4月25日，在2018北京國際車展現(xiàn)場(chǎng)，PSA集團(tuán)全球執(zhí)委會(huì)成員、集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼中國及東南亞區(qū)總裁高愷霖接受了騰訊汽車的專訪。
他表示，基于全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化的大趨勢(shì)，PSA也剛剛成立了一個(gè)全新事業(yè)部（就是LEV低排放汽車事業(yè)部），目的就是為了加速在新能源車型在世界各地的發(fā)展。
高愷霖透露，在未來兩到三年之內(nèi)PSA會(huì)推出7款全新新能源車型，然后在2019年將會(huì)在中國導(dǎo)入第一款基于新平臺(tái)打造的新能源產(chǎn)品。
本界車展騰訊汽車首次引入AI科技，以下為微信智聆聯(lián)手翻譯君所輸出的訪談實(shí)錄：
騰訊汽車：首先請(qǐng)您介紹一下這次PSA在北京車展帶來的一些新車或者技術(shù)亮點(diǎn)？
高愷霖：在此之前，我想先提一下昨天公布的第一季度財(cái)報(bào)和銷量的數(shù)據(jù)，PSA全球的銷量上漲了44%，全球的6個(gè)銷售大區(qū)都實(shí)現(xiàn)了增長。
首先，在這一屆北京車展上PSA集團(tuán)有三個(gè)重點(diǎn)，第一個(gè)是對(duì)于雪鐵龍品牌來說，我們公布了全新的品牌口號(hào)Inspired By You（因你不同）。另外是推出了全新的一款SUV產(chǎn)品C4 AIRCROSS，中文名是云逸，這也是去年推出C5 AIRCROSS天逸之后的又一款SUV產(chǎn)品，這款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)包括科技方面的亮點(diǎn)都是非常多的，也提供了個(gè)性化的選擇。
對(duì)于這款全新的C4 AIRCROSS有一個(gè)亮點(diǎn)，搭載了和阿里巴巴AliOS系統(tǒng)合作的全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這款產(chǎn)品也是首款合資品牌的SUV上面搭載了這個(gè)系統(tǒng)。這款車不管在設(shè)計(jì)上面，包括在互聯(lián)方面都是非常領(lǐng)先的。
第二個(gè)我想說的是DS品牌，大家也知道這是我們集團(tuán)的一個(gè)高端豪華品牌，也是最新近期推出的品牌。這款DS7是推出的全新的SUV產(chǎn)品，它是純正的法式設(shè)計(jì)，不管是內(nèi)飾還是外觀都非常精致，在科技方面、夜視系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)包括智能懸架系統(tǒng)都是非常先進(jìn)的。領(lǐng)先的科技也運(yùn)用在了泊車輔助的一些智能輔助駕駛功能上面。它的外觀方面也有盧浮宮的元素，所以它是非常法式的設(shè)計(jì)。它自從推出以來，預(yù)售訂單情況也非常好，所以對(duì)它也有很大的期待。
這兩款車也都在歐洲已經(jīng)推出，我們把它引入到中國的時(shí)候也進(jìn)行了本土化調(diào)整，比如對(duì)C4 AIRCROSS來說，中國的版本比歐洲版本車長加長了12厘米，這樣就讓這個(gè)車能夠提供更寬闊的空間，這也是更加符合中國市場(chǎng)和消費(fèi)者的偏好與需求。自去年10月在歐洲上市以來，這款SUV的銷量目前已接近7萬臺(tái)。對(duì)于DS7來說，銷量表現(xiàn)也是很好的。
騰訊汽車：這兩款車在歐洲的表現(xiàn)非常好，未來對(duì)這兩款車在中國的表現(xiàn)有什么樣的目標(biāo)？
高愷霖：對(duì)于中國市場(chǎng)來說，我們的希望肯定是一樣的，也希望能夠在中國市場(chǎng)取得成功。對(duì)于C4 AIRCROSS來說，目前還沒有公布具體的銷量目標(biāo)，因?yàn)檫@款車可能要到下半年才會(huì)推向市場(chǎng)，到那個(gè)時(shí)候才會(huì)更加具體的信息。但是我還是想強(qiáng)調(diào)，我們非常希望這兩款車會(huì)對(duì)PSA在中國的表現(xiàn)是強(qiáng)勁的推動(dòng)。
