原標(biāo)題：316國(guó)道杜山至葛店段將按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建
316國(guó)道杜山至葛店段將進(jìn)行改擴(kuò)建
近日，316國(guó)道杜山至葛店段改擴(kuò)建工程工可內(nèi)審會(huì)召開，會(huì)議通過該項(xiàng)目工可。
該項(xiàng)目作為316國(guó)道的組成部分，其建設(shè)對(duì)于提升國(guó)道干線的通行能力，滿足通道交通量增長(zhǎng)需求，對(duì)于分離城市內(nèi)部交通與過境交通，提升路網(wǎng)整體服務(wù)水平，對(duì)于支撐武漢城市圈空間格局，強(qiáng)化武鄂黃黃都市連綿帶一體化發(fā)展，對(duì)于構(gòu)建我市綜合交通運(yùn)輸體系等均具有重要意義。專家組認(rèn)為本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的。
根據(jù)該項(xiàng)目的功能定位，結(jié)合交通量預(yù)測(cè)結(jié)果及沿線地形地物情況，工可報(bào)告提出采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25米的雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。專家組認(rèn)為，報(bào)告推薦的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是合適的。該項(xiàng)目推薦路線方案起于316國(guó)道老路與漢鄂高速鄂州西互通交叉口，沿老路改擴(kuò)建，先后下穿漢鄂高速、武石城際鐵路至旭光轉(zhuǎn)盤，繼而向北開始新建，與武九鐵路、上行疏解線交叉；轉(zhuǎn)向西下穿黃鄂高速和武岡城際鐵路，進(jìn)入葛店開發(fā)區(qū)，止于八號(hào)路與316國(guó)道老路交叉口。專家組認(rèn)為報(bào)告推薦的起終點(diǎn)位置及路線總體走向基本合理。推薦方案路線全長(zhǎng)27.488公里。工可報(bào)告提出本項(xiàng)目建設(shè)工期為30個(gè)月，專家組認(rèn)為建設(shè)工期基本適宜。
責(zé)編：劉志斌
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