海納川，這是2008年北汽集團設(shè)立零部件板塊時，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼起的名字，寓意深遠(yuǎn)。
憶往昔，初創(chuàng)時的北京海納川汽車部件股份有限公司（簡稱“海納川”）僅有十幾家所屬企業(yè)、31億元的銷售額；看今朝，海納川已壯大到兩萬多名員工、生產(chǎn)基地遍布海內(nèi)外、銷售額更是超過500億元……十年來，海納川真正做到了“海納百川 有容乃大”。
2017年，海納川實現(xiàn)營業(yè)收入512億元，利潤同比增長8%，這是海納川交出的成績單。據(jù)海納川公司常務(wù)副總經(jīng)理許小江介紹，今年，海納川營業(yè)收入要確保550億，奮斗600億。同時，在2018年及更遠(yuǎn)的未來，海納川會有更多、更大的國際并購和合資合作項目。
1月25日，海納川公司總經(jīng)理陳寶與海斯坦普集團執(zhí)行董事長Francisco J. Riberas簽署合資合作協(xié)議，海納川與海斯坦普將合資組建“輕量化”汽車零部件公司，為京津冀地區(qū)的各大OEM，以及北汽集團自主、合資品牌配套提供高強鋼熱成型、自動化激光焊接的零部件產(chǎn)品。
站在新起點上，海納川將在北汽“集團化2.0”戰(zhàn)略的帶動下，博弈新藍(lán)海，再創(chuàng)新輝煌。
北汽“背書”蝶變躍升
2008年1月，伴隨著北汽集團“走集團化道路，實現(xiàn)跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略，海納川公司應(yīng)運而生。北汽集團“背書”為海納川發(fā)展提供了巨大優(yōu)勢。十年來，在無數(shù)次整零協(xié)同開發(fā)中，海納川為北汽集團自主、合資品牌提供質(zhì)量優(yōu)良的零部件產(chǎn)品，自身也得到了成長，其業(yè)務(wù)范圍已擴至車身、內(nèi)外飾、電子電器、底盤、傳動等眾多領(lǐng)域，同時正在積極拓展輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等新業(yè)務(wù)，并在這些領(lǐng)域擁有較為成熟的技術(shù)。
零部件產(chǎn)業(yè)是北汽集團發(fā)展汽車全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)能力、實現(xiàn)向制造服務(wù)型和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略板塊。根據(jù)海納川“十三五”規(guī)劃，到2020年，海納川形成在全球有競爭力的業(yè)務(wù)板塊，在2～3個細(xì)分市場成為全球的領(lǐng)導(dǎo)者，初步形成一個具有國際化管理體系全球性的零部件企業(yè)集團。
為了完成這一目標(biāo)，海納川將通過大力推進自主研發(fā)，在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域展開國際并購，加大國際、國內(nèi)合作力度等系列舉措，謀求企業(yè)綜合實力和核心競爭力的新蛻變和新躍升。
國際化戰(zhàn)略礪行致遠(yuǎn)
10年間，海納川堅持走國際化發(fā)展道路，取得了豐碩成果，包括技術(shù)、渠道、市場、人才……2011年，海納川收購全球第二大天窗企業(yè)荷蘭英納法集團之后。短短5年，英納法公司的年銷售額從收購的3.95億歐元，增長到11.3億歐元，從收購前的8個工廠、300多項專利，發(fā)展為在全球擁有15個工廠，600多項專利。收購英納法，不僅進一步豐富了海納川的產(chǎn)品線，加強了研發(fā)能力、營銷能力和核心競爭力，而且邁出了海納川國際化征程的第一步，造就了一支國際化的人才團隊。
