在日前開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上，捷豹路虎推出其首款純電動(dòng)跑車(chē)型SUV，不斷踐行其新能源路徑。同時(shí)，作為“傳統(tǒng)豪華車(chē)品牌陣營(yíng)里的首款純電動(dòng)SUV”，“捷豹I-PACE自身的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不言而喻，它可以證明自己是與眾不同的?！苯荼坊⑷駽EO施韋德在接受采訪時(shí)表示。
捷豹路虎是高端豪華車(chē)品牌，并不單純追求銷(xiāo)量，而是追求質(zhì)量。“我們必須保證產(chǎn)品的優(yōu)異質(zhì)量和服務(wù)的高品質(zhì)，不去打價(jià)格戰(zhàn)?！蹦壳埃拔覀兣c奇瑞的合作非常愉快。我們不考慮跟其他伙伴合作。”
每逢3月，全球各大車(chē)市紛紛進(jìn)入“日內(nèi)瓦時(shí)間”。今年的日內(nèi)瓦車(chē)展，在“四化”浪潮推動(dòng)之下，新能源車(chē)型成為各大展臺(tái)的“寵兒”。其中，來(lái)自英倫的高檔車(chē)品牌——捷豹路虎推出的捷豹I-PACE尤為引人矚目。
作為捷豹品牌首款純電動(dòng)跑車(chē)型SUV，I-PACE的推出意味著捷豹路虎“2020年起，所有車(chē)型均將提供電動(dòng)選擇”的新能源戰(zhàn)略正邁出極為重要的一步。
捷豹路虎全球CEO施韋德
踐行新能源路徑 I-PACE與眾不同
“我們積累了非常先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)技術(shù)，研發(fā)了領(lǐng)先的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并基于此推出這款全新車(chē)型，不斷踐行捷豹路虎新能源路徑?！痹诒緦萌諆?nèi)瓦車(chē)展捷豹路虎新聞發(fā)布會(huì)之前，捷豹路虎全球CEO施韋德博士接受了來(lái)自中國(guó)記者的采訪?！按蠹s五六年前，我們就開(kāi)始思考汽車(chē)的未來(lái)，那個(gè)時(shí)候還很少有消費(fèi)者會(huì)提到電動(dòng)化。我們想打造一款全新的、定制化的、頂尖的純電動(dòng)產(chǎn)品，I-PACE正是在此基礎(chǔ)上應(yīng)運(yùn)而生。”
捷豹I-PACE
捷豹I-PACE在設(shè)計(jì)之初，“就決定要設(shè)計(jì)一款毫不妥協(xié)、優(yōu)雅精致、實(shí)用動(dòng)感的高性能純電動(dòng)汽車(chē)，從外觀、空間、性能來(lái)看都是一輛真正的‘捷豹’。我們未來(lái)的設(shè)計(jì)也將基本延續(xù)這個(gè)方向?！闭劶癐-PACE，施韋德臉上洋溢著滿(mǎn)滿(mǎn)的自豪，“憑借400馬力的最大功率和強(qiáng)大瞬時(shí)扭矩，I-PACE百公里加速僅需4.8秒，確實(shí)非常具有運(yùn)動(dòng)基因。另外，這輛車(chē)還具備很多高科技和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，極具科技感和未來(lái)感。”
鑒于捷豹I-PACE“傳統(tǒng)豪華車(chē)品牌陣營(yíng)里的首款純電動(dòng)SUV”的身份，I-PACE也被業(yè)界認(rèn)為是與特斯拉Model X直接競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。對(duì)此，施韋德表示，“捷豹I-PACE自身的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不言而喻，它可以證明自己是與眾不同的?！?/P>
捷豹I-PACE
認(rèn)定奇瑞“單一”伙伴 求質(zhì)量不打價(jià)格戰(zhàn)
據(jù)施韋德介紹，捷豹I-PACE將在2018年內(nèi)在中國(guó)市場(chǎng)推出。“中國(guó)客戶(hù)要求很高，希望自己的車(chē)獨(dú)一無(wú)二。同時(shí)，他們又特別崇尚高科技。捷豹I-PACE兼具了這幾項(xiàng)特點(diǎn)，相信會(huì)受到中國(guó)消費(fèi)者的青睞?！?/P>
去年，中國(guó)政府推出的“雙積分”政策正式落地，強(qiáng)壓之下跨國(guó)車(chē)企紛紛加緊在華新能源布局。同時(shí)，也催生出一批新的合資合作，大眾與江淮、福特與眾泰、長(zhǎng)城與寶馬。
捷豹I-PACE內(nèi)飾
對(duì)此，施韋德表示，“我們與奇瑞的合作非常愉快。我們不考慮跟其他伙伴合作?？赡苈?tīng)起來(lái)有點(diǎn)單一，但這就是我們的做法。我們認(rèn)準(zhǔn)了奇瑞這個(gè)合作伙伴，在未來(lái)也將繼續(xù)延續(xù)我們的合作伙伴關(guān)系?！?/P>
過(guò)去一年，中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)漲勢(shì)迅猛。為應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，降價(jià)促銷(xiāo)成為不少高檔車(chē)品牌的運(yùn)營(yíng)常態(tài)，“價(jià)格戰(zhàn)”的說(shuō)法也因此時(shí)常見(jiàn)諸媒體報(bào)道。
捷豹I-PACE內(nèi)飾
捷豹I-PACE智能全鋁車(chē)身架構(gòu)“捷豹路虎是一個(gè)高端豪華車(chē)品牌，我們并不想單純?nèi)プ非蟾咪N(xiāo)量，而是追求質(zhì)量。”施韋德相信，“中國(guó)市場(chǎng)跟我們的方向是一致的，而且我相信中國(guó)的客戶(hù)也會(huì)做出明智的選擇。所以，我們必須保證產(chǎn)品的優(yōu)異質(zhì)量和服務(wù)的高品質(zhì)，不去打價(jià)格戰(zhàn)?！?/P>
捷豹I-PACE智能全鋁車(chē)身架構(gòu)
2017年，捷豹路虎在全球共售出621109輛新車(chē)，中國(guó)市場(chǎng)以146399輛占其全球銷(xiāo)量近1/4份額?！案兄x中國(guó)消費(fèi)者對(duì)捷豹路虎的熱愛(ài)，感謝捷豹路虎中國(guó)團(tuán)隊(duì)的努力，使我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)優(yōu)于其他區(qū)域。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，對(duì)于捷豹路虎來(lái)說(shuō)，也是我們最大的市場(chǎng)。”施韋德介紹說(shuō)。
