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每一天，我們的城市都在“移動”。人們匆忙從城市的一角到另一角，小型汽車和貨車沿著道路緩慢行駛，自行車和摩托車在現(xiàn)有的空間里蜿蜒前行··· ···這是一幅現(xiàn)代化城市的圖景。

根據(jù)麥肯錫最新調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，到2030年，城市人口總量將達(dá)到60%，這其中的20億人將進(jìn)入中產(chǎn)階級；同時(shí)，人口超過千萬的城市數(shù)量也將持續(xù)增加。預(yù)計(jì)到2025年，汽車的銷售額將突破1.25億元。城市現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施或?qū)o法支持如此多的車輛、超負(fù)荷擁堵造成更多損失和麻煩、燃油燃?xì)赓Y源浪費(fèi)和日益加劇的環(huán)境污染等……

當(dāng)然，我們未來或許不必如此。

進(jìn)入二十一世紀(jì)，汽車行業(yè)正在重構(gòu)和重塑。虛擬可視助手、無人駕駛、集成多樣交通系統(tǒng)等等全新的探索和嘗試正成為整個(gè)行業(yè)和社會關(guān)注的重心。由此，我們可能預(yù)見一個(gè)互聯(lián)、多樣、智能和個(gè)性化的汽車行業(yè)正應(yīng)運(yùn)而生。同時(shí)，汽車這個(gè)城市標(biāo)準(zhǔn)化的核心交通工具或可能不再是未來城市最佳選擇。城市的設(shè)計(jì)者越來越以人為中心，并逐力重新定義城市內(nèi)的移動體系。

那么， “城市移動“的下一個(gè)風(fēng)口在哪里？

10月25日，寧波（中國）供應(yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院邀請到全球汽車領(lǐng)域的多位大咖圍繞“未來城市流動性呈現(xiàn)怎樣的特征”、“未來汽車設(shè)計(jì)如何創(chuàng)新”、以及“如何通過改變城市交通而改善城市移動性體驗(yàn)”等議題進(jìn)行深度研討。

屆時(shí)，塔塔集團(tuán)乘用車前首席執(zhí)行官，Celeris Technologies總裁Dr.Venkat Sumantran，麻省理工學(xué)院SCALE網(wǎng)絡(luò)馬來西亞供應(yīng)鏈創(chuàng)新研究所的首席執(zhí)行官兼校長、前通用汽車公司全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略總監(jiān)Dr. David Gonsalvez將做主旨演講報(bào)告，并現(xiàn)場簽售他們的新書‘Faster, Smarter，Greener——The Future of the Car and Urban Mobility’。通過關(guān)注學(xué)院公眾號“NSCIIC”獲取相關(guān)信息，并完成在線購買，所購買的書籍需要在當(dāng)天簽收活動時(shí)領(lǐng)取。