騰訊汽車：因?yàn)槟F(xiàn)在除了中國市場(chǎng)，還是整個(gè)PSA中國和東南亞區(qū)的總裁，應(yīng)該叫做大亞洲的領(lǐng)域包括中國與東南亞的領(lǐng)域有什么樣的規(guī)劃和目標(biāo)？
高愷霖：在中國以外的市場(chǎng)，我們當(dāng)然也是希望能有持續(xù)穩(wěn)定的增長。對(duì)于東南亞市場(chǎng)來說，尤其是考慮到東盟關(guān)稅的問題，我們需要在東盟市場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行本地生產(chǎn)，我們今年2月份已經(jīng)和在馬來西亞的合作伙伴NAZA，共同在馬來西亞成立了首個(gè)合資制造中心。今年的目標(biāo)，是在這個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)1萬臺(tái)的目標(biāo)，也準(zhǔn)備馬上就會(huì)在這里推出標(biāo)致3008、5008，明年也會(huì)把標(biāo)致508和C5 AIRCROSS帶到這個(gè)市場(chǎng)，未來在兩到三年的目標(biāo)是在這個(gè)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)15000臺(tái)的目標(biāo)。
在越南，去年年底也在越南市場(chǎng)推出了3008和5008產(chǎn)品，也得到了非常熱烈的市場(chǎng)反響。在我們剛剛公布的第一季度的數(shù)據(jù)里面，我們?cè)跂|南亞區(qū)域是實(shí)現(xiàn)了182%的增長，這一個(gè)很高的增長。就像我剛才說的，不僅希望在中國實(shí)現(xiàn)增長，也希望在整個(gè)中國及東南亞區(qū)實(shí)現(xiàn)增長。
騰訊汽車：剛剛提到了一季度的數(shù)據(jù)，我們集團(tuán)在各個(gè)市場(chǎng)都有增長，那我們?cè)谝患径鹊呢?cái)務(wù)表現(xiàn)是怎么樣的？以及今年整個(gè)PSA集團(tuán)在全球的銷量的目標(biāo)是怎樣的？
高愷霖：第一季度PSA的全球營業(yè)收入是近182億歐元，同比增長42.1%。
我可以分享的是去年2017年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，去年汽車部門的經(jīng)常性利潤率達(dá)到了創(chuàng)歷史新高的7.3%，這也是非常好的成績。對(duì)于今年來說，今年一季度全球銷量同比增長44%，銷量突破了105萬臺(tái)全球的銷量?；谶@樣的一個(gè)很好的成績，我們預(yù)期今年的目標(biāo)會(huì)超過400萬臺(tái)。如果這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的話，那也會(huì)是一個(gè)歷史新高，也就是說我們會(huì)向著500萬臺(tái)的目標(biāo)邁進(jìn)，我是非常樂觀，對(duì)于2018年來說是我們非常好的一年。
騰訊汽車：回到中國市場(chǎng)，今年3月PSA跟東風(fēng)、神龍汽車一起簽訂了合資協(xié)議，成立了一家融資租賃公司，我們想知道是基于什么樣的原因考慮做一個(gè)融資租賃的公司，將來主要會(huì)推廣的業(yè)務(wù)是什么？
高愷霖：中國市場(chǎng)是一個(gè)非常復(fù)雜的市場(chǎng)，現(xiàn)在也是一個(gè)現(xiàn)代化程度很高的國家，所以這個(gè)市場(chǎng)消費(fèi)者的需求不僅對(duì)汽車產(chǎn)品，同時(shí)對(duì)我們的服務(wù)以及金融服務(wù)也都會(huì)有新的需求產(chǎn)生。我們推出的全新的合資公司以及服務(wù)，就是為了滿足這個(gè)市場(chǎng)以及消費(fèi)者全新的需求。融資租賃方面的滲透率在未來的幾年里預(yù)期會(huì)達(dá)到15%，所以說我們成立了這個(gè)新的公司就是可以滿足這些新的消費(fèi)者的新需求。不僅在中國如此，在全球的其他地方也是類似的情況，我們預(yù)期這個(gè)業(yè)務(wù)會(huì)不斷地取得增長。
騰訊汽車：您剛才提到新趨勢(shì)，實(shí)際上目前中國市場(chǎng)還有一個(gè)特別大的趨勢(shì)，就是新能源或者叫做電動(dòng)化，以及與此相關(guān)的比如說共享出行、智能網(wǎng)聯(lián)。PSA集團(tuán)尤其是在中國市場(chǎng)有什么樣的計(jì)劃或者來應(yīng)對(duì)這樣的趨勢(shì)？
