日前，在北京亦莊的拆車坊直播間，一臺(tái)白色的哈弗H2被直播拆解。清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室主任張金換、中國汽車工程學(xué)會(huì)輕量化部部長楊潔參加了活動(dòng)，并進(jìn)行了專業(yè)點(diǎn)評(píng)。
汽車安全與汽車用材是汽車安全中一個(gè)很重要的課題，通過現(xiàn)場主持人的講解我們了解到，哈弗H2針對(duì)安全性能要求應(yīng)用了大量高強(qiáng)鋼，其應(yīng)用比例達(dá)到62%。而細(xì)節(jié)方面，隱藏式雨刷器也是安全系數(shù)較高的設(shè)計(jì)，能有效防止碰撞時(shí)對(duì)行人產(chǎn)生傷害。
此次拆車活動(dòng)以“直擊真品質(zhì) 安全百分百”為主題，對(duì)哈弗H2進(jìn)行了實(shí)車拆解評(píng)測。下面就讓小編帶大家一起詳細(xì)的來了解一下，哈弗H2的車身到底有什么過人之處。
傳力通道設(shè)計(jì)方面，哈弗H2設(shè)計(jì)了完整且連續(xù)的前部、尾部、底部及側(cè)面的車身傳力通道，能夠保證在碰撞過程中乘員艙地完整性，減少乘員損傷。
值得一提的是，輪罩邊梁長度尺寸相對(duì)比較長，在吸能盒前面設(shè)計(jì)了一個(gè)小吸能盒，能夠更有效的提高安全防護(hù)性能。
懸架部分，哈弗H2前懸架系統(tǒng)采用麥弗遜懸架，后懸架系統(tǒng)采用帶有穩(wěn)定桿的多連桿式獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，最大可能保持輪胎的貼地性，增大輪胎抓地力。
哈弗H2共配備6個(gè)安全氣囊以及簾式氣囊（貫穿前后排乘員位置）、預(yù)緊限力式前排安全帶、后排三點(diǎn)限力式安全帶，拆車現(xiàn)場還對(duì)車內(nèi)氣囊進(jìn)行了引爆試驗(yàn)，更為直觀的展示了哈弗H2對(duì)車內(nèi)乘員的保護(hù)。
而NVH方面，哈弗H2在車身旁路空腔中12個(gè)位置進(jìn)行了隔斷，使用隔膠板及膨脹膠18塊，避免車輛在行駛時(shí)，氣流通過旁路空腔產(chǎn)生空腔共鳴。
現(xiàn)場還對(duì)整車防銹和線束布置方面進(jìn)行了展示和探討，據(jù)了解，為了提升整車防銹水平，哈弗H2鍍鋅板應(yīng)用比例可達(dá)48%，線束布局較為合理，規(guī)避了容易發(fā)生危險(xiǎn)的區(qū)域。
正如專家所說：“除了對(duì)汽車用材本身的高要求，制造工藝和整體設(shè)計(jì)也要達(dá)到國家的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，而哈弗H2在這兩方面做的都很好?！惫2憑借出色的產(chǎn)品品質(zhì)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，而且其產(chǎn)品的競爭力也朝著更安全更有品質(zhì)的方向發(fā)展。
