汽車機油應(yīng)該多久更換一次？5000 公里是否是陷阱？
最近因為一篇標題名為“15000公里必須更換機油”又把這個早已“板上釘釘”的話題推向了風口浪尖，到底是1萬公里更換，還是五千公里更換？為了幫助車友們解決突如其來的“機油難題”，我今天就拾起這個老生常談的話題，來好好講解一番。
機油，也就是發(fā)動機潤滑油，主要作用是對發(fā)動機各部件起到潤滑、冷卻、密封、防銹這四項作用。機油屬于消耗品，添加后會根據(jù)發(fā)動機整體的工作時間產(chǎn)生消耗、變質(zhì)。所以在機油使用一定時間后，是必須進行更換的。
與其它任何消耗品一樣，機油的變質(zhì)不僅受使用情況影響，還有一定時間期限，也就是俗稱的“保質(zhì)期”，一般礦物機油的保質(zhì)期要短一點，特別便宜的可能用了半年就開始氧化，需要更換了。而好一些的半合成機油就要比礦物機油強不少，一般一年一換沒什么問題。品質(zhì)更好的全合成機油在“保質(zhì)期”沒有明顯優(yōu)勢，使用一年也是要更換的。
按照機油成分來區(qū)分的話，機油分為全合成、半合成、礦物合成、以及礦物機油這四種。機油與一般消耗品不一樣，它不是“越純越好”而是“越混越好”，品質(zhì)最好的是全合成機油，然后按照機油的合成比例遞減，最普通的機油是礦物機油。不過我們在選擇機油時也未必一定要買最好，根據(jù)自身情況選擇最適合自己的就好。
更換機油還需要注意一點，那就是行駛里程。一般來說，礦物機油的更換里程在7000公里左右，而半合成中品質(zhì)稍差的可能在8000公里就需要更換了，品質(zhì)好一些的可以9000—10000公里更換。全合成機一般都可以在1萬公里左右選擇更換，一些高端品牌15000公里更換也沒問題。