高愷霖：首先我要分享的一點(diǎn)是剛剛成立了一個(gè)全新的事業(yè)部，就是LEV低排放汽車事業(yè)部。我們成立這個(gè)新部門的目的，就是為了加速在新能源領(lǐng)域在世界各地的發(fā)展。
第二點(diǎn)是我們?nèi)碌钠脚_(tái)。我們有兩個(gè)平臺(tái)，第一個(gè)是CMP平臺(tái)，這是小型車的平臺(tái)。第二個(gè)平臺(tái)是中型車的平臺(tái)，也就是EMP2平臺(tái)。我們的3008、4008、5008、C5 AIRCROSS都是在這個(gè)平臺(tái)上生產(chǎn)的。另外在CMP平臺(tái)方面來說，我們已經(jīng)和東風(fēng)合作，然后會(huì)有一個(gè)電動(dòng)化的版本，也就是ECMP平臺(tái)。
這兩個(gè)平臺(tái)，CMP平臺(tái)和EMP2平臺(tái)都是可以生產(chǎn)多種能源的車輛，不僅是傳統(tǒng)能源，以及新能源的都可以。基于我剛才提到的兩點(diǎn)，我們?cè)谖磥韮傻饺曛畠?nèi)會(huì)推出7款全新的新能源產(chǎn)品，然后在2019年將會(huì)在中國推出第一款。
在智能互聯(lián)方面，我們車展前剛剛宣布官方的新聞出來，PSA集團(tuán)和華為的互聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)搭載在了汽車產(chǎn)品上面，首款的產(chǎn)品是DS7。像我剛才提到的，我們和阿里巴巴的AliOS系統(tǒng)搭載在了C4 AIRCROSS云逸產(chǎn)品上，而且這個(gè)只有在中國是有這套系統(tǒng)的，這也是我們本地化的體現(xiàn)。
在移動(dòng)出行方面，我們也推出了一個(gè)全新的品牌，也就是Free2Move（易微享），這個(gè)品牌的推出是專門提供移動(dòng)出行服務(wù)的。截至目前，我們的品牌用戶已經(jīng)達(dá)到了240萬，也有160萬的用戶正在通過這個(gè)來使用我們的汽車共享的服務(wù)，有80萬客戶在用我們Free2Move APP，但目前大多數(shù)業(yè)務(wù)是在歐洲。目前除了在歐洲以外，也已經(jīng)進(jìn)入到了美國市場(chǎng)。在中國也是一樣，我們的Free2Move的業(yè)務(wù)首先會(huì)在武漢推出，但是接下來也會(huì)在一些其他的地區(qū)推出業(yè)務(wù)，因?yàn)槭袌?chǎng)需求在那里，市場(chǎng)的趨勢(shì)也在那里，我們就需要需響應(yīng)這個(gè)需求。
騰訊汽車：關(guān)于不久前的新聞，中國政府宣布開放了在汽車行業(yè)的合資股比，從PSA的角度怎么看待這件事？是否在未來有戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)上的調(diào)整？
高愷霖：首先我們確實(shí)也是非常關(guān)注這件事情的，我們也會(huì)做一些很深入的研究，但對(duì)于目前來說，我們肯定還是要把我們目前的合資公司經(jīng)營好，也就是說和我們的合作伙伴一起，這個(gè)對(duì)于我們來說是目前最重要的，也會(huì)在每天的日常工作中都會(huì)努力地去把這件事情做好。未來的話，如果我們了解到足夠多的信息，也做了充分的調(diào)研之后，我們才會(huì)再考慮未來的事情。
騰訊汽車：最后一個(gè)問題是關(guān)于您個(gè)人的，想了解一下您在中國總裁任上，上任有兩個(gè)多月了，有什么樣特別的感受？
高愷霖：從我個(gè)人來說，我非常開心能夠來到這里，我妻子也是一樣，都覺得中國人非常有活力，幸福感也很強(qiáng)，所以說我來到這里是非常開心的。當(dāng)然這也跟我之前的生活確實(shí)有很大的不同，因?yàn)橹拔叶际窃诎臀?、南美、里約熱內(nèi)盧工作。對(duì)于我來說，我是葡萄牙人，我們從十五世紀(jì)就已經(jīng)開始探索全球了，所以對(duì)于我來說是一個(gè)比較具有探索精神的人。我過去也在各種不同的地方生活過，包括歐洲、南美、非洲，所以說我也愿意一直去嘗試、體驗(yàn)一些新的文化。我們也都知道中國是最古老的國家之一，所以我也非常愿意來到這里探索中國的文化。
騰訊汽車：謝謝您！
