據(jù)外媒報(bào)道，Jeep品牌去年的全球銷量下滑1%，售出不到140萬(wàn)輛，并且今年200萬(wàn)的銷量目標(biāo)很有可能也會(huì)無(wú)法達(dá)成。進(jìn)而也致使FCA CEO馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）將Jeep打造成一款全球性品牌的目標(biāo)變得“遙不可及”。
Jeep去年的交付量下滑至1,388,208輛，而2016年售出1,401,321輛。該數(shù)據(jù)是由《歐洲汽車新聞》在FCA內(nèi)部文件上所看到的，F(xiàn)CA并不會(huì)公布Jeep的全球銷量。
Jeep品牌負(fù)責(zé)人Mike Manley在本月的底特律車展上表明，Jeep去年的銷量基本與2016年持平。Jeep減少其在北美批發(fā)銷量的決定導(dǎo)致其銷量遭受波及。Jeep在美國(guó)的批發(fā)銷量減少了60%，而根據(jù)FCA的數(shù)據(jù)，Jeep去年在美國(guó)的銷量下滑至828,522輛，2016年售出926,376輛。
馬爾喬內(nèi)：工作沒(méi)做到位
在歐洲市場(chǎng)，Jeep去年的銷量增長(zhǎng)幅度較為緩慢。馬爾喬內(nèi)在底特律車展上稱，對(duì)于Jeep而言，F(xiàn)CA的工作并沒(méi)有做到位。
對(duì)于Jeep自由光在歐洲市場(chǎng)賣的不好，馬爾喬內(nèi)感到非常沮喪。他說(shuō)到：“看著自由光在歐洲的銷量，說(shuō)明我們做得方法不對(duì)，我已經(jīng)失去耐心，所以將盡快完成目標(biāo)。”
Jeep去年在歐洲、中東及非洲地區(qū)的銷量為131,051輛，其中歐洲占據(jù)大部分，并且這一數(shù)據(jù)也比2016年的銷量高出2,684輛。根據(jù)歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，Jeep去年在歐盟及歐洲自由貿(mào)易國(guó)家的銷量增長(zhǎng)3.5%至108,155輛。
Jeep大切諾基為品牌在歐洲第二暢銷的車型，去年在該地區(qū)售出共計(jì)19,392輛，對(duì)比2016年的22,025輛有所下滑，而自由光總計(jì)售出6,706輛。作為品牌旗下最暢銷車型，Renegade微型SUV的銷量下滑3,886輛至79,123輛。指南者的交付量達(dá)到16,170輛，主要借助新車型的推出，因此銷量對(duì)比2016年上漲1,372輛。
Jeep在亞太地區(qū)的銷量，包括中國(guó)在內(nèi)，上漲36%至240,901輛。借助大指揮官（Grand Commander）7座SUV的發(fā)布，Jeep將在中國(guó)發(fā)起新一輪的攻勢(shì)。大指揮官預(yù)計(jì)在4月份的北京車展上發(fā)布。
2018年目標(biāo)恐無(wú)法達(dá)成
根據(jù)FCA發(fā)布的2014-2018年商業(yè)規(guī)劃，Jeep今年的銷量目標(biāo)是190萬(wàn)輛，而后馬爾喬內(nèi)又將這一目標(biāo)提升至200萬(wàn)輛。
但Manley在底特律車展上并未確認(rèn)這一目標(biāo)。他表示今年將會(huì)繼續(xù)較少批發(fā)銷量。他說(shuō)到：“我們將專注于零售市場(chǎng)，并且看他們能夠彌補(bǔ)多少?！?/P>
馬爾喬內(nèi)則表示，F(xiàn)CA并無(wú)意將Jeep品牌出售給中國(guó)車企或者其他當(dāng)事人，未來(lái)將依靠這一品牌來(lái)達(dá)成盈利目標(biāo)。馬爾喬內(nèi)向彭博社透露，Jeep在全球SUV市場(chǎng)的銷量占比有望達(dá)到五分之一，而這相當(dāng)于年銷量達(dá)到500萬(wàn)輛。
馬爾喬內(nèi)稱，Jeep未能實(shí)現(xiàn)今年的200萬(wàn)目標(biāo)并不是悲劇，因?yàn)樨?cái)政目標(biāo)才更為重要。
如果Jeep的銷量目標(biāo)差距達(dá)到50,000輛，馬爾喬內(nèi)將會(huì)與Manley進(jìn)行私下溝通。但是如果FCA的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)未能達(dá)到90億的目標(biāo)，馬爾喬內(nèi)將會(huì)與分析師公開(kāi)對(duì)話。
