極目新聞記者 潘錫珩
攝影記者 李輝
通訊員 陳龍
近日，極目新聞記者跟隨“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·高峽宜萬山水連”采訪團(tuán)來到宜萬鐵路起點——宜昌東站，一批當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的廣汽傳祺汽車正在裝車，即將發(fā)往山西太原。據(jù)悉，鐵路正助推宜昌汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，2023年以來，宜昌東站已助力940輛商品車順利運(yùn)銷全國，運(yùn)量同比增長2%。
“成本低，一站式直達(dá)，我們的汽車通過鐵路順利抵達(dá)了全國各地。”廣汽傳祺宜昌工廠總經(jīng)理劉浩源介紹。
2021年，廣汽傳祺宜昌分公司實現(xiàn)量產(chǎn)。就如何安全、低成本地將產(chǎn)品運(yùn)銷全國，劉浩源一時想不出最合適的運(yùn)輸方式。正當(dāng)劉浩源猶豫之時，宜昌車務(wù)段貨運(yùn)主管副段長賀金龍帶著營銷團(tuán)隊主動找上了門。鐵路部門表示可以為該公司定制運(yùn)輸方案，調(diào)請鐵路專用車廂，確保長途運(yùn)輸安全。此外，鐵路部門還承諾協(xié)助企業(yè)申報優(yōu)價政策，將企業(yè)物流運(yùn)輸成本降至最低，實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。劉浩源心頭的顧慮也隨之化解，決定通過鐵路一試。
首次嘗試，廣汽傳祺宜昌分公司僅裝運(yùn)了4車汽車。宜昌東站按照計劃，調(diào)來了鐵路專用車輛及專用汽車爬梯，利用專用部件實施輪對加固，滿足企業(yè)的大批量、安全穩(wěn)定運(yùn)輸需求。為了防止車門刮碰磕傷，他們還主動在每輛車車門把手處安裝上防撞貼。在完善硬件設(shè)施的同時，他們還精心設(shè)計了鐵路最短運(yùn)輸線路，安排專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸計劃、配車、裝運(yùn)等重要環(huán)節(jié)工作。
看到鐵路部門貼心的運(yùn)輸服務(wù)、實惠的運(yùn)輸價格、滿滿的合作意愿后，很快，該公司就擴(kuò)大了通過鐵路運(yùn)輸?shù)姆蓊~。2021年，該公司共發(fā)送商品車數(shù)1780輛，銷往了太原、昆明等地，商品車通過鐵路實現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)輸。2022年，該公司的運(yùn)量進(jìn)一步提升，共發(fā)送商品車2840輛，發(fā)送商品車數(shù)同比增長59.6%，增勢強(qiáng)勁。
為了持續(xù)服務(wù)好商品車運(yùn)輸，助力本地造汽車運(yùn)銷全國，宜昌東站持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量，升級改造貨場場地，同時，通過優(yōu)先計劃、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)，全面提升運(yùn)輸組織效率，確保車到即裝，裝完即發(fā)，提供“鏈?zhǔn)健眱?yōu)質(zhì)服務(wù)。
據(jù)悉，兩年多以來，宜昌東站累計發(fā)運(yùn)商品車5560車，廣汽傳祺宜昌分公司的汽車鐵路運(yùn)輸占比也由原來的不足5%提升至8%，越來越多的“宜昌造”汽車順利運(yùn)銷全國。