海納川大力支持英納法中國區(qū)發(fā)展，讓英納法強大的汽車天窗研發(fā)力量在中國“落地生根”，在為中國汽車工業(yè)發(fā)展貢獻力量的同時，實現(xiàn)了自身的快速發(fā)展。中國區(qū)銷售收入占全球業(yè)務(wù)的三分之一，成為英納法全球業(yè)務(wù)增長最強力的引擎。2017年，英納法中國研發(fā)部承擔(dān)了謳歌TLX、捷豹X760、沃爾沃全新一代XC60、寶馬新1系等關(guān)鍵客戶的天窗項目；推出了首個自主開發(fā)平臺化天窗項目的產(chǎn)品—吉利博越NL-3A；量產(chǎn)了首個英納法中國研發(fā)部設(shè)計制造，為日產(chǎn)高端品牌英菲尼迪QX50車型全球供貨的全景天窗；中國區(qū)電氣團隊還自主開發(fā)了英納法全球第一款有自主知識產(chǎn)權(quán)的天窗控制模塊；在上?？偛亢捅本┕S，分別建立了兩個世界一流的研發(fā)實驗室……“英納法中國區(qū)將在目前研發(fā)力量的基礎(chǔ)上，進一步擴充研發(fā)隊伍，成為全球研發(fā)體系的中堅力量”，英納法中國區(qū)CEO高玉清表示。
2017年，海納川的國際化發(fā)展步伐再次加快。旗下上市公司渤海汽車公司收購了德國TRIMET汽車公司75%的股份。該公司多年來為戴姆勒、寶馬、奧迪、大眾、沃爾沃等品牌，提供鋁合金零部件的開發(fā)與生產(chǎn)服務(wù)，擁有領(lǐng)先的研發(fā)及制造能力。海納川大力支持渤海汽車公司發(fā)展，將進一步豐富輕量化零部件產(chǎn)品序列，提升先進技術(shù)研發(fā)能力，大力拓展傳統(tǒng)燃油車和新能源車的輕量化零部件市場。
海納川人并沒有停止發(fā)展步伐，已經(jīng)與海拉集團達成了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，決定將現(xiàn)有合作的產(chǎn)品范圍擴大到電子類產(chǎn)品中；與麥格納公司將合資成立門模塊企業(yè)；與海斯坦普合資成立激光裝焊、高強度鋼熱成型的輕量化車身模塊生產(chǎn)企業(yè)……海納川公司還將在國際并購上展開系列舉措、與國際國內(nèi)合作伙伴深化合作，進一步豐富企業(yè)的產(chǎn)品體系，拓展全球汽車零部件市場。
技術(shù)強企博弈藍(lán)海
“海納川要加強核心零部件的自主研發(fā)能力建設(shè)，建立高水平的自主研發(fā)體系。”徐和誼指示海納川要堅持走“技術(shù)強企”的道路。
建立之初，海納川就積極推動合資企業(yè)建立本土化的研發(fā)中心，要求合作方提供相應(yīng)的技術(shù)支持，聯(lián)手拓展市場。2016年，海納川技術(shù)中心成立并發(fā)布了海納川零部件產(chǎn)業(yè)研發(fā)戰(zhàn)略規(guī)劃，提出“引領(lǐng)駕乘科技，共享人車未來，以技術(shù)創(chuàng)新推動海納川成為一流的汽車零部件公司”的研發(fā)愿景。目前海納川技術(shù)中心已成為北京市級企業(yè)技術(shù)中心和市級企業(yè)科技研究開發(fā)機構(gòu)。
截止目前，海納川已經(jīng)擁有以英納法天窗為代表的全球化研發(fā)體系、以渤?；钊麨榇淼膰壹壯邪l(fā)中心、以北汽模塑為代表的省級研發(fā)中心……此外，海納川海拉、延鋒海納川等企業(yè)的研發(fā)能力也得到了大幅提升，兩級研發(fā)隊伍數(shù)量超過千人。
零部件模塊能力的提升，為自主品牌發(fā)展提供了有力保障。海納川17家所屬企業(yè)為北汽“越野世家”BJ40、BJ80系列車型，配套提供了車身、內(nèi)飾、座椅等模塊化產(chǎn)品的同步研發(fā)和制造支持。為BJ80越野車最新開發(fā)的輕量化主減速器順利通過耐久測試，比傳統(tǒng)產(chǎn)品減重19%，降低噪聲3%以上……；2017年北汽集團吹響向全面新能源化前進的號角，在北汽新能源旗下ARCFOX品牌首款量產(chǎn)車型——LITE上，海納川提供了內(nèi)外飾、線束、空調(diào)、車燈、底盤、車身、安全件等八大類產(chǎn)品的同步研發(fā)，為北汽新能源汽車發(fā)展提供助力。
