原標(biāo)題：武漢楊泗港快速通道四新段全線(xiàn)通車(chē)明年與楊泗港大橋串起漢陽(yáng)武昌3月底，由中建三局一公司基礎(chǔ)分公司承建的武漢楊泗港快速通道四新段（陶家?guī)X立交—國(guó)博立交）最后一條匝道投入使用，標(biāo)志這一快
原標(biāo)題：武漢楊泗港快速通道四新段全線(xiàn)通車(chē)
明年與楊泗港大橋串起漢陽(yáng)武昌
武漢楊泗港快速通道四新段全線(xiàn)通車(chē)通訊員周俊供圖
3月底，由中建三局一公司基礎(chǔ)分公司承建的武漢楊泗港快速通道四新段（陶家?guī)X立交—國(guó)博立交）最后一條匝道投入使用，標(biāo)志這一快速路主線(xiàn)及匝道順利通過(guò)竣工驗(yàn)收、全線(xiàn)通車(chē)。
楊泗港快速通道四新段（陶家?guī)X立交—國(guó)博立交）是2019年第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)的重要保障道路。工程位于漢陽(yáng)四新地區(qū)，直穿漢陽(yáng)中部腹地，西起龍陽(yáng)大道，東至鸚鵡大道，與正在建設(shè)的楊泗港長(zhǎng)江大橋?qū)?。四新段線(xiàn)路全長(zhǎng)約8.1公里，采取“高架+地面輔道”的建設(shè)方式，全線(xiàn)設(shè)陶家?guī)X立交、四新立交和國(guó)博立交等3座互通立交橋，設(shè)計(jì)車(chē)速60—80公里/小時(shí)，是武漢主城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路系統(tǒng)中的重要“一射”，處于二環(huán)與三環(huán)之間。
四新段國(guó)博立交的8條匝道也已全部投入使用，其中A匝道由龍陽(yáng)大道方向通往二環(huán)線(xiàn)方向，B匝道由龍陽(yáng)大道方向通往三環(huán)線(xiàn)方向，C匝道由三環(huán)線(xiàn)方向上楊泗港長(zhǎng)江大橋（武昌方向），D匝道由三環(huán)線(xiàn)方向左轉(zhuǎn)至龍陽(yáng)大道方向，E匝道由楊泗港長(zhǎng)江大橋右轉(zhuǎn)至二環(huán)線(xiàn)，F(xiàn)匝道由楊泗港長(zhǎng)江大橋左轉(zhuǎn)至三環(huán)線(xiàn)，G匝道由二環(huán)線(xiàn)方向左轉(zhuǎn)至楊泗港長(zhǎng)江大橋（武昌方向），H匝道由二環(huán)線(xiàn)方向右轉(zhuǎn)至龍陽(yáng)大道方向。
楊泗港快速通道四新段正式通車(chē)，打通了四新片區(qū)與漢陽(yáng)中心、王家灣之間的主動(dòng)脈。車(chē)輛可通過(guò)二環(huán)、三環(huán)經(jīng)楊泗港快速通道四新段，快速到達(dá)武漢國(guó)際博覽中心。在楊泗港長(zhǎng)江大橋通車(chē)前，沌口片居民還可通過(guò)東風(fēng)大道高架、龍陽(yáng)大道高架，再接楊泗港快速通道四新段，通過(guò)國(guó)博大道經(jīng)鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋快速到武昌地區(qū)，幾乎是一條全高架的快速路。
據(jù)悉，待2019年楊泗港長(zhǎng)江大橋、楊泗港快速通道青菱段建成后，漢陽(yáng)片區(qū)的市民可直接經(jīng)楊泗港快速通道四新段、楊泗港長(zhǎng)江大橋過(guò)江，通過(guò)武昌的楊泗港快速通道青菱段，快速到達(dá)白沙洲、南湖地區(qū)。串起沌口、四新、洪山、武昌、光谷等區(qū)域。
屆時(shí)，參加軍運(yùn)會(huì)的運(yùn)動(dòng)員可從黃家湖運(yùn)動(dòng)員村出發(fā)，經(jīng)黃家湖大道、烽火大道，上楊泗港快速通道青菱段，過(guò)楊泗港大橋，經(jīng)楊泗港快速通道四新段快速到達(dá)沌口的體育場(chǎng)館或上三環(huán)前往東西湖等其他區(qū)域的場(chǎng)館。
楊泗港長(zhǎng)江大橋施工方中鐵大橋局透露，大橋兩岸主塔去年底就已封頂，目前正在進(jìn)行貓道架設(shè)，兩岸接線(xiàn)施工，下一步將展開(kāi)主纜和主橋鋼梁架設(shè)。作為楊泗港長(zhǎng)江大橋武昌岸主要疏解道路，楊泗港快速通道青菱段也正在加緊建設(shè)。
