在當(dāng)前汽車市場的激烈競爭中，魏牌全新藍(lán)山拒絕隨波逐流于價(jià)格戰(zhàn)的漩渦，專注于用戶真實(shí)的用車需求，不卷價(jià)格卷質(zhì)量。憑借在安全、智能、豪華等全方面遠(yuǎn)超定價(jià)的整體價(jià)值，以及精湛的制造工藝和前沿的創(chuàng)新技術(shù)，重新定義了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)汽車行業(yè)邁向更健康、更可持續(xù)的成長路徑。
9月12日，全新藍(lán)山在央視的見證下，第10000輛在徐水工廠正式下線。長城汽車董事長魏建軍親自駕乘全新藍(lán)山，帶領(lǐng)央視新聞媒體，走進(jìn)耗費(fèi)300億巨資建成的長城汽車徐水生產(chǎn)基地，全新藍(lán)山誕生所經(jīng)歷的全面嚴(yán)苛質(zhì)檢與測試，被央視點(diǎn)贊長城汽車卷到點(diǎn)上了。
歷經(jīng)多個(gè)國家“特色爛路”嚴(yán)苛測試，魏建軍高環(huán)極限挑戰(zhàn)
每一輛全新藍(lán)山的誕生，都需要經(jīng)歷一系列嚴(yán)苛的檢測。長城汽車董事長魏建軍表示，工廠和試驗(yàn)場是技術(shù)落地的堡壘，是可靠品質(zhì)的后盾，長城汽車始終追求精益求精。
全新藍(lán)山歷經(jīng)全球多個(gè)國家“特色爛路”的嚴(yán)苛測試，展現(xiàn)了其卓越的耐久性和可靠性。長城汽車的耐久試驗(yàn)區(qū)，匯集了超越國家標(biāo)準(zhǔn)、獨(dú)一無二的測試項(xiàng)目，模擬了日常駕駛中可能遇到的各種復(fù)雜路況。從大車碾壓道路、井蓋凸起、施工溝壑的國情路，到模擬多個(gè)國家的道路條件，以及甚至不惜從國外運(yùn)來石頭，打造以比利時(shí)路為代表的歐洲磚石路路況作為試煉場，為全新藍(lán)山提供了全面的考驗(yàn)。
本次直播中，魏建軍還親自駕駛?cè)滤{(lán)山，以時(shí)速200公里進(jìn)行高環(huán)挑戰(zhàn)，上演速度與激情，再次印證Hi4動(dòng)力的強(qiáng)勁。
歷經(jīng)低附著路面、繞圓測試大考，淬煉“全面型”路跑專家
操控性能測試方面，全新藍(lán)山需要經(jīng)過低附著路面和繞圓測試的嚴(yán)峻考驗(yàn)，確保擁有“全面型”路跑專家的卓越素質(zhì)。
在低附著路面ABS測試中，全新藍(lán)山在濕玄武巖路、濕瓷磚路、低附著瀝青路、高附著瀝青路、直線水漂等5種測試路面上的表現(xiàn)令人印象深刻，能夠安全平穩(wěn)地減速、剎停，沒有明顯的甩尾、側(cè)滑現(xiàn)象。在動(dòng)態(tài)廣場中，還有整車操縱穩(wěn)定性、駕駛輔助系統(tǒng)等測試項(xiàng)目，多方面驗(yàn)證了全新藍(lán)山的操控性能。
不僅如此，全新藍(lán)山還要?dú)v經(jīng)繞圓測試，以固定車速沿半徑50m的圓進(jìn)行順時(shí)針、逆時(shí)針持續(xù)行駛，模擬了用戶在低速連續(xù)轉(zhuǎn)彎場景下的使用情況。這一測試驗(yàn)證了車輛在轉(zhuǎn)彎過程中動(dòng)力系統(tǒng)作用在不同車輪扭矩分配的合理性，底盤減震器/控制臂等懸架系統(tǒng)對(duì)車身的支撐穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)受左右轉(zhuǎn)向沖擊時(shí)的可靠性，同時(shí)驗(yàn)證車輛在按照駕駛員意愿行駛時(shí)是否存在側(cè)滑、甩尾等安全隱患。得益于全新藍(lán)山采用的電控減震器，能夠毫秒級(jí)地根據(jù)路況動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)支撐性，而Hi4動(dòng)力系統(tǒng)則可以智能調(diào)整前后軸扭矩和四輪滑移率，充分利用輪胎附著力，提升高速過彎和連續(xù)轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性和安全性。
上億公里的智能駕駛測試積淀，行業(yè)第一梯隊(duì)智駕表現(xiàn)名副其實(shí)
