原標(biāo)題：武漢首條穿越高鐵的地鐵線路，11號(hào)線東段一期開(kāi)始試運(yùn)行
11日下午，記者從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，武漢軌道交通11號(hào)線東段一期工程，已開(kāi)始空載試運(yùn)行。
11號(hào)線東段一期是全國(guó)首條盾構(gòu)下穿時(shí)速300公里高鐵的地鐵，也是武漢首條穿越高鐵的地鐵線路，主要穿行光谷腹地。
地鐵11號(hào)線一期試運(yùn)行
11號(hào)線東段一期試運(yùn)行期間，全線12列車將輪流上線，模擬正常運(yùn)營(yíng)時(shí)刻進(jìn)行空車試跑，完成系統(tǒng)穩(wěn)定性、停車精度等方面的檢測(cè)與調(diào)試。
根據(jù)試運(yùn)行初期情況顯示，11號(hào)線東段一期列車跑完單程約30分鐘，最高時(shí)速達(dá)95公里。列車通過(guò)時(shí)速超過(guò)90公里的區(qū)間共有3個(gè)，分別為：湖口站—光谷同濟(jì)醫(yī)院站、光谷七路站—長(zhǎng)嶺山站、未來(lái)一路站—未來(lái)三路站。
該線路整體設(shè)計(jì)為云鶴黃色，線路全長(zhǎng)19.7公里，全線車站共13座，其中光谷火車站、光谷五路站、未來(lái)三路站為換乘站，可換乘2號(hào)線南延線及遠(yuǎn)期規(guī)劃中的9號(hào)線、19號(hào)線，光谷火車站、光谷五路站、光谷七路站為該線特色站。
列車設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，列車車型及配置為A型（目前6號(hào)線采用的車型）車6節(jié)編組。
（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體）
（責(zé)任編輯：雷童）
