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造假傳聞現(xiàn)“實(shí)錘” 斯巴魯承認(rèn)排放數(shù)據(jù)造假
“五一”前，日本汽車制造商斯巴魯公開披露其內(nèi)部檢查報(bào)告。報(bào)告顯示，斯巴魯員工在汽車燃效消耗和尾氣排放方面篡改了數(shù)據(jù)。距離2017年10月“質(zhì)檢門”僅半年時(shí)間，斯巴魯再傳丑聞。
一線君印象中和的“日本制造”一向都是高品質(zhì)的代名詞，但是近期頻出的“日本制造”丑聞，著實(shí)讓一線君對(duì)“日本制造”的質(zhì)量心存顧慮啊。希望日本制造業(yè)能夠好好反思，不要讓“日本制造”跌下“神壇”！
50萬輛達(dá)成鑄就全新起點(diǎn) 吉利首度明確家族化式產(chǎn)品路徑
5月4日，吉利博越第50萬輛新車交付儀式在西安舉行，與此同時(shí)吉利&殼牌橫跨歐亞大陸友誼之旅活動(dòng)也正式啟動(dòng)。在吉利控股銷售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍看來，未來吉利會(huì)有非常多的產(chǎn)品，但是要讓每個(gè)人記得住這不是容易，所以吉利一定會(huì)有家族命名的思考。據(jù)他透露，從博越開始吉利的SUV產(chǎn)品會(huì)有比較多的家族化車型出現(xiàn)，而在更遠(yuǎn)的未來也會(huì)不止這一個(gè)家族。
作為中國的領(lǐng)軍品牌，吉利近幾年確實(shí)在高速發(fā)展。一線君期待未來吉利推出更多更棒的家族化車型，讓吉利大家族越來越龐大，幫助吉利立足中國，走向世界！
“官降”大幕開啟！ 一周內(nèi)8大車企接連降價(jià)
受增值稅稅率下調(diào)的影響，奔馳、寶馬、保時(shí)捷、捷豹路虎、林肯等八家車企車企相繼發(fā)布“官方指導(dǎo)價(jià)降價(jià)說明”。每個(gè)品牌下有不等數(shù)量的車型開始進(jìn)行官方降價(jià)，降價(jià)幅度最高可達(dá)32,000元以上。
正當(dāng)一線君暗喜自己離買豪車的夢想又進(jìn)了一步的時(shí)候，看見了下面這條評(píng)論“我買七八十萬的車，我差這三五千的錢嗎，我差的是那七八十萬”，頓時(shí)更扎心了！
別再給女司機(jī)摔鍋“不會(huì)開車”了！看看挪威的研究人員是怎么說的
曾幾何時(shí)，女司機(jī)成為了馬路殺手的代名詞，而挪威一家運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究所的研究結(jié)果表示，最大的影響開車駕駛的行為是收聽音樂或者使用多媒體娛樂系統(tǒng)。在年齡和性別上的影響不是很大。實(shí)際上，男性司機(jī)往往覺得自己是“老司機(jī)”，開車“走神”行為較為普遍，而女性司機(jī)覺得自己駕駛技術(shù)不足以讓她們分心聽音樂等等，用在開車上的精力更多。所以，女司機(jī)才是真正安全系數(shù)最高的駕駛?cè)后w。
一線君要感謝研究人員為女司機(jī)洗刷冤屈，還在吐糟女司機(jī)是馬路殺手的朋友們，你們欠女司機(jī)一個(gè)道歉！
遭遇美國指控后 文德恩在德國遭受更大壓力
據(jù)報(bào)道，在前任首席執(zhí)行官馬丁·文德恩（Martin Winterkorn）的帶領(lǐng)下，大眾成為全球最大的汽車制造商，文德恩在德國一度受到尊敬。然而隨著這位前任CEO在美國被起訴后，文德恩在自己的祖國面臨著越來越強(qiáng)烈的反對(duì)情緒，要求他對(duì)燃油作弊丑聞負(fù)責(zé)。
在美國受到起訴，在自己的祖國也被反對(duì)，文德恩估計(jì)要郁悶一段時(shí)間了吧。一線君希望他能夠坦然接受懲罰，為自己的過失以及對(duì)企業(yè)文化造成的重創(chuàng)負(fù)責(zé)！
好啦，今天的新聞差不多就結(jié)束了?？垂儆H們，您有什么意見或建議嗎？可以隨時(shí)在下方評(píng)論區(qū)內(nèi)留言哦，您的觀點(diǎn)極有可能出現(xiàn)在次日的互動(dòng)區(qū)內(nèi)哦~明晚十點(diǎn)，一線君和你不見不散！
