據(jù)《日經(jīng)網(wǎng)》報(bào)道，豐田汽車計(jì)劃2018財(cái)年（2018年4月1日-2019年3月31日）在研發(fā)和資本支出方面投入2.45萬億日元，以應(yīng)對在無人駕駛等領(lǐng)域與蘋果、谷歌等資金豐厚的公司競爭。
5月9日，豐田公布了其2017財(cái)年財(cái)報(bào)（2017年4月1日-2018年3月31日）。上一財(cái)年，豐田汽車實(shí)現(xiàn)了2.49萬億日元的凈利潤，超出大眾等競爭對手。據(jù)豐田預(yù)計(jì)，由于日元走強(qiáng)，公司2018財(cái)年利潤將會(huì)出現(xiàn)略微下滑，但是豐田依然認(rèn)為業(yè)務(wù)將會(huì)很穩(wěn)定。
但是，在財(cái)報(bào)公布會(huì)上，豐田汽車總裁豐田章男的語氣依然很謹(jǐn)慎。在長達(dá)兩個(gè)多小時(shí)的演講中，豐田章男提及了很多內(nèi)容，并提醒稱由于“我們的競爭對手和競爭規(guī)則有所改變”，公司面臨著“生死攸關(guān)的斗爭”。在演講中，豐田章男稱目前的競爭環(huán)境是“未知領(lǐng)域”，但是他依然強(qiáng)調(diào)了豐田成本縮減以及生產(chǎn)體系效率等優(yōu)勢，稱它們是豐田“真正的價(jià)值”所在。
研發(fā)是重中之重。豐田章男稱，“科技公司正在利用它們的優(yōu)勢進(jìn)行投資，速度要比我們快幾倍?！贝舜斡?jì)劃投資總額的2.45萬億日元，是豐田在過去11年中的最高紀(jì)錄，較5年之前增長了30%。2.45萬億日元的總投資中，有1.08萬億日元用于研發(fā)，其中35%用于自動(dòng)駕駛技術(shù)和其它新型技術(shù)。
隨著自動(dòng)駕駛汽車等領(lǐng)域成為行業(yè)競爭的新戰(zhàn)場，研發(fā)預(yù)算能夠決定車企的競爭力。根據(jù)日經(jīng)網(wǎng)旗下QUICK-FactSet統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，豐田在過去四個(gè)季度的研發(fā)支出在94億美元左右，雖然落后于大眾，但是領(lǐng)先于包括戴姆勒和寶馬在內(nèi)的很多競爭對手。但是，很多科技公司同時(shí)也會(huì)增加投入。在過去的一年里，蘋果在研發(fā)領(lǐng)域投資了127億美元，接近于大眾，而谷歌母公司Alphabet的研發(fā)支出大約是豐田的兩倍，達(dá)177億美元。
由于在研發(fā)及其它領(lǐng)域的投資增加，豐田不得不精簡現(xiàn)有產(chǎn)品線的研發(fā)和生產(chǎn)。除了充分利用豐田生產(chǎn)體系，豐田還將利用鈴木、馬自達(dá)等合作伙伴的強(qiáng)勢。今年3月份，豐田與旗下電裝、愛信精機(jī)設(shè)立合資公司，計(jì)劃于未來幾年投資超3,000億日元，現(xiàn)任豐田研究院首席技術(shù)官James Kuffner將出任合資公司的首席執(zhí)行官。豐田章男透露，豐田汽車將于6月份對主流車型進(jìn)行改款，旗下互聯(lián)車型也將上市。