　　主辦方：

寧波（中國）供應(yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院

　　戰(zhàn)略合作媒體：

搜狐汽車

2017年10月25日 14:00-17:30

寧波香格里拉大酒店一樓甬城廳（江東區(qū)豫源街88號）

活動議程：

13:00-14:00 簽到

14:00-14:10 開場發(fā)言 劉少軒博士

14:10-14:50 Venkat Sumantran博士演講（包括現(xiàn)場問答）

14:50-15:30 David Gonsalvez博士演講（包括現(xiàn)場問答）

15:30-16:30 圓桌對話：未來城市交通&汽車出行如何滿足城市交通發(fā)展

16:30-16:45 新書發(fā)布儀式及總結(jié)發(fā)言

16:45-17:30 簽售

報(bào)名聯(lián)系人： 蘇老師

報(bào)名關(guān)注公眾號“NSCIIC”，點(diǎn)擊“城市交通會議”報(bào)名

聯(lián)系電話：0574-89065534

聯(lián)系郵箱：lily.su@nsciic.edu.cn

報(bào)名掃二維碼：

-新書介紹-

“汽車出行和城市交通的未來”這本書是由來自產(chǎn)業(yè)和學(xué)術(shù)界的三位世界頂尖專家共同撰寫。書中給我們構(gòu)架了一個(gè)相互連接，有序交錯(cuò)，智慧且個(gè)性（CHIP架構(gòu)）的新型移動城市模型。模型中描繪了一個(gè)即將發(fā)生的變革。城市交通設(shè)計(jì)者正在從"為汽車設(shè)計(jì)城市"向"為居住市民設(shè)計(jì)城市"的理念轉(zhuǎn)變。城市管理者將向有需要引導(dǎo)消費(fèi)者向可持續(xù)發(fā)展的模式轉(zhuǎn)變。共享經(jīng)濟(jì)分離了資產(chǎn)所有者和使用者；自動駕駛技術(shù)把"虛擬駕駛助手"作為車輛互聯(lián)的技術(shù)手段，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革。

作者介紹：
Venkat Sumantran Celeris Technologies公司總裁,
Charles Fine 麻省理工學(xué)院斯隆商學(xué)院克萊斯勒講席教授，亞洲商學(xué)院創(chuàng)始人
David Gonsalvez麻省理工學(xué)院馬來西亞供應(yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院CEO

　　
多位行業(yè)專家的推薦：
“汽車行業(yè)將迎來一個(gè)新時(shí)代——汽車制造商和城市將成為合作伙伴，共同致力于重塑城市移動體系。書中，作者們精準(zhǔn)地抓住了這一體系的轉(zhuǎn)變，和身處其中的駕駛者們的轉(zhuǎn)變?！薄逅埂じ甓鳎麻L兼首席執(zhí)行官，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟
“眼下城市建設(shè)對于全世界而言都前所未有地重要，在此過程中最大的挑戰(zhàn)無疑是如何建設(shè)更好、更高效、更可持續(xù)發(fā)展的城市。書中深入探究了我們的城市發(fā)展移動性和可持續(xù)發(fā)展要走的路。所有的市長們和其他城市領(lǐng)導(dǎo)者、建設(shè)者、規(guī)劃者，都應(yīng)該讀一讀這本書。”——理查德·弗羅里達(dá)，（The Rise of the Creative Class and The New Urban Crisis）的作者
“汽車在二十世紀(jì)改變了城市，并醞釀著再來一次。對于這一場革命的詮釋，世界上沒有比這些作者更能讓我信服的人了。如果你想了解這個(gè)互聯(lián)、智能和個(gè)性化的城市交通新世界，并參與改變它，那么就讀一讀這本書?！薄狤rik Brynjolfsson，MIT數(shù)字經(jīng)濟(jì)學(xué)專家，（Machine, Platform, Crowd: Harnessing Our Digital Future）合著者

主旨演講嘉賓介紹

Venkat Sumantran

Venkat Sumantran博士是Celeris Technologies的主席。 他是Hinduja 汽車高級副總裁，此前他曾擔(dān)任Hinduja集團(tuán)的汽車控股公司以及Ashok Leyland副總裁，Ashok Leyland Nissan Ltd的董事長，Ashok Leyland John Deere公司總裁。他曾經(jīng)是TATA汽車公司的首席執(zhí)行官，直接向Ratan Tata先生匯報(bào)。Sumantran博士曾在印度總理科學(xué)咨詢委員會和印度政府內(nèi)閣科學(xué)咨詢委員會任職。 曾任國家制造業(yè)競爭力理事會成員，并擔(dān)任印度工業(yè)聯(lián)合會國防委員會主席至2013年。

David Gonsalvez

David Gonsalvez博士是麻省理工學(xué)院全球SCALE網(wǎng)絡(luò)馬來西亞供應(yīng)鏈創(chuàng)新研究所的首席執(zhí)行官兼校長。從2010年至2014年，他是麻省理工學(xué)院-薩拉戈薩物流中心（ZLC）在西班牙薩拉戈薩的執(zhí)行主任。在2011年至2014年連續(xù)四年，ZLC一直被評為西班牙最好的物流教育機(jī)構(gòu)。在加入ZLC之前，他是通用汽車公司全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略總監(jiān)。他負(fù)責(zé)全球供應(yīng)鏈中的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，規(guī)劃和安全。他領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)營研究團(tuán)隊(duì)支持通用全球采購和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。