湖北日報訊（記者王成龍、通訊員祝麗芳、宋宏雷）6月17日，武漢市江岸區(qū)長航腦科醫(yī)院旁，身著統(tǒng)一服裝的管理人員正在路面巡查，規(guī)范共享單車的停放，并對車輛進行清潔。記者注意到，這些管理人員身穿的制服上，標(biāo)有“江岸區(qū)共享單車秩序員”字樣，并印有摩拜、ofo小黃車和哈羅三家共享單車企業(yè)的標(biāo)識。
6月14日，江岸區(qū)城管委召集摩拜、ofo小黃車、哈羅三家共享單車企業(yè)，與第三方公司簽訂合作協(xié)議，在江岸區(qū)勞動街道、永清街道、四唯街道及中山大道等部分路段，開展規(guī)范共享單車停放管理試點。這種主管部門發(fā)倡議，引導(dǎo)共享單車企業(yè)出資聘請第三方服務(wù)公司參與管理的模式，是全國首創(chuàng)。
江岸區(qū)共享單車秩序員郭師傅說，按規(guī)定，單車秩序員每天7時至21時，對路面車輛停放秩序進行整理，尤其在上下班高峰時段，會加強整理頻率。遇到車輛淤積，則通過與共享單車企業(yè)、街道共同建立的微信工作群及時通報，按照“5分鐘快速響應(yīng)、30分鐘快速處理”的機制，由共享單車企業(yè)調(diào)度大型車輛實施轉(zhuǎn)運。
江岸區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，各試點街道的城管執(zhí)法中隊，將對轄區(qū)共享單車的停放秩序進行考核評定，考核結(jié)果直接與第三方公司所得報酬掛鉤。
