北京時(shí)間2月24日12點(diǎn)50分，歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午5點(diǎn)50分。寰球汽車獨(dú)家連線身處歐洲的吉利控股集團(tuán)董事長李書福。針對(duì)外界關(guān)心吉利入股戴姆勒的幾大問題，李書福詳細(xì)回答了寰球汽車的提問。
為什么入股戴姆勒？
針對(duì)此次吉利入股戴姆勒原因，李書福認(rèn)為：“全球汽車行業(yè)面臨巨大變革，有變革就有機(jī)會(huì)，機(jī)會(huì)巨大，挑戰(zhàn)也是巨大的。如何抓住機(jī)遇？必須要協(xié)同發(fā)展，共同占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，尤其是在數(shù)字技術(shù)、線上技術(shù)取得主動(dòng)權(quán)?！边@就要求企業(yè)必須擁有危機(jī)意識(shí)，尋找協(xié)同發(fā)展的合作伙伴。
在變革的大背景下，李書福預(yù)測未來世界傳統(tǒng)汽車行業(yè)只有2~3家企業(yè)能活下來，誰能屆時(shí)占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，誰就是勝利者。在李書福看來，戴姆勒是全球汽車領(lǐng)導(dǎo)者，在電動(dòng)化、智能化、無人駕駛與共享出行各領(lǐng)域都是引領(lǐng)者，從戰(zhàn)略協(xié)同的角度，戴姆勒與吉利、沃爾沃產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，這是吉利入股戴姆勒的一大原因。
錢從哪來？
據(jù)了解，此次吉利入股戴姆勒耗資90億美元，對(duì)于這筆資金的來源，李書福表示，收購資金是吉利海外公司通過海外資本市場安排，實(shí)現(xiàn)收購資金自我平衡。他強(qiáng)調(diào)吉利此次入股資金沒有使用中國境內(nèi)資金。整個(gè)交易本身是在完全公開、透明的環(huán)境下完成，是一場極具價(jià)值的入股行為。
入股是否是李書福個(gè)人行為？
吉利入股戴姆勒事件中有外媒指出是李書福個(gè)人入股行為。針對(duì)這一描述李書?；貞?yīng)，是由于海外媒體認(rèn)知導(dǎo)致的一種誤讀行為，外媒將李書福個(gè)人代指吉利控股集團(tuán)，并不存在李書福個(gè)人入股一說。
