原標(biāo)題：武漢將再添一座長江大橋！從光谷到新洲更方便了
今年下半年又一座長江大橋要開建了！從光谷到新洲更方便了。
8日，武漢市政協(xié)委員、市規(guī)劃研究院正高職高級規(guī)劃師胡曉玲做客長江日報兩會直播間，為網(wǎng)友們帶來了不少城市規(guī)劃的好消息。
連接陽邏新港和光谷地區(qū)
2019武漢政府工作報告提出，要力爭開工建設(shè)雙柳長江大橋、謀劃建設(shè)光谷長江大橋，加快建設(shè)長江主軸。
胡曉玲介紹，雙柳長江大橋也叫新港長江大橋，是新港高速的一部分。大橋連接陽邏新港和光谷地區(qū)，建成后能解決國家航天產(chǎn)業(yè)基地和武船重工廠區(qū)與中心城區(qū)的交通連接問題。
新洲到光谷更方便了
胡曉玲說：“現(xiàn)在，武重的員工需要走陽邏長江大橋，途經(jīng)武鄂高速上二環(huán)線，才能到中心城區(qū)，需要繞很大一圈，單程需要1個多小時。雙柳長江大橋建成通車后，從新洲雙柳到光谷中心區(qū)更快了，能方便市民往返長江兩岸，新洲居民出行也更加便利。是長江兩岸居民的福利?！?/P>
目前光谷長江大橋還在選址
直播中，胡曉玲介紹，光谷長江大橋目前還在選址階段。
光谷長江大橋項目南接武鄂高速，向北串聯(lián)新洲區(qū)內(nèi)雙柳、陽邏、汪集等重點區(qū)域，密切與長江南岸左嶺華星光電等產(chǎn)業(yè)園區(qū)的交通聯(lián)系，實現(xiàn)一江兩岸產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。
還有兩座長江大橋今年建成
此外，楊泗港長江大橋和青山長江大橋目前正在建造中，預(yù)計今年建成。
楊泗港長江大橋是武漢的第10座長江大橋，它是世界上跨度最大的雙層懸索橋，也是長江上首座雙層公路大橋。
武漢青山長江大橋是長江上的第11座大橋，建成后將成為長江新城的地標(biāo)性建筑。它位于武鋼外貿(mào)碼頭下游1公里處，是武漢四環(huán)線跨越長江的控制性工程之一，它是長江上最寬的大橋，橋?qū)掃_(dá)48米，是世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋，雙向10車道高速公路，預(yù)留2車道，將來主要通行重載汽車。
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