據(jù)德國多家媒體報道，北京時間今晚大眾集團監(jiān)事會提前召開了一次重要會議，決定對集團的組織構架以及人事進行大范圍調(diào)整。
具體來講，大眾品牌負責人迪斯將將兼任大眾集團CEO和大眾品牌CEO，穆倫則將被調(diào)崗，負責人事和采購的兩位董事也將離職，此外，保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume將進入大眾董事會。
《商報》援引知情人士的話稱，大眾監(jiān)事會主席潘師已經(jīng)在本周向新任命的高管通報了職務更換。不過此次大眾的臨時換將也造成了集團內(nèi)部一些高管的不滿。《商報》表示不排除有更多高管從大眾出走的可能。
在組織構架層面，按照迪斯的規(guī)劃，大眾將重組旗下的12大汽車品牌，并劃歸為常規(guī)車型、跑車、豪華車以及商用車四家新公司，其中常規(guī)量產(chǎn)車（volume）包含了大眾、斯柯達和西雅特，超級豪華車（super premium）包含了保時捷、賓利、布加迪和蘭博基尼，豪華車不變?nèi)耘f為奧迪品牌，商用車（commercial vehicles）則包括曼和斯堪尼亞。
迪斯希望各條新業(yè)務線能夠獨立運營并實現(xiàn)各自上市。據(jù)路透社消息，大眾乘用車業(yè)務有望在2019年上市。
事實上這樣的調(diào)整并不罕見，去年10月戴姆勒集團就曾宣布將現(xiàn)有業(yè)務拆分為乘用車、商用車以及金融三大板塊。
據(jù)悉大眾原本計劃在周五舉行監(jiān)事會會議，但臨時提前到了周四，大眾監(jiān)事會的20名監(jiān)事討論和表決了大眾的人事及結構整改，而大眾也將在周五舉行新聞發(fā)布會正式發(fā)布整改計劃。
