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  • SUV太喧囂 不如考慮這些新改款優(yōu)秀家轎
    2018-05-07 10:03:00 來源:太平洋汽車網(wǎng)

    如今的SUV市場(chǎng)異常的喧囂,各個(gè)品牌紛紛推出自己的當(dāng)家車型,要擠破頭搶占一席之地,這也使得轎車市場(chǎng)越發(fā)的寂靜了。不過轎車的舒適性和高性價(jià)比是SUV很難超越的,這也使得轎車始終不被SUV占盡風(fēng)頭,依舊保有很大一部分的消費(fèi)人群。一方面豪華和高品質(zhì)的轎車讓高端商務(wù)人士愛不釋手,而對(duì)于大部分老百姓而言,舒適實(shí)惠且高性價(jià)比的轎車依舊是家用首選。

    SUV市場(chǎng)讓人眼花繚亂,倒不如回過頭來看看轎車市場(chǎng)。追隨著市場(chǎng)變化的腳步,很多擁有高資歷的知名轎車都在進(jìn)行著改款,不僅性價(jià)比越來越高,年輕化的風(fēng)潮也促使著它們變得更時(shí)尚更符合消費(fèi)者的口味。除了SUV,這些家用轎車同樣值得一看。

    2018款一汽-大眾 速騰

    官方指導(dǎo)價(jià):13.18-21.88萬

    速騰一直在緊湊級(jí)家用轎車銷量排行上有著非常好的表現(xiàn),偶爾還能進(jìn)入前三甲。與上榜的其它車型相比,速騰13.18萬元的起始售價(jià)算是較高的,但是憑借優(yōu)異的口碑和出色的綜合實(shí)力,月銷量破三萬也不是難事。速騰擁有非常好的實(shí)用性,配置相比于10萬起售的車型明顯有優(yōu)勢(shì),此外良好的運(yùn)動(dòng)性能也讓速騰更符合年輕人的口味,因此速騰的綜合實(shí)力不容小覷。

    速騰

    新款速騰并沒有在外觀上做出什么改變,依舊是家族式的前臉造型,簡(jiǎn)潔又耐看。車身線條流暢和諧,沒有過多的個(gè)性化裝飾,這也讓速騰能夠出入更多的場(chǎng)合,家用也不顯張揚(yáng)。雖然簡(jiǎn)潔,但是細(xì)節(jié)的處理足夠精細(xì),例如側(cè)身的鍍鉻飾條、雙色后視鏡以及鋁合金輪轂。速騰相比于大部分緊湊級(jí)家轎,尺寸上占有一定的優(yōu)勢(shì),這也讓它看起來更伸展有型,多了一些運(yùn)動(dòng)與干練的氣質(zhì)。

    速騰的內(nèi)飾也采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)單易操作。不過在速騰上能夠看到很多運(yùn)動(dòng)元素,例如炮筒儀表盤、平底方向盤以及銀色飾板,而高配車型則是采用木紋飾板修飾。內(nèi)飾雖簡(jiǎn)單但看起來并不老舊,中控區(qū)被鋼琴烤漆包圍,如果是熟悉大眾的人,對(duì)各部位的按鍵都能夠很快的熟悉。

    速騰的配置在主流的緊湊級(jí)合資家用車中算是很豐富的,這也是它的一大優(yōu)勢(shì)。新款速騰主要在1.6L舒適型等中低配車型上做了提升,加入了自動(dòng)大燈和自動(dòng)防眩目后視鏡等功能,提升中低配車型的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)1.4T車型還增加了后排腳部氛圍燈,豪華型和旗艦型增加了彩色儀表盤,駕駛員疲勞駕駛提醒功能也是新車的一大亮點(diǎn),此外頂配旗艦型的價(jià)格相比于2017款有所降低。整體來說新款速騰在原有配置優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升性價(jià)比,不論低配還是高配車型均有亮點(diǎn)。

    新款速騰依舊提供了豐富的動(dòng)力組合,其中主打1.4T+7DSG這一套組合。除了速騰GLI搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外,低配車型保留了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),此外1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)依舊以個(gè)性之選出現(xiàn),15.38萬元的價(jià)格介于1.6L車型和1.4T車型之間。很顯然1.4T+7DSG的組合更符合速騰的定位,既能滿足日常代步需求,又能夠提供一定的運(yùn)動(dòng)性能,而1.6L+6AT的組合則更偏于家用,駕駛樂趣會(huì)稍有不足。1.2T+7DSG的組合則是介于兩者之間,其實(shí)200N·m的峰值扭矩已經(jīng)不容小覷,而低油耗也是這套組合的一大優(yōu)勢(shì)。

    車型點(diǎn)評(píng):新款速騰保留了老款的諸多優(yōu)勢(shì),在舒適性和動(dòng)力系統(tǒng)方面依舊有著出色的表現(xiàn)。不同于那些純家用的轎車,速騰擁有更多運(yùn)動(dòng)性能,例如獨(dú)立后懸掛、1.4T+7DSG的動(dòng)力組合以及偏運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾風(fēng)格等,這些都更符合年輕人的喜好,但同時(shí)速騰也并不張揚(yáng),完全能夠滿足部分消費(fèi)者低調(diào)家用的需求,因此它的受眾面更廣。新款速騰在配置和價(jià)格上的變動(dòng)帶來了更高的性價(jià)比,確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    別克英朗

