發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的重要組成部件。搭載優(yōu)秀發(fā)動機的汽車可以給消費者帶來更好的駕駛體驗。近期，2018沃德十佳發(fā)動機名單正式出爐，同時也有一批優(yōu)秀車型隨之產(chǎn)生。本文將挑選其中幾款國內(nèi)在售的車型為大家進行推薦，看看哪款車更能讓你心動。
本次推薦的四款車型分別為“長安福特金牛座2.7T”、“福特 Mustang GT”、“奇瑞·捷豹路虎捷豹XEL”以及“廣汽豐田凱美瑞 雙擎”，它們的具體售價區(qū)間請見下表。
推薦車型一：長安福特 金牛座2.7T
獲獎發(fā)動機：福特2.7L V6雙渦輪增壓發(fā)動機
廠商指導(dǎo)價區(qū)間（萬元）：34.98-36.98
金牛座的外觀采用福特家族最新的設(shè)計語言。六邊形進氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的大燈組，具有很高的品牌辨識度。（配圖為EcoBoost 245豪華型）
金牛座的內(nèi)飾布局簡潔、規(guī)整。四輻式多功能方向盤的設(shè)計，更符合豪華商務(wù)用車的氛圍。中控臺上方采用軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感良好。
金牛座2.7T共有兩款車型可供選擇，它們的配置幾乎相同。都配有胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、自動駐車、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、電動全景天窗、遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機、多功能方向盤、方向盤記憶、換擋撥片、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、日間行車燈等豐富配置。
全系車型均采用皮質(zhì)座椅，并配有灰色裝飾條，椅墊寬大柔軟，對身體的包裹性很強。
后排座椅同樣延續(xù)了前排座椅的配備，并且擁有著寬大且柔軟的椅墊。
行李廂的常規(guī)容積為475L，開口較大，內(nèi)部空間規(guī)整。
金牛座EcoBoost 325版本車型搭載了福特2.7L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率242kW（329Ps）/5500rpm，最大扭矩475Nm/2500-4500rpm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配6擋手自一體變速箱。
車型小結(jié)：作為長安福特的旗艦轎車，金牛座主打商務(wù)風(fēng)。大氣的外觀和寬敞的乘坐空間均有著令人滿意的表現(xiàn)。
推薦車型二：福特 Mustang GT
獲獎發(fā)動機：福特5.0L V8自然吸氣發(fā)動機
廠商指導(dǎo)價區(qū)間（萬元）：69.90-70.50
MustangGT的外觀設(shè)計十分時尚，梯形的進氣格柵十分具有標(biāo)志性。車身側(cè)面造型立體，肌肉感十足。（配圖為2016款Mustang 5.0L GT 性能版）
Mustang GT的內(nèi)飾個性化十足，三輻式多功能方向盤手感細(xì)膩。中控顯示屏下方按鍵的排列也有所調(diào)整，并且內(nèi)飾大量采用了銀色裝飾件，在裝配工藝上也有了很大的提升。
Mustang GT共有兩款車型可供選擇。均配有胎壓監(jiān)測裝置、運動版包圍、鋁合金輪圈、遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機、多功能方向盤、換擋撥片、后泊車?yán)走_、倒車視頻影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)等豐富配置。
雖然座椅造型偏向運動化，但是其座椅皮質(zhì)柔軟，舒適性極佳，包裹感良好。
對于一輛雙門車型來說，Mustang GT的后排乘坐空間表現(xiàn)尚可。
Mustang GT標(biāo)準(zhǔn)模式下行李廂容積為382L，后排座椅支持比例放倒。
Mustang GT搭載了福特5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，其最大功率310kW（422Ps）/6500rpm，最大扭矩530Nm/4250rpm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配6擋手自一體變速箱。
車型小結(jié)： Mustang GT拉風(fēng)的造型讓它有著極高的回頭率，盡管多次改款但其外觀仍保留家族的經(jīng)典設(shè)計元素。標(biāo)準(zhǔn)的美式肌肉車搭配福特5.0L V8自然吸氣發(fā)動機，讓無數(shù)消費者為之傾倒。
