原標(biāo)題：武漢開(kāi)建“無(wú)人駕駛之城” 面積堪比中型城市 全國(guó)僅7個(gè)
軍山，通順河河灣處2平方公里的土地上，推土機(jī)轟隆隆作業(yè)，武漢新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基地正在建設(shè)中。這樣的基地，全國(guó)只有7個(gè)。
20日，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者了解到，未來(lái)幾年，一座90平方公里的“無(wú)人駕駛之城”將在這里崛起，“下一代汽車(chē)”在此橫空出世。
2016年11月，工信部與湖北省簽署“基于寬帶移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車(chē)與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)”共建框架協(xié)議，武漢成為中部第一個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)要適應(yīng)最極端的工況、最?lèi)毫拥奶鞖?，?jīng)過(guò)充分驗(yàn)證和測(cè)試，才能走向市場(chǎng)。
測(cè)試是自動(dòng)駕駛企業(yè)最核心的需求，也是主要瓶頸。按照當(dāng)前法規(guī)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)不能駛上公共道路，許多智能汽車(chē)企業(yè)不得不“打擦邊球”，偷偷上路，或者在偏遠(yuǎn)道路測(cè)試。哪里有“國(guó)字號(hào)”的高水平測(cè)試場(chǎng)地，哪里就能吸引大批相關(guān)企業(yè)集聚。
核心區(qū)2平方公里的武漢新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基地，生逢其時(shí)?；貎?nèi)將模擬市政道路、高速公路、高架橋等各種路況，提升無(wú)人駕駛汽車(chē)對(duì)真實(shí)道路場(chǎng)景的應(yīng)對(duì)能力。
基地建設(shè)專(zhuān)班辦公室副主任楊飛介紹，建設(shè)分三步走：2019年之前，建成2平方公里的封閉式測(cè)試場(chǎng)；2020年，建成15平方公里的特色小鎮(zhèn)；2022年，建成90平方公里示范區(qū)，以及和“1+8”城市圈外環(huán)高速組成的“一區(qū)一環(huán)”開(kāi)放式示范區(qū)域。
“90平方公里，趕得上一座中小型城市了，武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)面積之大，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，應(yīng)用場(chǎng)景將十分豐富，將力爭(zhēng)率先成為無(wú)人駕駛城市?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
5年內(nèi)，武漢開(kāi)發(fā)區(qū)將打造國(guó)際一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)和智慧交通綜合創(chuàng)新試驗(yàn)示范區(qū)，助力武漢建成國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試、創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的標(biāo)桿城市。（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體）
