4月9日晚間，長(zhǎng)安汽車公布了其3月份產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車3月累計(jì)售車269,040輛，相較于2月份的152,526輛，大幅上漲76.4%，回暖明顯；但與去年同期的321,868輛相比，卻下滑了16.4%。其中，長(zhǎng)安品牌汽車3月份銷量為192,577輛，同比微跌0.8%，環(huán)比大幅上漲94.2%；今年一季度，長(zhǎng)安汽車總銷量達(dá)658,348輛，同比下跌21.5%。
具體來(lái)看，SUV車型繼續(xù)充當(dāng)長(zhǎng)安汽車銷售主力，在剛剛過(guò)去的3月份，共計(jì)賣出了70,508輛新車。其中CS55，作為長(zhǎng)安SUV產(chǎn)品陣營(yíng)的“帶頭大哥”，3月熱度依然不減，累計(jì)銷量達(dá)20,169輛，環(huán)比2月份的16,331輛，增長(zhǎng)23.5%。緊湊級(jí)SUV車型CS75則賣出了15,278輛，相較于去年同期的22,875輛下滑33.2%。分析原因，該車推出已有很長(zhǎng)一段時(shí)間，面對(duì)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷更新?lián)Q代，CS75自然略顯老態(tài),競(jìng)爭(zhēng)力也就慢慢降低了。不過(guò)好消息是，CS75本月將迎來(lái)?yè)Q代車型，屆時(shí)新車會(huì)在外觀、內(nèi)飾等多個(gè)方面進(jìn)行升級(jí)，有望再度給長(zhǎng)安貢獻(xiàn)更多的銷量。
小型SUV車型CS35與CS75類似，由于上市時(shí)間較長(zhǎng)，產(chǎn)品力已顯疲態(tài)，3月份僅賣出了11,935輛，同比下滑29.9%。據(jù)悉該車今年也會(huì)進(jìn)行升級(jí)換代，重塑競(jìng)爭(zhēng)力。至于另一款SUV車型——CS95，3月份銷量為1,203輛，表現(xiàn)依舊低迷，有待進(jìn)一步提升。1—3月，長(zhǎng)安品牌SUV車型總銷量達(dá)205,741輛。
轎車方面，3月份整體銷量為28,313輛，特別值得一提的是主力車型逸動(dòng)，經(jīng)3月底升級(jí)改款，迎來(lái)第二代車型，首月便賣出了12,993輛的好成績(jī)，同比上漲10.8%，對(duì)長(zhǎng)安銷量起到了良好的拉動(dòng)作用。今年一季度，以逸動(dòng)、睿騁CC為代表的轎車產(chǎn)品，累計(jì)售出了57,436輛。
MPV方面，3月份整體銷量為11,531輛，相較于2月份的36,799輛，大幅下滑68.7%，表現(xiàn)不容樂(lè)觀。事實(shí)上，不僅長(zhǎng)安MPV產(chǎn)品銷量低迷，據(jù)蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)分析師此前發(fā)布的報(bào)告，受中大型SUV可替代性影響，2017年MPV整體銷量也相當(dāng)不佳，特別是以五菱宏光、寶駿730為代表的低端自主MPV，銷量下滑格外明顯。
合資版塊來(lái)看，長(zhǎng)安福特3月銷量為45,189輛，相較于2017年同期的84,080輛，大幅下滑46.3%，跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大；1—3月，長(zhǎng)安福特累計(jì)售車130,451輛，同比下跌35.0%。長(zhǎng)安馬自達(dá)3月銷量達(dá)15,414輛，同比下滑24.8%，跌幅有所收窄；今年一季度，長(zhǎng)安馬自達(dá)共計(jì)銷售新車46,099輛，同比微跌4.4%。江鈴控股3月銷量為38,467輛，同比下滑3.0%，跌幅收窄明顯；1—3月，江鈴控股累計(jì)銷量達(dá)76,456輛，同比下跌22.0%。
另外值得關(guān)注的是長(zhǎng)安新能源汽車，3月累計(jì)賣出了3,850 輛新車，與去年同期的2,896 輛相比，增幅高達(dá)33.0%，分析原因，長(zhǎng)安汽車持續(xù)推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略是很重要的一方面。今年前3個(gè)月，長(zhǎng)安新能源汽車總銷量達(dá)9,545 輛，同比大增43.7%，增幅明顯。據(jù)悉，長(zhǎng)安汽車有望于4月份在北京車展期間發(fā)布的全新高端品牌，其首款量產(chǎn)產(chǎn)品也可能是新能源車，屆時(shí)借助新品牌的提振作用，及多款新車型齊發(fā)力，或?qū)⒅﹂L(zhǎng)安汽車銷量進(jìn)一步的提升。