推薦車型三：奇瑞·捷豹路虎捷豹XEL
獲獎發(fā)動機：捷豹2.0L 渦輪增壓發(fā)動機
廠商指導(dǎo)價區(qū)間（萬元）：28.88-42.88
捷豹XEL的外觀采用最新的家族設(shè)計語言。大尺寸的進氣格柵，彰顯著運動感。側(cè)面線條修長、流暢。加長后的車身并沒有顯得不協(xié)調(diào)，反而更符合國內(nèi)消費者的審美。
XEL的內(nèi)飾設(shè)計簡約、大氣。三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，手感良好?，F(xiàn)代化的科技配置讓它可以提供超一流的人機交互。
配置方面，捷豹XEL全系均配有胎壓監(jiān)測裝置、疲勞駕駛提示、上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、日間行車燈、大燈高度可調(diào)、電動后視鏡、后視鏡加熱等配置。此外，部分車型還配有并線輔助、遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機、倒車視頻影像、無鑰匙進入系統(tǒng)、全液晶儀表盤、車內(nèi)氛圍燈等配置。
座椅位置偏低，垂直和側(cè)向都能提供足夠的支撐效果。功能方面，座椅可以選配腰部支撐，部分版本配備加熱功能。
XEL相對捷豹XE長出來的軸距基本都用在后排腿部空間上。后排右側(cè)座椅還設(shè)有老板鍵，乘客可自主將舒適度調(diào)整到最佳狀態(tài)。
常規(guī)狀態(tài)下，捷豹XEL的行李廂容積為455L，后排座椅支持比例放倒。
XEL搭載了低、高功率版2.0L 渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T高功率版車型最大功率184kW（250Ps）/5500rpm，最大扭矩365Nm/1300-4500rpm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配8擋手自一體變速箱。
編輯點評：加長后的XEL并沒有失去原有的協(xié)調(diào)性，超大的空間和豐富的科技配置可以讓中國消費者看到捷豹滿滿的誠意。
推薦車型四：廣汽豐田凱美瑞 雙擎
獲獎發(fā)動機：豐田2.5L自然吸氣發(fā)動機/混合動力
廠商指導(dǎo)價區(qū)間（萬元）：23.98-27.98
凱美瑞 雙擎的外觀與燃油版車型相差不大，寬大的下中網(wǎng)設(shè)計張力十足。車身比例均勻，線條流暢，整體設(shè)計更加年輕化。
凱美瑞 雙擎的內(nèi)飾發(fā)生了天翻地覆的變化。運用了線條的勾勒，打造出不規(guī)則的中控臺造型，讓人眼前一亮。內(nèi)飾的用料和做工都有著明顯的提升，質(zhì)感良好。
凱美瑞 雙擎共有兩款車型可供選擇，均配有胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、電動全景天窗、多功能方向盤、前后泊車?yán)走_、倒車視頻影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、腰部支撐調(diào)節(jié)、日間行車燈、自動頭燈等配置。其高配車型還配有并線輔助、方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶、全景攝像頭、前排座椅加熱等亮點功能。
雖然外觀設(shè)計更加年輕化，但是乘坐的舒適性仍得到了保持。寬大的座椅內(nèi)部有著十分柔軟的填充物，皮質(zhì)包裹無論是在視覺上還是觸感上都非常出色。
后排有著與前排同樣優(yōu)秀的乘坐體驗，座椅坐墊能夠為乘客腿部提供足夠的支撐，同時舒適的靠背角度也能讓乘客長時間乘坐變得更加愜意。
官方?jīng)]有公布凱美瑞 雙擎的行李廂容積，但其無論是在深淺、高度還是開口方面都做得非常出色。
凱美瑞 雙擎搭載了豐田2.5L自然吸氣發(fā)動機/混合動力，其最大功率131kW（178Ps）/5700rpm，最大扭矩221Nm/3600-5200rpm。
傳動系統(tǒng)方面，匹配E-CVT無級變速箱。
車型小結(jié)：凱美瑞作為中國消費者的老朋友，一直是很多人心中舒適的代名詞。第八代凱美瑞的誕生顛覆了以往的“中庸之道”，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計都更加年輕化。搭載豐田新款混合動力發(fā)動機的凱美瑞 雙擎擁有良好的燃油經(jīng)濟性，性價比也更高。
編輯點評：沃德十佳發(fā)動機的評選非常具有權(quán)威性和參考價值，在全球范圍內(nèi)都有著很大的影響力。本次推薦的四款車型不僅發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)異，其自身產(chