原標題：光谷轉(zhuǎn)盤珞喻路地下通道昨日通車 光谷堵霸快下崗了
楚天都市報訊昨日上午9時30分，位于武漢光谷廣場綜合體地下二層的珞喻路通道正式開放通車。該通道為雙向6車道，來往車輛經(jīng)行珞喻路時，在光谷廣場轉(zhuǎn)盤處，可從地下直穿而過，將大大緩解光谷廣場綜合體周邊交通擁堵壓力。
昨日10時許，記者驅(qū)車從珞喻路省中醫(yī)院方向進入珞喻路地下通道，僅1分多鐘便行至郵科院天橋處。據(jù)通道施工方中鐵十一局四公司相關(guān)負責(zé)人介紹，光谷珞喻路地下通道工程是連接珞喻東路和珞喻西路的重要通道，起點位于華樂大廈處，終點位于省中醫(yī)院光谷院區(qū)門前，通道全長1270米，通道按城市主干路、雙向六車道標準設(shè)計，設(shè)計行車速度為每小時60公里。
家住光谷華城花園的劉先生非常高興，他告訴記者，他在街道口上班，珞喻路通道施工期間光谷轉(zhuǎn)盤經(jīng)常擁堵，早晚高峰期他經(jīng)常繞行避堵?！疤焯炫沃夤染C合體下面的地下通道修好，這樣就不用繞地面轉(zhuǎn)盤，終于等到這一天了?！?/P>
光谷廣場綜合體工程集軌道交通、市政設(shè)施及地下公共空間于一體，總建筑面積為14.6萬平方米，為目前亞洲最大、最復(fù)雜的市政交通綜合體工程，3條軌道交通（地鐵2號線、9號線、11號線）在此交會，2條市政主干道，即珞喻路地下通道和魯磨路至民族大道地下通道在此下穿通過。地下分三層，最大埋深34米，總建筑面積約16萬平方米，相當于20個地鐵站的土方量，是湖北省重點建設(shè)項目，更是第七屆世界軍運會重點保障配套項目。
隧道安全是大眾關(guān)心的熱點。據(jù)介紹，隧道內(nèi)裝有應(yīng)急燈，如果出現(xiàn)意外斷電，可緊急照明2小時；安裝了5臺水泵，最高峰每小時可排水4200立方米，可抵御武漢市50年一遇的暴雨；隧道安裝了34個消防栓（單邊各17個），用于緊急滅火。此外，隧道內(nèi)還安裝了溫度感應(yīng)器和12臺風(fēng)機，當溫度達到85℃時感應(yīng)器自動報警，一氧化碳濃度達到100PPM時，風(fēng)機啟動通風(fēng)。
記者獲悉，除了昨日通車的珞喻路地下通道，魯磨路至民族大道地下通道也將在年內(nèi)建成通車。
珞喻路地下通道通車 1分鐘駛過光谷廣場“星河”展清晰輪廓
長江日報訊19日上午，武漢光谷廣場綜合體工程珞喻路通道正式通車，路過的車主們紛紛“嘗鮮”，長江日報記者駕車體驗，從地下穿行光谷廣場僅需1分19秒。
9點左右，很多路過的車主，見到位于湖北省中醫(yī)院光谷園區(qū)門前的通道入口處已經(jīng)一切就緒，躍躍欲試。一位女性車主將車開到通道口，向工作人員詢問，“這是去往魯巷方向的嗎？可以通行了嗎？”
9點30分，通道正式通車，長江日報記者率先體驗。
寬敞的車道、整潔的路面、明亮的燈光，雖然通道有上下坡，但車輛行駛十分平穩(wěn)，絲毫沒有顛簸感，車速穩(wěn)定。通行珞喻路通道兩端，以每小時40－60公里的車速，算上兩端的接線道路，只需要兩分多鐘，長江日報記者駕車在通道內(nèi)耗時僅為1分19秒。
責(zé)編：王家鈺
