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  • 吳震皓:我們不一樣 Polestar身上的創(chuàng)新無(wú)處不在
    2018-04-26 12:15:00 來(lái)源:騰訊汽車(chē)

    4月25日,在2018北京國(guó)際車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),Polestar中國(guó)區(qū)總裁吳震皓接受了騰訊汽車(chē)的專(zhuān)訪。

    他表示,Polestar與現(xiàn)有車(chē)企最大的不同是其獨(dú)特的定位,這是一個(gè)高性能的電動(dòng)汽車(chē)品牌,而未來(lái)整個(gè)品牌的管理和運(yùn)營(yíng)也都將實(shí)現(xiàn)獨(dú)立,此外在整個(gè)渠道,用戶(hù)體驗(yàn),售前售后等多個(gè)方面Polestar都會(huì)做出全方位的創(chuàng)新。

    據(jù)吳震皓透露,Polestar從今年3月份開(kāi)始對(duì)外接受預(yù)定,到目前為止全球已經(jīng)有了7000多份訂單,并且這一數(shù)字每天還在不斷增加。

    本界車(chē)展騰訊汽車(chē)首次引入AI科技,以下為微信智聆聯(lián)手翻譯君所輸出的訪談實(shí)錄:

    騰訊汽車(chē):請(qǐng)您給網(wǎng)友介紹一下這次帶來(lái)的新的車(chē)型、技術(shù)。

    吳震皓:大家好,我是Polestar中國(guó)區(qū)總裁,我叫吳震皓。這次Polestar在北京車(chē)展給大家?guī)?lái)了即將在明年上市的Polestar1,也是Polestar第一款車(chē)。此次共有兩臺(tái)車(chē)展示,一臺(tái)白色,一臺(tái)灰色。我們?cè)谡管?chē)在E3館的展臺(tái),希望大家到時(shí)候去參觀。

    騰訊汽車(chē):您提到新車(chē)型,包括我們這個(gè)品牌對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是有一點(diǎn)點(diǎn)陌生,也許有些人知道它跟沃爾沃的關(guān)系,請(qǐng)您介紹一下這個(gè)新的品牌是怎么樣的定位?以我的了解它不能叫全新,還是有歷史的一個(gè)品牌。

    吳震皓:Polestar這個(gè)名字不是現(xiàn)在才有的,在過(guò)去幾十年一直在賽車(chē)的領(lǐng)域,尤其在北歐還是家喻戶(hù)曉的。沃爾沃在很多年以前跟它開(kāi)始合作,但是到去年開(kāi)始我們決定把它變成一個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)高性能品牌,它現(xiàn)在定位也是我剛才所說(shuō)的高性能電動(dòng)汽車(chē)品牌。未來(lái)Polestar的產(chǎn)品只有電動(dòng)汽車(chē),而且以高性能的電動(dòng)汽車(chē)為主。它將會(huì)是一個(gè)獨(dú)立的品牌。所以我們會(huì)有自己的目標(biāo)用戶(hù),和沃爾沃會(huì)有所不同,我們未來(lái)整個(gè)企業(yè)管理也會(huì)是獨(dú)立的公司,當(dāng)然我們的母公司是沃爾沃汽車(chē)集團(tuán),但是我們自己還是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

    騰訊汽車(chē):除了您提到的在資本上,母公司與子公司的關(guān)系,在其他層面比如技術(shù)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā),我們跟沃爾沃母公司之間是一個(gè)什么樣的定位和關(guān)系?

    吳震皓:我們的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)還是會(huì)和沃爾沃進(jìn)行合作。依托于沃爾沃非常成功的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),尤其是過(guò)去五到十年非常成功的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的平臺(tái)和經(jīng)驗(yàn)。但是產(chǎn)品相對(duì)沃爾沃也是獨(dú)立的,所以我們有自己的一個(gè)車(chē)型和車(chē)系。有一些技術(shù)是可以相通的,未來(lái)我會(huì)給大家再進(jìn)一步介紹。另外,我們的生產(chǎn)是自己管理,我們會(huì)在中國(guó)的成都有自己的生產(chǎn)中心。

    騰訊汽車(chē):您提到的成都工廠會(huì)向全球供貨嗎?

    吳震皓:向全球供貨。

    騰訊汽車(chē):目前全世界除了成都還有其他工廠嗎?

    吳震皓:以后的生產(chǎn)中心只有在中國(guó),這是目前的計(jì)劃和規(guī)劃。Polestar算是一個(gè)歐洲的品牌,但是對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)還是非常重視,所以把我們的唯一工廠設(shè)在成都,也是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)重視的體現(xiàn)。

    騰訊汽車(chē):您剛剛提到我們是一個(gè)電動(dòng)高性能車(chē)的品牌,其實(shí)您也看到最近幾年尤其是在中國(guó)市場(chǎng),因?yàn)槭袌?chǎng)還比較大,有非常多的電動(dòng)車(chē)的品牌,包括舊的品牌去進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),以及新的品牌專(zhuān)門(mén)去做電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)。我們跟尤其是更強(qiáng)調(diào)自己是新能源汽車(chē)企業(yè)的新品牌相比,我們自己的不同在哪里?