海納川圍繞“輕量化、電動化、智能及網(wǎng)聯(lián)化”技術(shù)趨勢，還展開系列前瞻性布局。以智能駕駛系統(tǒng)為主要方向，開展L2級駕駛輔助系統(tǒng)量產(chǎn)開發(fā)，與國內(nèi)頂尖院所合作預(yù)研L3級自動駕駛系統(tǒng)，著力攻關(guān)多傳感器感知及融合的關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)新能源汽車需求，布局“電驅(qū)傳動系統(tǒng)、底盤電動系統(tǒng)、電動化熱循環(huán)系統(tǒng)”關(guān)鍵零部件。通過復(fù)合材料替代、結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝優(yōu)化，提供系統(tǒng)的輕量化解決方案。海納川人在自主創(chuàng)新的道路上加速前進，適應(yīng)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)時代要求，實現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)儲備上的全新升級，博弈新藍(lán)海。
管理創(chuàng)新 國際接軌
“資本紐帶培育動能”——2015年，“渤?；钊眹泄蓹?quán)劃撥以來，海納川精心培育企業(yè)發(fā)展的“資本動能”，把自身成熟業(yè)務(wù)、優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入上市公司平臺，實現(xiàn)由活塞、專用數(shù)控機床制造企業(yè)，到綜合性的零部件企業(yè)——渤海汽車公司的轉(zhuǎn)變。公司向9家特定投資者非公開發(fā)行股份募集資金16.92億元，以上市公司為主體展開國際并購、合作，為后續(xù)系列戰(zhàn)略性舉措的落地奠定基礎(chǔ)。
“管理體系 國際接軌”——為了做好海外企業(yè)管理，加快中外企業(yè)文化、管理方式的深度融合，海納川在管理、財務(wù)、審計等多方面展開系列境內(nèi)外人才崗位交流。海納川英納法總部、歐洲各大工廠成為了國際化高端人才海外培養(yǎng)基地，每年選派大批業(yè)務(wù)骨干去海外交流學(xué)習(xí)，在東西方思維碰撞、融合中，海納川積累了大量的國際化管理經(jīng)驗，培養(yǎng)了一批適應(yīng)國際化的人才隊伍。
“強化管理 提升能力”——在對近60家所屬混合所有制企業(yè)的管理中，海納川摸索出一套行之有效的考核管理制度，以及公司治理、重大事項決策、派出人員管理辦法，運營、財務(wù)、市場、人力資源等部門全面參與對下屬企業(yè)的趨勢管控……海納川整合與延鋒成立的四家合資公司、7個工廠，實行平臺化管理，大大提高了管理效率、盈利能力，將延鋒海納川平臺打造成旗下“百億”級強企；泰安啟程在成為海納川所屬企業(yè)之前，一度面臨虧損，海納川通過派駐總經(jīng)理，調(diào)整經(jīng)營方向、規(guī)范運營管理、精益深度挖潛，使企業(yè)短短兩年內(nèi)扭虧為盈，成為年盈利數(shù)千萬元的企業(yè)。
隨著企業(yè)的飛速發(fā)展和實力的深厚積淀，海納川人在中國汽車工業(yè)發(fā)展的過程中，必將更多承擔(dān)零部件企業(yè)職責(zé)。海納川大力踐行外部市場發(fā)展戰(zhàn)略，2017年，約30%的銷售來自北汽集團以外市場。公司在北京、天津、滄州、鎮(zhèn)江、廣州、景德鎮(zhèn)、株洲、重慶等地建立了9個零部件產(chǎn)業(yè)園，吸引優(yōu)秀零部件企業(yè)入駐，為集團內(nèi)外整車企業(yè)提供近距離配套保障服務(wù)。
在黨的精神指引下，在以集團化、創(chuàng)新化、國際化為戰(zhàn)略引領(lǐng)下，在資本市場的助推下，海納川人不忘初心，砥礪前行，必能乘勢而上，實現(xiàn)更好更快發(fā)展。
