據(jù)韓聯(lián)社網(wǎng)站報(bào)道，通用汽車(chē)一位高管周二（當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日）表示，他對(duì)于將在本周內(nèi)舉行的通用汽車(chē)韓國(guó)分公司勞資談判持樂(lè)觀態(tài)度。值得一提的是，本次勞資談判將決定通用汽車(chē)韓國(guó)分公司未來(lái)的命運(yùn)。
在被問(wèn)及是否看好通用汽車(chē)韓國(guó)分公司勞資談判時(shí)，通用汽車(chē)執(zhí)行副總裁巴里·安格爾給出了肯定的回答。本次談判將于本周三上午10點(diǎn)開(kāi)始，談判雙方分別是通用汽車(chē)韓國(guó)分公司和該公司工會(huì)。
在同執(zhí)政的韓國(guó)民主黨議員Hong Young-pyo舉行閉門(mén)會(huì)議之后，巴里·安格爾向韓聯(lián)社記者表示：“通用汽車(chē)承諾將留在韓國(guó)，但時(shí)間緊急，我們需要所有股東能夠立即采取行動(dòng)。”Hong Young-pyo是民主黨對(duì)通用汽車(chē)韓國(guó)分公司實(shí)施監(jiān)管工作的負(fù)責(zé)人。
巴里·安格爾還表示他同Hong Young-pyo的會(huì)談“十分積極”，但其并未透露會(huì)談詳細(xì)內(nèi)容。
外界擔(dān)憂如果通用汽車(chē)韓國(guó)分公司同其工會(huì)組織如未能在本周五（該最后時(shí)限由通用汽車(chē)設(shè)定）之前達(dá)成勞資協(xié)議，前者可能會(huì)向法院申請(qǐng)破產(chǎn)管理。
通用汽車(chē)韓國(guó)分公司勞資雙方的爭(zhēng)執(zhí)在于包括自我救援措施等在內(nèi)的一系列方案，值得一提的是上述方案的實(shí)施需要以大幅削減員工福利成本為前提。
通用汽車(chē)韓國(guó)分公司此前表示已經(jīng)安排大約3000億韓元（約合2.808億美元）用于支付每年員工福利費(fèi)用。不過(guò)根據(jù)一位不愿透露姓名的官員所透露的消息，通用汽車(chē)韓國(guó)分公司如今希望將上述金額削減1000億韓元。
這位官員說(shuō)到：“盡管雙方存在諸多分歧，資方正努力同勞方達(dá)成協(xié)議。”
通用汽車(chē)韓國(guó)分公司工會(huì)發(fā)言人并未回應(yīng)記者的評(píng)論要求。
通用汽車(chē)韓國(guó)分公司需要大約5000億韓元資金在今年4月底之前支付員工遣散費(fèi)以及其他開(kāi)支。該公司大約有2500名員工近期申請(qǐng)自愿離職，這部分員工可獲得一筆遣散費(fèi)以及相當(dāng)于數(shù)年工資總和的補(bǔ)償金。.
將上述5000億韓元計(jì)算在內(nèi)，通用汽車(chē)韓國(guó)分公司在4月底之前一共需要2.3萬(wàn)億韓元向通用汽車(chē)及其他附屬機(jī)構(gòu)償還債務(wù)。