    吳震皓:我覺(jué)得我們最大的不同點(diǎn)首先應(yīng)該是我們的定位,我們的定位為高性能的電動(dòng)汽車(chē),我看到目前其實(shí)還比較少。在這樣的定位背后,是依托與沃爾沃比較成熟、比較強(qiáng)大的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系,從設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)到工業(yè)化,這一部分我相信很多新造車(chē)勢(shì)力還有一段學(xué)習(xí)的過(guò)程。 當(dāng)然我們?cè)谡麄€(gè)商業(yè)體系也會(huì)嘗試很多新的內(nèi)容,總的來(lái)說(shuō),我覺(jué)得我們還是在很多方面有創(chuàng)新的能力與潛力,但是我們的產(chǎn)品本身和產(chǎn)品背后的體系還是相對(duì)成熟。與傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)的電動(dòng)化比起來(lái),我們是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的品牌,而且是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立運(yùn)作的公司,所以我們相信相會(huì)比他們走得更加大膽一些,更加快一些。

    騰訊汽車(chē):可以理解為靈活度更高?

    吳震皓:是的。

    騰訊汽車(chē):回到您剛剛提到的產(chǎn)品上,因?yàn)槲铱吹秸麄€(gè)Polestar提到了很多次“高性能”和“電動(dòng)”兩個(gè)關(guān)鍵詞,尤其是這次Polestar1的車(chē)型。請(qǐng)問(wèn)高性能或者電動(dòng)高性能具體是怎樣在產(chǎn)品上體現(xiàn)的?

    吳震皓:我們這次帶來(lái)的Polestar1是一款插電式混合動(dòng)力的車(chē)型,但是它的續(xù)航里程相比起一般的同類(lèi)車(chē)型要高,達(dá)到了150公里。

    騰訊汽車(chē):您說(shuō)的純電的續(xù)航里程?

    吳震皓:是的,純電續(xù)航里程達(dá)到了150公里,這比目前市面上其他的插電式混合動(dòng)力來(lái)說(shuō)大很多。一方面是電動(dòng)駕駛的可能大大增加了,另外一方面再配合電機(jī)以及一些內(nèi)部的其他動(dòng)力系統(tǒng),我們可以達(dá)到600馬力和1000牛•米扭矩的最大輸出。這臺(tái)車(chē)從動(dòng)力的角度來(lái)講有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力,應(yīng)該說(shuō)是完全符合高性能領(lǐng)域。再加上運(yùn)用了很多新的科技,包括碳纖維復(fù)合增強(qiáng)材料用于車(chē)身,再加上很多非常高端的零部件,像Öhlins懸掛系統(tǒng),以及akebono用的剎車(chē)卡鉗,使整輛車(chē)不僅在加速性,而且在操控各方面和一流的公路跑車(chē)是類(lèi)似的,而且定位也是公路跑車(chē)。

    它既是一個(gè)插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē),同時(shí)也是一款高性能的車(chē)輛,而且我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)車(chē)輛的外觀非常驚艷,這次在北京車(chē)展有機(jī)會(huì)大家可以去看一下。

    騰訊汽車(chē):目前我們的新車(chē)型市場(chǎng)反應(yīng)怎么樣,包括預(yù)定量等等方面的數(shù)據(jù)?

    吳震皓:我們從3月份開(kāi)始對(duì)外接受預(yù)定,到目前為止在全球范圍已經(jīng)有超過(guò)8000名意向客戶(hù)對(duì)我們的產(chǎn)品表現(xiàn)出了濃厚的興趣,預(yù)定的訂單數(shù)量每天也在增加。當(dāng)然,對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),希望北京車(chē)展使大家有機(jī)會(huì)近距離接觸這輛車(chē),同時(shí)我們也對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿(mǎn)了信心和期待。

    騰訊汽車(chē):大概什么時(shí)候能夠開(kāi)始實(shí)現(xiàn)售賣(mài)交付?

    吳震皓:我們產(chǎn)品上市是在2019年年中,這是第一款汽車(chē),所以離現(xiàn)在也不遠(yuǎn)了。

    騰訊汽車(chē):對(duì),也就大半年的時(shí)間。

    吳震皓:對(duì)。

    騰訊汽車(chē):提到車(chē)型的交付和生產(chǎn)必然涉及到價(jià)格問(wèn)題,不久之前尤其是像威馬這樣的品牌發(fā)布了產(chǎn)品上市的價(jià)格,應(yīng)該對(duì)不少人來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)格還是挺有震撼力的。作為Polestar這樣的品牌,尤其是在提到高性能的時(shí)候,某種程度上跟豪華是相關(guān)聯(lián)的。我們?cè)趺纯聪襁@樣的競(jìng)品或者兄弟企業(yè)在電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品上達(dá)到這樣的價(jià)格的程度?請(qǐng)問(wèn)您怎么看,或者對(duì)這種價(jià)格的策略對(duì)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)會(huì)有什么影響?

