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  • 速看!湖北春節(jié)高速免費(fèi)通行詳細(xì)政策來(lái)啦!
    2018-02-07 15:39:00 來(lái)源:荊楚網(wǎng)

    下個(gè)星期,

    春節(jié)就到啦!

    探親的,出游的,回家的

    統(tǒng)統(tǒng)看過(guò)來(lái),

    湖北春節(jié)高速免費(fèi)詳細(xì)政策出爐!

    看點(diǎn)01

    先說(shuō)你們最關(guān)心的,免費(fèi)時(shí)間

    2月6日,從湖北省高管局應(yīng)急處置服務(wù)中心了解到,2018年春節(jié)長(zhǎng)假,湖北省高速公路將對(duì)7座(含7座)以下載客車輛,實(shí)行免費(fèi)通行政策,通行時(shí)間自2月15號(hào)零時(shí)(除夕)至2月21號(hào)(初六)24點(diǎn)止,共免費(fèi)7天。

    看點(diǎn)02

    高峰時(shí)段是這幾個(gè),別扎堆

    預(yù)計(jì)2018年春運(yùn)期間車流量同比增長(zhǎng)幅度也將超20%,達(dá)到約4880萬(wàn)輛。根據(jù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),受春節(jié)假期(2月15號(hào)至21號(hào))人群出行影響,預(yù)計(jì)湖北省高速在出城時(shí)較為平緩;返程時(shí)將達(dá)到流量高峰,預(yù)計(jì)在2月20號(hào)下午4點(diǎn)到晚上八點(diǎn),2月21號(hào)下午3點(diǎn)到晚上8點(diǎn)為返程高峰。

    免費(fèi)通行期間,各收費(fèi)站對(duì)小型客車實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行,建議高速ETC用戶使用ETC車道通行。需要特別注意的是,如果在免費(fèi)期間從人工車道駛?cè)敫咚?,免費(fèi)時(shí)段結(jié)束后駛出高速出口時(shí),是無(wú)法在ETC車道正常通行,必須從人工車道駛出。

    從往年經(jīng)驗(yàn)看,高速公路流量較大時(shí),從就近收費(fèi)站下高速公路繞行與之平行的國(guó)、省道更加快捷,建議進(jìn)出武漢市的車輛,盡量選擇環(huán)線出行。

    看點(diǎn)03

    追尾多發(fā),這個(gè)時(shí)間段要注意

    春運(yùn)期間事故類型多為追尾事故,事故發(fā)生時(shí)段集中在流量較大的時(shí)間點(diǎn)(白天9點(diǎn)到下午4點(diǎn)),該時(shí)間段基本為春運(yùn)及春節(jié)假日返程客流高峰時(shí)段,發(fā)生事故車輛多為小車,其次為貨車。

    小車占通行車輛比例較高,超速、跟車近、超車不當(dāng)以及疲勞駕駛是事故發(fā)生的主要原因。還有就是大量新手司機(jī)初上高速公路,對(duì)路況不熟,操作不當(dāng)而造成交通事故。因此提醒廣大司機(jī)出行一定要提前規(guī)劃好路線,謹(jǐn)慎駕駛。

    看點(diǎn)04

    春節(jié)高速出行注意事項(xiàng),切記

    收費(fèi)站前別集合:

    很多人喜歡約親朋好友自駕游,喜歡把集合地點(diǎn)選在收費(fèi)站前,覺(jué)得這一地點(diǎn)明確,不會(huì)跑錯(cuò)。其實(shí),收費(fèi)站前車流量大,且是禁停區(qū)域,稍有不慎,就會(huì)發(fā)生碰擦追尾事故,也會(huì)給道路添堵。高速驛站提醒,可在市區(qū)約好碰頭地點(diǎn)。

    進(jìn)收費(fèi)站先松油門勿變道

    春節(jié)期間,高速公路免費(fèi)通行,收費(fèi)站的桿子都是豎起的,方便駕車人快速通過(guò)。針對(duì)這一現(xiàn)狀,高速驛站提醒,臨近高速公路收費(fèi)站時(shí),可以先松掉油門,再輕輕點(diǎn)剎,最好保持時(shí)速20公里通過(guò)。

    開(kāi)車別有調(diào)導(dǎo)航等小動(dòng)作

    開(kāi)車低頭看儀表盤、長(zhǎng)時(shí)間側(cè)眼看導(dǎo)航儀屏幕都是非常危險(xiǎn)的事情。高速驛站提醒,長(zhǎng)途駕駛之前要對(duì)路線做個(gè)全面認(rèn)識(shí),駕車人應(yīng)將導(dǎo)航路線設(shè)置好后再開(kāi)車上路,導(dǎo)航儀最好用聲音提示,可以讓副駕駛的乘客操作導(dǎo)航。

    特殊地形別超車

    高速公路的坡道和彎道大多與附近地形有關(guān),像坡道處,車輛上坡時(shí)由于行駛阻力作用,車速逐漸下降,因此駕駛員很自然意識(shí)在上坡??上缕聲r(shí)駕駛員不容易察覺(jué),隨著車速的逐漸加大,駕駛員的視野越來(lái)越窄,對(duì)坡度估計(jì)的誤差也將更大,導(dǎo)致車輛下坡速度快,容易引發(fā)事故。因此,在遇到特殊地形時(shí),要適當(dāng)降低車速,最好不要超車。

    疲勞時(shí)進(jìn)服務(wù)區(qū)休息

    因?yàn)榧敝鲇危行{車人連續(xù)駕車多個(gè)小時(shí),困了就把車往應(yīng)急車道一停,打個(gè)瞌睡,醒了繼續(xù)駕駛車輛。其實(shí),這樣非常危險(xiǎn),很容易引發(fā)追尾事故。楚天交通廣播提醒,開(kāi)車疲勞請(qǐng)到服務(wù)區(qū)休息,應(yīng)急車道禁停。

    希望所有人旅途順利!

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