原標(biāo)題：武漢沌口一小區(qū)20多米無障礙通道拐了8個(gè)彎，業(yè)主吐槽“這里的山路十八彎”
楚天都市報(bào)1月13日訊武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)聯(lián)投金色港灣三期大門口，一段僅有20多米長的無障礙通道被分成8段，拐了8個(gè)彎。業(yè)主認(rèn)為嬰兒車和輪椅從該通道經(jīng)過時(shí)難度很大，吐槽這一設(shè)計(jì)為“山路十八彎”。
12日，網(wǎng)友“我——陽陽得意”在微博上發(fā)帖稱，武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)博研路聯(lián)投金色港灣小區(qū)三期大門口有一個(gè)無障礙通道，短短20多米長的通道卻設(shè)計(jì)成8段、8個(gè)拐彎。這個(gè)通道存在寬度窄、坡度大、路面滑等諸多問題，根本就不適合需要坐嬰兒車、輪椅等行動(dòng)不便的特殊人群通行，完全是“山路十八彎”。
13日中午，楚天都市報(bào)記者在聯(lián)投金色港灣小區(qū)三期11號門看到，該小區(qū)基準(zhǔn)地面距離路面之間存在約4米的高差。博研路至小區(qū)大門之間距離約10米，有一個(gè)分成四小層的步行樓梯，步行樓梯邊有一個(gè)無障礙通道。無障礙通道總長約20多米，被分成八段，每段長約3米。八段路和大門之間共有8個(gè)拐彎，每個(gè)拐彎處角度較小，拐彎處的護(hù)欄邊緣較為尖銳,通道上鋪設(shè)的地磚較為平滑。記者還注意到，無障礙通道最后一段護(hù)欄和小區(qū)大門之間的距離僅有40厘米，業(yè)主認(rèn)為不夠嬰兒車和輪椅通過。
小區(qū)業(yè)主代表劉先生介紹，聯(lián)投金色港灣1期、2期的大門和路面也存在較高的落差，但1期和2期的無障礙通道都是直達(dá)電梯或手扶電梯，只有3期采用了連拐8個(gè)彎的步行走廊。劉先生表示，3期的無障礙通道存在寬度窄、坡度大、拐彎急、路面滑、安全隱患多等諸多問題，對于老人等行動(dòng)不便者來說，如果沒有家人的幫助，根本就無法自行通過。為此，業(yè)主們和開發(fā)商進(jìn)行過三次溝通，但一直沒有得到滿意的答復(fù)。
13日，記者致電聯(lián)投金色港灣小區(qū)三期售樓部客服電話欲了解相關(guān)情況，一位工作人員稱將向上級進(jìn)行反映。截至發(fā)稿時(shí)，記者尚未收到開發(fā)商工作人員的回復(fù)。
