原標(biāo)題：眾口難調(diào)存在爭(zhēng)議，武漢話報(bào)站試行兩年未能推廣
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊2016年6月，313路公交車(chē)（原老漢口旅游專(zhuān)線）上的語(yǔ)音報(bào)站新增了武漢話報(bào)站系統(tǒng)，乘客除了可以聽(tīng)到普通話報(bào)站外，還可以聽(tīng)到極具民俗范的武漢話報(bào)站，此后1路公交車(chē)上也引進(jìn)了改進(jìn)后的武漢話報(bào)站系統(tǒng)，改進(jìn)后的系統(tǒng)除了播報(bào)站名外，還會(huì)在水塔等極具歷史底蘊(yùn)的站點(diǎn)介紹武漢歷史。
在武漢話報(bào)站系統(tǒng)設(shè)立之初，武漢市公交集團(tuán)表示，如果武漢話報(bào)站系統(tǒng)試運(yùn)行效果不錯(cuò)，還將推廣到更多公交線路上。2年過(guò)去了，武漢話報(bào)站系統(tǒng)依然僅在1路和313路公交車(chē)上運(yùn)行。據(jù)了解這套系統(tǒng)之所以未能推廣主要是眾口難調(diào)，存在爭(zhēng)議。
5月24日晚上6時(shí)，中山大道地鐵江漢路站，市民李龍來(lái)到車(chē)站乘坐1路公交車(chē)回到建設(shè)大道雙墩的家中，上車(chē)、扶好，車(chē)輛關(guān)門(mén)啟動(dòng)，在普通話的報(bào)站系統(tǒng)過(guò)后，傳來(lái)武漢話的報(bào)站聲：“下一站：中山大道六渡橋。”
武漢話報(bào)站對(duì)于李龍而言是最平常的事情，作為土生土長(zhǎng)的武漢人，一段柔和的武漢話讓人感到親切，配上歷史介紹，更讓人體會(huì)老漢口的歷史悠久?！翱上壳?，只有1路和313路公交車(chē)有漢味報(bào)站系統(tǒng)，其他地方的報(bào)站均是普通話和英文，體現(xiàn)不出武漢獨(dú)有的味道?！崩铨堉毖?。
“武漢話報(bào)站系統(tǒng)相關(guān)站點(diǎn)歷史的搜集工作全部完成，但是由于存在爭(zhēng)議，導(dǎo)致調(diào)研工作還在持續(xù)?！蔽錆h公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在調(diào)研中了解到，盡管全國(guó)不乏諸如上海公共交通中有上海話報(bào)站的方言報(bào)站的城市，但還是有人提出武漢話報(bào)站是用方言喊來(lái)喊去，可能給外地游客帶來(lái)不便，為此，公交集團(tuán)只能繼續(xù)每隔一段時(shí)間調(diào)研。
武漢公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一旦絕大部分乘客的意見(jiàn)得以統(tǒng)一，公交集團(tuán)將推廣武漢話報(bào)站系統(tǒng)的使用，屆時(shí)更多線路的公交車(chē)將使用武漢話報(bào)站系統(tǒng)。
湖北社會(huì)科學(xué)院研究員馮桂林表示，武漢話報(bào)站系統(tǒng)能體現(xiàn)武漢特色。隨著武漢市現(xiàn)代化水平越來(lái)越高，有更多的外地人來(lái)武漢發(fā)展，有了這一系統(tǒng)，大家可以處在一個(gè)交流交融的語(yǔ)言文化中，但是要注意報(bào)站系統(tǒng)要方便所有人。