    官方指導(dǎo)價(jià):10.99-14.39萬

    別克的英朗稱得上家喻戶曉了,在SUV盛行的時(shí)代,英朗依舊能夠在自己的領(lǐng)域占據(jù)一片江山,可見其實(shí)力。但是近兩年英朗的改款并沒有什么特別引人注目的地方,雖然銷量依舊居高不下,但是更多的還是賣口碑與知名度。隨著2018款新英朗的推出,英朗終于再一次進(jìn)入人們的視野。

    英朗

    新款英朗的外觀變化是最明顯的,采用了新的家族式設(shè)計(jì),展翼式中網(wǎng)看起來更年輕,也給了人們更多的新鮮感。新款英朗的車身線條更流暢,尤其是腰線的處理更張揚(yáng)。此外尾部的線條同樣更豐富,向君越和君威靠攏,重新設(shè)計(jì)的尾燈造型更犀利時(shí)尚,也讓尾部線條多而不亂。新英朗在運(yùn)動(dòng)感上明顯要比老款造型更吸引人,而這也是新英朗的一大亮點(diǎn)。

    新英朗的內(nèi)飾變化并不大,更多的采用了流線型設(shè)計(jì),這也是家用轎車中不多見的,為的是營(yíng)造出更多的設(shè)計(jì)感,從而顯得更有檔次。內(nèi)飾主要采用硬材質(zhì),但細(xì)節(jié)的做工還是很不錯(cuò)的,此外平底方向盤為英朗增添了運(yùn)動(dòng)氣息。整體來看新英朗的內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。

    新英朗在配置上的提升也是非常明顯的,例如標(biāo)配自動(dòng)大燈、前側(cè)氣囊和后倒車?yán)走_(dá)等,此外高配車型還配備了LED大燈、車聯(lián)網(wǎng)功能、前排座椅加熱以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等功能。這些配置即是當(dāng)下比較流行的,又有一定的實(shí)用性,在價(jià)格沒有上漲的情況下能多出這么多配置,自然對(duì)消費(fèi)者就有更大的吸引力。

    新英朗除了外觀的變化外,動(dòng)力系統(tǒng)也發(fā)生了明顯的改變。全系換裝了通用新的1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),取代了此前的1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。新款發(fā)動(dòng)機(jī)在此前上市的別克GL6和閱朗上均有搭載,充沛的動(dòng)力輸出相比于老款車型有了明顯的提升,油耗方面也進(jìn)一步降低。在小排量渦輪增壓開始風(fēng)靡的當(dāng)下,新英朗的動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)更適合家用。

    車型點(diǎn)評(píng):新的家族式造型,新的動(dòng)力系統(tǒng),新的配置升級(jí),可以說英朗的這次改款變化非常明顯。更高的性價(jià)比以及更出色的綜合表現(xiàn)對(duì)于英朗來說至關(guān)重要,畢竟雖然轎車領(lǐng)域沒有SUV那么火熱,但是如果只想一成不變,也不可能僅憑口碑和知名度過日子。新英朗的改變正當(dāng)其時(shí),為人們帶來的更多的談資和關(guān)注欲望。

    雪佛蘭科魯茲

    官方指導(dǎo)價(jià):10.99-16.99萬

    雪佛蘭科魯茲一直是年輕消費(fèi)者關(guān)注的對(duì)象,一方面運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀與同級(jí)別大多數(shù)家用轎車有很大不同,顯得更年輕,另一方面實(shí)惠的價(jià)格以及實(shí)用的空間配置表現(xiàn)能夠很好地滿足家用。此外兩廂和三廂車型同臺(tái)銷售,也能夠滿足不同年齡不同喜好的消費(fèi)者的需求。

    科魯茲

    新款科魯茲并沒有大的變化,外觀依舊是犀利運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格??启斊澆]有采用時(shí)下流行的大面積中網(wǎng),而是采用分層式中網(wǎng),上方小中網(wǎng)與犀利大燈相連,凸顯兇悍氣勢(shì),下方中網(wǎng)則與保險(xiǎn)杠的凌厲線條融合,讓前臉立體感更強(qiáng)。靈動(dòng)的雙腰線設(shè)計(jì)以及緊湊的尾部也與大部分家轎采用的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格不同,線條更豐富但并不顯凌亂。(注:本文采用2017款圖片,外觀造型并無差別,2018款只增加了尾部330T和320標(biāo)識(shí))

    科魯茲的內(nèi)飾營(yíng)造出了一種戰(zhàn)斗氛圍,炮筒儀表盤、夸張的出風(fēng)口以及方向盤和中控區(qū)展現(xiàn)出來的展翼風(fēng)格都是很好的證明。很顯然科魯茲的內(nèi)飾并非單純服務(wù)于家用,這樣的設(shè)計(jì)更容易激發(fā)人們的駕駛樂趣,而不是慵懶舒適的操控。

