開(kāi)車(chē)方向盤(pán)的“握姿”是非常有講究的，因?yàn)樗绊懙桨踩{駛，但很多老司機(jī)卻都覺(jué)得方向盤(pán)怎么舒服怎么握。今天就跟大家講講握方向盤(pán)的正確姿勢(shì)。
正確的方向盤(pán)握法是：左手在9點(diǎn)鐘位置，右手在3點(diǎn)位置，采取兩手對(duì)稱(chēng)的方式握方向盤(pán)，換句話說(shuō)可以構(gòu)成等扭矩力，在汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤(pán)兩側(cè)可以均勻受力。如在顛簸、崎嶇、蜿蜒的道路上行駛，轉(zhuǎn)向輪碰到大坑，石頭等發(fā)生偏轉(zhuǎn)很快的反饋到方向盤(pán)，很可能導(dǎo)致司機(jī)握不住方向盤(pán)，所以這種握方向盤(pán)的姿勢(shì)很重要。另外，現(xiàn)在的車(chē)型多配置多功能方向盤(pán)，這樣的握姿方便操作各種功能。
在早期駕校曾經(jīng)教過(guò)10點(diǎn)和4點(diǎn)鐘位置握方向盤(pán)。這種點(diǎn)位在回輪時(shí)會(huì)有30度的誤差，后來(lái)就改為9點(diǎn)和3點(diǎn)握法了。
簡(jiǎn)單的總結(jié)3、9握姿的好處有：
1.可以做到轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確
2.方便汽車(chē)準(zhǔn)確回正
3.躲閃時(shí)可以做到最大轉(zhuǎn)向幅度（第一把輪）
了解到正確的姿勢(shì)后，下面我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下那些不正確的姿勢(shì)，看看自己是不是躺槍了呢？
1.單手打方向盤(pán)
單手打方向盤(pán)這種做法各有利弊，如果你想耍帥這么做很瀟灑，但是如果遇到突發(fā)情況單手打方向司機(jī)需要時(shí)間反映，很可能發(fā)生一些不必要的事故。路面平穩(wěn)時(shí)單手沒(méi)問(wèn)題，路況不好時(shí)盡量不要單手。
2.掏輪打方向盤(pán)
反手握方向盤(pán)被稱(chēng)為掏輪，這個(gè)姿勢(shì)普遍用于大車(chē)司機(jī)打方向，因?yàn)榉较虮P(pán)比較沉。小轎車(chē)方向盤(pán)比較輕，而且在遇到突發(fā)情況回打打方向盤(pán)時(shí)，很可能打傷手臂，還有就是方向盤(pán)不能迅速回位，導(dǎo)致危險(xiǎn)增加。
3.“揉”方向盤(pán)
在不少老司機(jī)封這種技巧為“神計(jì)”，因?yàn)椴僮髌饋?lái)比較順手，又炫酷，又能充分展示自己是一個(gè)老司機(jī)。不過(guò)需要注意的是，在操作時(shí)一定要精神集中，防止手滑！
4.“松開(kāi)”方向盤(pán)自動(dòng)回正
這也是老司機(jī)的“必殺技”之一，在轉(zhuǎn)彎之后，利用汽車(chē)的車(chē)輪的回正力，方向盤(pán)自動(dòng)回正。需要注意的是在一些不平整的路面行駛時(shí)，車(chē)輪可能存在瞬間失控的狀態(tài)，這樣車(chē)頭的方向可能會(huì)“搖擺”，影響其它車(chē)輛行駛。
所以，各位老司機(jī)們一定記住好好握住生命輪盤(pán)，安全第一！
