當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日，德國《汽車周刊》報(bào)道，德國無法做到自己制定的環(huán)保低排放目標(biāo)，對2020年計(jì)劃心有余而力不足。
德國計(jì)劃在2020年將溫室氣體排放降低到1990年排放水平的60%。德國環(huán)保部長Barbara Hendricks表示德國無法按計(jì)劃達(dá)到2020年環(huán)保減排計(jì)劃，但是德國各政黨仍然希望盡一切努力，盡量貼近2020年計(jì)劃的相關(guān)要求。不過，她強(qiáng)調(diào)德國肯定能完成聯(lián)合國2017年能源轉(zhuǎn)換展望報(bào)告的2030年和2050年環(huán)保目標(biāo)。
Barbara Hendricks周六參加了德國新政府組閣談判，她表示他們已經(jīng)就德國未來能源、環(huán)保政策的各項(xiàng)措施達(dá)成一致。德國計(jì)劃投資15億歐元資助產(chǎn)業(yè)整改，按部就班的降低各行業(yè)的排放。
盡管無法達(dá)到自己的環(huán)保目標(biāo)，Barbara Hendricks依然自信地說德國正在努力轉(zhuǎn)型成“環(huán)保創(chuàng)新者”。德國北威州州長Armin Laschet說德國依然會(huì)是工業(yè)國家——環(huán)保的工業(yè)國家，完成“理想和現(xiàn)實(shí)”完美融合。
德國環(huán)保組織嚴(yán)厲批判德國政府和默克爾，認(rèn)為他們“背叛”了德國環(huán)保發(fā)展。德國政府和政界不肯執(zhí)行柴油車禁令、電動(dòng)車補(bǔ)貼政策執(zhí)行不力，這些都嚴(yán)重影響了2020年計(jì)劃的完成。