    科魯茲的配置表現(xiàn)一直是一大優(yōu)勢(shì),尤其是對(duì)于低配車型來說優(yōu)勢(shì)尤為明顯,因?yàn)橄?英寸中控屏、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、上坡輔助以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能都是全系標(biāo)配,這在其他十萬起售的車型中通常是看不到的。此外頂配車型配備了自動(dòng)泊車入位、并線輔助等功能,配置上還是很有吸引力的。

    新款科魯茲的動(dòng)力系統(tǒng)也沒有變化,依舊是主打1.5L+6AT的組合,高配車型搭載了1.4T+7DCT的組合。很顯然科魯茲主要還是走的家用路線,平順的動(dòng)力輸出帶來的舒適性和輕松駕駛才是它最看重的,對(duì)于那些熱愛運(yùn)動(dòng)的年輕人來說,1.4T車型會(huì)是不錯(cuò)的選擇,因此科魯茲能夠滿足不同的消費(fèi)群體。不過為了保證良好的空間,科魯茲還是采用了同級(jí)別常用的扭力梁式非獨(dú)立懸掛,不過頂配車型加入了瓦特連桿,也是為運(yùn)動(dòng)性能作出了一些改變。

    車型點(diǎn)評(píng):新款科魯茲雖然沒有大的變化,但是其原有的競(jìng)爭(zhēng)力依舊得到很好的延續(xù)。前衛(wèi)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及豐富的配置很符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)家用轎車的期望,尤其是配置的優(yōu)勢(shì)非常明顯,能夠做到標(biāo)配中控大屏和胎壓監(jiān)測(cè),同級(jí)別車型還是很少的。相比于其他家用轎車,科魯茲的多變風(fēng)格能夠吸引不同的消費(fèi)者,三廂+自吸實(shí)實(shí)在在的家用,而兩廂+渦輪則是街頭少年的最愛。

    福特??怂?/P>

    官方指導(dǎo)價(jià):11.58-16.58萬

    ??怂雇瑯佑袃蓭腿龓囆?,但兩廂版的能見度明顯要更高一些,從這一點(diǎn)也能看到更多人還是看中??怂惯\(yùn)動(dòng)的一面。作為一款知名家用轎車,??怂挂彩前缪葜矣煤瓦\(yùn)動(dòng)兩種角色,但是頗有鋼炮氣質(zhì)的它更多的還是被年輕人青睞。

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    2018款福克斯同樣沒有大的變化,外觀還是延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì),馬丁式前臉早已被人們熟知,富有肌肉感的腰線和尾部讓??怂褂辛烁嗟拿朗郊∪飧小8?怂沟耐庥^并沒有太多花哨的線條,但是整體車身線條非常流暢且兩廂車型頗有性能小鋼炮的氣質(zhì),也因此受到了很多年輕人的喜愛。

    ??怂箖?nèi)飾的戰(zhàn)斗氛圍也是比較濃的,這一點(diǎn)與科魯茲很像,但是??怂沟膬?nèi)飾造型更粗獷一些,副駕駛位并沒有增加什么線條和縫線,而是采用更簡(jiǎn)潔的處理方式。中控臺(tái)部分的不規(guī)則造型很有未來感,但縱向出風(fēng)口以及炮筒儀表盤等細(xì)節(jié)造型還是給人更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)欲望。

    新款??怂沟淖畲笞兓谂渲蒙?,更準(zhǔn)確的說是在中高配車型上。旗艦型和運(yùn)動(dòng)型增加了氙氣大燈、彎道輔助照明和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),而精英型則多了倒車影像和LED日間行車燈。此外像主動(dòng)式進(jìn)氣格柵、車內(nèi)氛圍燈以及車聯(lián)網(wǎng)功能都是新款??怂剐录尤氲?。??怂乖谥悄荞{駛輔助系統(tǒng)方面一直是同級(jí)別做的最出色的,例如車道偏離預(yù)警、車道保持以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,新款車型還增加了駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的選裝,也是一大亮點(diǎn)。

    新款福克斯的動(dòng)力系統(tǒng)并沒有變化,依舊是1.6L、1.0T和1.5T三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,以滿足不同消費(fèi)者需求。在小排量渦輪增壓流行的現(xiàn)在,1.0T車型的吸引力會(huì)更大一點(diǎn),因?yàn)?70N·m的峰值扭矩比1.6L車型更出色,同時(shí)也是三款發(fā)動(dòng)機(jī)中油耗最少的一個(gè)。如果想要更充沛的動(dòng)力,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)能夠滿足需求,181PS的最大馬力和240N·m的峰值扭矩對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)轎車來說已經(jīng)不只是滿足使用了。

    車型點(diǎn)評(píng):新款??怂棺畲蟮淖兓€是體現(xiàn)在配置上,全系車型都有或多或少的配置提升,尤其是中高配車型提升更明顯。同時(shí)相比于老款車型,新車的價(jià)格沒有變化,也就是說新款??怂沟男詢r(jià)比得到了進(jìn)一步提升,這讓原本就有優(yōu)勢(shì)的配置更有吸引力,而福克斯的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)則依舊是很搶眼的。

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