對(duì)于智能化造車，非一朝一夕之功，而是需要長期主義，久久為功。作為智能化研發(fā)的先行者，長城汽車在智能化研發(fā)領(lǐng)域已深耕逾十年，在全球已布局10多個(gè)研發(fā)基地，并匯聚了近6000名研發(fā)精英與600多位頂尖技術(shù)專家。在智能駕駛技術(shù)的測試驗(yàn)證方面，多年沉淀了龐大的里程數(shù)據(jù)、積累了上億公里的智能駕駛測試數(shù)據(jù)和測試方法，這也是長城汽車如此高效率的將智駕水平提升到一流水準(zhǔn)的重要原因之一。
具體表現(xiàn)上，長城汽車將最新、最先進(jìn)的智能化技術(shù)凝聚于全新藍(lán)山，通過超級(jí)硬件配置、端到端大模型、超算中心三個(gè)層面的技術(shù)加持，打造行業(yè)頂尖的智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，為用戶提供了比肩老司機(jī)般的智駕體驗(yàn)。在扎實(shí)的硬件配置與行業(yè)頂級(jí)的智駕技術(shù)支撐下，全新藍(lán)山真正實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖全場景NOA，無論是在城區(qū)鬧市、窄路、鄉(xiāng)村路還是盤山路，用戶都能隨用隨開。
“技術(shù)鬼才”魏建軍親自掌舵，全新藍(lán)山修得大成
全新藍(lán)山凝聚著魏建軍巨大的熱愛與心血，是寄托著他深切期望的大成之作。從在保定開啟全新藍(lán)山NOA智駕首秀、到駕駛?cè)滤{(lán)山穿越新疆的壯麗山河、再到時(shí)隔6年重返長城汽車發(fā)布會(huì)親自為全新藍(lán)山站臺(tái)，無不體驗(yàn)出其對(duì)魏牌和全新藍(lán)山的支持和熱愛。
全新藍(lán)山搭載的Hi4性能版，作為混動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的典范，正是這位“技術(shù)鬼才”的杰作。Hi4性能版是專為家庭用車設(shè)計(jì)的智能電混四驅(qū)架構(gòu)，應(yīng)用最新一代新能源混動(dòng)技術(shù)，提升了經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和平順性，做到了“全工況效率最優(yōu)，全場景駕駛無憂”。不僅能夠高效滿足用戶城市出行的各個(gè)場景，更憑借該技術(shù)具有的“泛越野”功能，可以帶領(lǐng)熱愛旅行的用戶實(shí)現(xiàn)詩與遠(yuǎn)方的夢想之旅。
三年磨一劍，出鞘必鋒芒。系出名門的全新藍(lán)山，在豪華配置上，為消費(fèi)者帶來了遠(yuǎn)超定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的滿滿誠意。譬如，主駕擁有12.3英寸儀表和29英寸超大SR-HUD，二、三排乘客擁有同級(jí)最大的17.3英寸3K超高清娛樂屏，不僅貼心護(hù)眼，而且更大更清晰，為每位乘員都提供了前所未有的視覺盛宴；此外，更搭載了擁有23個(gè)稀土強(qiáng)磁揚(yáng)聲器的Coffee AI Sound咖啡智能音響系統(tǒng)、以及7L大容量的獨(dú)立壓縮機(jī)智能冷暖“真”冰箱，讓用戶的豪華體驗(yàn)無處不在，觸手可及。
唯有嚴(yán)苛的測試和極致的品質(zhì)，方能鍛造出真正能夠抵御時(shí)間侵蝕、超越用戶所期的夢想座駕。正是這種對(duì)卓越品質(zhì)的不懈追求，以及對(duì)至臻完美的執(zhí)著堅(jiān)持，賦予了全新藍(lán)山引領(lǐng)大六座SUV市場的創(chuàng)新力和顛覆力。
隨著全新藍(lán)山的市場影響力日益增強(qiáng)，其在大六座SUV新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位正逐步確立并不斷鞏固。全新藍(lán)山這一旗艦車型的持續(xù)火爆，將不負(fù)長城汽車期望、不負(fù)魏牌期望，引領(lǐng)整個(gè)汽車行業(yè)邁向一個(gè)新時(shí)代——一個(gè)將品質(zhì)奉為圭臬的高端智能出行新時(shí)代。
