原標(biāo)題：京廣下行線(xiàn)塌陷段搶通 首列火車(chē)順利駛過(guò)
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)訊13日23時(shí)48分，京廣普速鐵路下行線(xiàn)塌陷段搶修工作結(jié)束。6分鐘后，第一列火車(chē)駛來(lái)，順利通過(guò)剛剛搶修完工的鐵路線(xiàn)。根據(jù)安排，這一段鐵路線(xiàn)將先通貨運(yùn)列車(chē)，再通客運(yùn)列車(chē)。原先公告停運(yùn)的列車(chē)有望提前開(kāi)行。
13日22時(shí)48分，大型搗固機(jī)械再次進(jìn)入搶修現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行第二次線(xiàn)路搗固，這是搶修工作完成前的最后一道工序。
當(dāng)晚23時(shí)48分，搶修工作完成。中斷約48小時(shí)的京廣普速鐵路主干線(xiàn)正式恢復(fù)。
23時(shí)54分，39911次列車(chē)成為第一趟（限速35km/h）開(kāi)過(guò)此段的列車(chē)，該車(chē)由武南開(kāi)往大花嶺方向。
中鐵武漢局集團(tuán)相關(guān)工作人員表示，貨車(chē)開(kāi)行路試后，將陸續(xù)投入客車(chē)上線(xiàn)運(yùn)行。12日公告停運(yùn)的部分列車(chē)將從14日起陸續(xù)恢復(fù)運(yùn)行。具體車(chē)次安排情況，旅客可通過(guò)12306網(wǎng)站及時(shí)查詢(xún)了解。
武漢橋工段現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，武漢橋工段綜合機(jī)修車(chē)間55歲老黨員鮑培鋼，去年10月剛剛因咽喉癌動(dòng)過(guò)手術(shù)。13日一大早接到任務(wù)后，他隨身帶著藥趕赴搶修現(xiàn)場(chǎng)。到13日晚12時(shí)，他已連續(xù)奮戰(zhàn)近10多個(gè)小時(shí)，他所負(fù)責(zé)機(jī)械維修和鋼軌鋪設(shè)工作都做得極為出色。
這兩天，像鮑培鋼這樣的工人還有上千名，他們?nèi)找共煌Ｐ喎详嚀屝?，不少人吃住都在現(xiàn)場(chǎng)，雨水、汗水與泥水混合，沒(méi)人叫苦喊累。正是他們的無(wú)私付出，才保證了京廣線(xiàn)通行秩序的快速恢復(fù)。
新聞背景
4月12日0時(shí)許，京廣普速線(xiàn)武昌南下行線(xiàn)一處路基發(fā)生塌陷，塌陷線(xiàn)路長(zhǎng)約130米，未造成人員傷亡，但對(duì)京廣普速線(xiàn)下行列車(chē)運(yùn)行造成較大影響。由于該段線(xiàn)路是既有鐵路線(xiàn)，往廣州、南寧等方向K字頭、Z字頭普速列車(chē)受到影響，武廣高鐵不受影響。
武漢鐵路部門(mén)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案封鎖線(xiàn)路，將經(jīng)由該線(xiàn)路的列車(chē)采取折返、迂回或停運(yùn)的方式運(yùn)行。為最大限度降低停運(yùn)、晚點(diǎn)列車(chē)對(duì)旅客出行的影響，相關(guān)車(chē)站增加退票改簽窗口，并通過(guò)廣播及官方微博發(fā)布停運(yùn)、晚點(diǎn)等列車(chē)信息，提醒旅客注意公告，妥善安排出行。同時(shí)，鐵路部門(mén)迅速集結(jié)1000余名工務(wù)、電務(wù)、供電等專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)搶修塌陷路基，并運(yùn)送打樁機(jī)、大型挖掘機(jī)、渣土運(yùn)輸車(chē)、石料和護(hù)坡樁到塌陷地點(diǎn)，采取加固邊坡、填埋石料等方式抬升路基，以最快速度搶修線(xiàn)路。
責(zé)編：祁琪樂(lè)
