原標(biāo)題：武漢人大代表建議：加快建設(shè)地鐵21號(hào)線延長線
楚天都市報(bào)訊武漢市兩會(huì)期間，武漢市人大代表李洵建議，加快推進(jìn)武漢軌道交通21號(hào)線延長線、江北快速路東延線建設(shè)，打通交通瓶頸，解決新洲到武漢主城區(qū)和區(qū)內(nèi)通勤不便問題，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
李洵說，近年來，隨著武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地加速推進(jìn)、新港陽邏核心港功能不斷提升，新洲的商貿(mào)、人員流通量大幅增長，區(qū)域經(jīng)濟(jì)迎來快速發(fā)展的黃金機(jī)遇期。而新洲區(qū)是距離武漢主城區(qū)最遠(yuǎn)的新城區(qū)，人口眾多，交通問題是影響產(chǎn)業(yè)、人口導(dǎo)入的主要因素。
目前，新洲區(qū)政治、文化、商貿(mào)中心邾城，仍以中低速公交、私家車交通方式為主。武漢市軌道交通21號(hào)線延長線（由金臺(tái)、汪集、二通道至邾城，貫穿新洲東西全境）的盡快啟動(dòng)建設(shè)，將打通武漢城鄉(xiāng)一體化“最后一公里”，惠及新洲百萬人民，輻射黃岡、紅安、麻城等大別山老區(qū)，增強(qiáng)武漢城市圈的輻射帶動(dòng)功能；而已建成的江北快速路，將陽邏到漢口的車程縮短至20分鐘，但無法覆蓋新洲東部雙柳片區(qū)、北部邾城片區(qū)，因此，加快推進(jìn)江北快速路東延線建設(shè)也迫在眉睫。
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