武漢陽(yáng)邏港 通訊員供圖
□楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?黃忠 通訊員 繆晶 胡艷
8月24日，酷暑下的武漢陽(yáng)邏港，龍門吊、橋吊，在平直的動(dòng)線之間起落不停，數(shù)千個(gè)集裝箱堆垛成“山”，重型貨柜車和碼頭工人穿梭此間。
漢口邊檢站執(zhí)勤民警王凱杰，身著全套防護(hù)裝備，正熟練操作國(guó)際貿(mào)易單一窗口申報(bào)平臺(tái)，為裝載1521噸機(jī)械設(shè)備的華航漢亞1號(hào)船舶，辦理入境邊防檢查手續(xù)。
今年是漢口邊檢站成立30周年。9月4日，漢口邊檢站相關(guān)負(fù)責(zé)人祝劍向極目新聞?dòng)浾呓榻B，30年來(lái)，該站以服務(wù)武漢經(jīng)濟(jì)發(fā)展和守衛(wèi)長(zhǎng)江國(guó)門為己任，服務(wù)口岸開(kāi)放，提升通關(guān)效率，湖北長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心地位穩(wěn)步提升。
“以前外貿(mào)貨物出口，一般都是從武漢裝船，然后從下游的江蘇、上海等地?fù)Q大船出境，受港口擁堵和惡劣天氣等不確定性因素影響較大，同時(shí)中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，極易造成貨損貨差率提高?！敝型膺\(yùn)湖北公司相關(guān)負(fù)責(zé)人李必丹說(shuō)。
武漢-日韓直航航線，是武漢首條真正意義上的對(duì)外直航班輪航線，來(lái)自日本的貨物可經(jīng)該航線直達(dá)陽(yáng)邏港區(qū)，無(wú)縫換乘中歐班列發(fā)往“一帶一路”沿線國(guó)家。直航班輪化業(yè)務(wù)開(kāi)通后，從陽(yáng)邏港區(qū)出發(fā)，通過(guò)漢亞航線可經(jīng)日本大阪、名古屋，到達(dá)韓國(guó)釜山；水水中轉(zhuǎn)可連接宜昌、荊州、仙桃等省內(nèi)港口；以中三角省際班輪輻射長(zhǎng)江中游城市群的九江、岳陽(yáng)等地，仙桃的醫(yī)療衛(wèi)生用品、麻城的石材、宜昌的化肥，江西的鋰電池、湖南的竹筷紛紛從武漢出口直航日韓。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，陽(yáng)邏港區(qū)中轉(zhuǎn)箱占比已由2013年的27.9%增長(zhǎng)至2021年的53.3%，港口輻射能力不斷增強(qiáng)，武漢“新沿?！钡匚贿M(jìn)一步凸顯。2020年-2022年，武漢港直航業(yè)務(wù)量連續(xù)三年穩(wěn)居長(zhǎng)江中上游首位。
祝劍介紹，1992年8月7日，武漢港對(duì)外輪開(kāi)放各項(xiàng)準(zhǔn)備工作獲得國(guó)家驗(yàn)收，拉開(kāi)武漢港對(duì)外開(kāi)放的序幕。2018年12月，國(guó)務(wù)院批復(fù)同意武漢港口岸擴(kuò)大開(kāi)放花山港區(qū)、漢南港區(qū)、金口港區(qū)、黃州港區(qū)、鄂州港區(qū)。武漢港開(kāi)放范圍逐步擴(kuò)大。截至今年8月5日，花山、漢南、金口、黃州等多個(gè)港區(qū)已通過(guò)省口岸辦預(yù)驗(yàn)收，下一步將通過(guò)國(guó)家口岸辦驗(yàn)收，口岸開(kāi)放指日可待，將為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。
