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)工程院院士、C919飛機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝對(duì)武漢發(fā)展航空新材料產(chǎn)業(yè)寄予厚望。他表示，C919飛機(jī)已順利運(yùn)營(yíng)近1萬小時(shí)，C929飛機(jī)也進(jìn)入了詳細(xì)設(shè)計(jì)的沖刺階段。未來，C929飛機(jī)有望用上漢產(chǎn)航空新材料。
當(dāng)天上午，武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院在蔡甸區(qū)開建，項(xiàng)目總投資約5億元，預(yù)計(jì)2025年年底竣工。該項(xiàng)目與吳光輝院士團(tuán)隊(duì)合作，致力于推動(dòng)航空新材料產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，打造一流的航空新材料產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。
今年3月，吳光輝受邀回家鄉(xiāng)參加第七屆中法城市可持續(xù)發(fā)展論壇。他主動(dòng)提出，希望能夠結(jié)合武漢的科教優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，為大飛機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和自主建設(shè)搭建平臺(tái)。蔡甸區(qū)敏銳抓住機(jī)會(huì)，與吳光輝院士團(tuán)隊(duì)展開洽談，達(dá)成加快推進(jìn)航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合作意向。
不到半年時(shí)間，武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院就完成了設(shè)立審批、揭牌成立、開工建設(shè)。8月13日拿地，8月17日順利開工，項(xiàng)目推動(dòng)體現(xiàn)出“航空速度”。
吳光輝介紹，C919飛機(jī)已交付7架給中國(guó)東方航空公司，順利運(yùn)營(yíng)近1萬小時(shí)，安全運(yùn)送旅客35萬多人次，C929飛機(jī)也進(jìn)入了詳細(xì)設(shè)計(jì)的沖刺階段，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)事業(yè)蓬勃發(fā)展。預(yù)計(jì)在未來20年，全球航空公司將需要超過4萬架新的民航飛機(jī)，其中，中國(guó)將保有1萬架。隨著新飛機(jī)向系列化、規(guī)?；l(fā)展，對(duì)航空材料的需求也越來越多?！昂娇债a(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，很大程度上也取決于材料的競(jìng)爭(zhēng)。武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院正是在這樣一個(gè)大背景下應(yīng)運(yùn)而生?！眳枪廨x說。
“材料技術(shù)是航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)，先進(jìn)復(fù)合材料、超高強(qiáng)度鋼等航空新材料的應(yīng)用，在提高飛機(jī)性能的同時(shí)，也能降低能耗，減少排放。”武漢理工大學(xué)校長(zhǎng)助理李潮欣說。武漢理工大學(xué)也是研究院的共建方之一，據(jù)了解，該校研發(fā)的光纖復(fù)合材料，已進(jìn)入中國(guó)商飛公司進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)研究。
吳光輝認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)與大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)相輔相成，大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可引領(lǐng)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)新材料的應(yīng)用，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又能為大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)提供廣泛的基礎(chǔ)。武漢航空新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院建成后，將助推武漢低空經(jīng)濟(jì)加速“起飛”。