    吳震皓:對(duì)于他們的價(jià)格策略,我也是最近從媒體上了解到信息,可能還需要觀察一下市場(chǎng)的反應(yīng)。我們的Polestar1的具體價(jià)格在今天的新聞發(fā)布會(huì)上會(huì)宣布,但是我們的產(chǎn)品定位應(yīng)該說(shuō)還是和他們不太一樣。而且我們第一臺(tái)車(chē)的產(chǎn)量相對(duì)會(huì)比較小一些,針對(duì)的是數(shù)量比較小眾的用戶(hù)群體。第二款產(chǎn)品會(huì)是純電動(dòng)的汽車(chē),這款產(chǎn)品的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是特斯拉的model3,所以到時(shí)候我們的價(jià)格也會(huì)和它在一個(gè)區(qū)間之內(nèi)。

    騰訊汽車(chē):理解為第一款的Polestar1車(chē)型會(huì)相對(duì)更高端或者一點(diǎn)小眾,第二款跟Model3車(chē)型會(huì)更大眾化一點(diǎn)?

    吳震皓:是的。

    騰訊汽車(chē):其實(shí)你也可以透露一下Polestar1的價(jià)格,我們發(fā)布的時(shí)間在發(fā)布會(huì)之后?

    吳震皓:很快的,不到一兩個(gè)小時(shí)就會(huì)公布價(jià)格。

    騰訊汽車(chē):那我們?cè)俚鹊?,關(guān)于Polestar1或?qū)?biāo)Model3的產(chǎn)品,那么更長(zhǎng)遠(yuǎn)的產(chǎn)品還有什么規(guī)劃?

    吳震皓:未來(lái)除了Polestar1之外,其他所有產(chǎn)品都會(huì)是純電動(dòng)汽車(chē)。Polestar2或者3之后會(huì)以不同的車(chē)型,也會(huì)有SUV車(chē)型和其他類(lèi)型的車(chē)型,然后會(huì)帶來(lái)更多新的科技,也就是除了高性能之外。具體的信息要等到適當(dāng)晚一點(diǎn)的時(shí)間來(lái)公布,我相信我們還是有很大的潛力的。我們的品牌定位是三個(gè)P來(lái)解釋?zhuān)谝粋€(gè)P是純粹(pure),是指設(shè)計(jì)的理念。第二個(gè)P是先鋒(progressive),指我們?cè)诳萍挤矫娴念I(lǐng)先性和大膽。第三個(gè)P是代表的高性能(performance),所以這次大家可以從高性能的角度先去理解一下,同時(shí)從外觀的角度去理解設(shè)計(jì)的理念,未來(lái)我們?cè)诟嗥渌姆矫嬉矔?huì)給大家更多的信息和細(xì)節(jié)。

    騰訊汽車(chē):最后一個(gè)問(wèn)題,您剛才提到了很多從品牌到產(chǎn)品層面的東西,我們可能從媒體的角度來(lái)觀察,會(huì)比較關(guān)心一個(gè)問(wèn)題。無(wú)論您剛才提到的品牌層面的三個(gè)P,還是我們的產(chǎn)品的特性,怎么樣有效地向中國(guó)的消費(fèi)者傳遞?包括您剛才也提到了我們?cè)谏虡I(yè)模式會(huì)有一些創(chuàng)新,從服務(wù)的層面或者是從軟性的層面,在這些層面我覺(jué)得反而更容易讓消費(fèi)者感知到。在這一塊我們整體策略會(huì)是什么想法?

    吳震皓:因?yàn)闀r(shí)間有限我沒(méi)有辦法一一展開(kāi),但是可以從整個(gè)渠道,從用戶(hù)的體驗(yàn),在售前的體驗(yàn)、售后的體驗(yàn)以及各個(gè)方向都會(huì)大膽地做出創(chuàng)新。我最近也寫(xiě)了一些自己的博客文章,在公眾號(hào)里面可以看到??偟膩?lái)說(shuō),因?yàn)楠?dú)立于母公司,所以在這些商業(yè)模式上可以大膽地進(jìn)行創(chuàng)新。我們也希望通過(guò)這些創(chuàng)新能夠把產(chǎn)品以一種不同的形式呈現(xiàn)給消費(fèi)者,給消費(fèi)者帶來(lái)不同的體驗(yàn),未來(lái)的潛力還是很大的,也有很多好玩的地方。

    騰訊汽車(chē):最后說(shuō)一下公眾號(hào)的名字,大家可以關(guān)注更詳細(xì)的名字。

    吳震皓:我們的公眾號(hào)是PolestarCars,大家也可以搜索關(guān)鍵字Polestar可以找得到。

    騰訊汽車(chē):在微信當(dāng)中搜品牌名字可以找到。

    吳震皓:在展臺(tái)也有很多的二維碼可以來(lái)掃描,我們相信自己會(huì)把數(shù)字化的方面、互聯(lián)網(wǎng)化的方面做得蠻徹底。

    騰訊汽車(chē):謝謝您今天能來(lái)介紹這些,謝謝!

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