本報(bào)訊（通訊員陳莉瓊 吳江龍 記者李佳）記者7日從武漢大學(xué)獲悉，該校測繪遙感信息工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室李必軍教授牽頭起草的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 35646-2017《導(dǎo)航電子地圖增量更新基本要求》，由國家標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行，于2018年7月1日起正式實(shí)施。
“你用車載導(dǎo)航指路、用手機(jī)搜周邊美食，都會(huì)用到導(dǎo)航電子地圖，僅手機(jī)地圖用戶就近7億人?！崩畋剀娊邮荛L江日報(bào)記者采訪時(shí)介紹，或許每隔一段時(shí)間，我們的車上、手機(jī)上、電子終端上，導(dǎo)航電子地圖都會(huì)更新。
“一家企業(yè)獨(dú)立開發(fā)覆蓋全國范圍的導(dǎo)航電子地圖，需投資數(shù)億元人民幣、動(dòng)用上千人的地圖制作隊(duì)伍、花費(fèi)幾年的時(shí)間才能完成。由于中國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，城市化建設(shè)加速，城鄉(xiāng)道路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日新月異，導(dǎo)致導(dǎo)航電子地圖‘保鮮期’很短，需要地圖企業(yè)不斷更新。在制作期，做導(dǎo)航電子地圖是需要資質(zhì)的，可是，在‘更新期’，卻沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)”。
李必軍介紹，百姓使用更新的導(dǎo)航時(shí)，或許會(huì)出現(xiàn)迷惘：“有些地圖提供商，將某一處地理信息劃為‘飯店’，有些劃為‘酒店’，人生地不熟時(shí)全靠一張‘圖’，但在搜索時(shí)，這或許會(huì)影響你的判斷；再比如某一信息點(diǎn)為‘嘴’，被不規(guī)范地輸為‘咀’；另外，有些城市新區(qū)域，道路附屬物、交通信息等，呈現(xiàn)在電子地圖上并不規(guī)范等?！?/p>
“導(dǎo)航電子地圖更新標(biāo)準(zhǔn)的制定，勢在必行。”李必軍說。
2013年國家標(biāo)準(zhǔn)委下達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃（國標(biāo)委綜合[2013]90號(hào)），《導(dǎo)航電子地圖增量更新基本要求》列入計(jì)劃，由武漢大學(xué)和國家基礎(chǔ)地理信息中心等作為主要承擔(dān)單位編制。
李必軍介紹，該標(biāo)準(zhǔn)有助于推動(dòng)電子地圖共享與服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)，解決國家政府部門及各地圖廠商由于資源各自封閉而形成的大量重復(fù)投資等嚴(yán)重后果，產(chǎn)生顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，對(duì)當(dāng)前和未來無人駕駛和網(wǎng)聯(lián)汽車電子地圖的生產(chǎn)和應(yīng)用，也具有重要指導(dǎo)意義。
據(jù)了解，2015年中國導(dǎo)航電子地圖市場規(guī)模已增至43.71億元左右。我國政府規(guī)定，制作導(dǎo)航電子地圖的企業(yè)必須事先獲得國家測繪局頒發(fā)的導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)。截至2015年，國內(nèi)僅有12家企業(yè)取得了導(dǎo)航電子地圖制作甲級(jí)資質(zhì)，目前，市場上生產(chǎn)形形色色電子導(dǎo)航地圖的企業(yè)卻有上千家。
李必軍教授是國家測繪地理信息局標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)委員，是中國智能駕駛領(lǐng)域?qū)＜?，目前，正承?dān)“基于雙目視覺的自動(dòng)駕駛技術(shù)研究”“智能汽車環(huán)境精細(xì)感知、深度融合與動(dòng)態(tài)建模方法”等國家項(xiàng)目。武大“天地”力量在國際學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界都有一席之地。2016年時(shí)，首個(gè)由中國主導(dǎo)的地理信息國際標(biāo)準(zhǔn)，由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織正式發(fā)布，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是武大龔健雅院士，同樣來自測繪遙感信息工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
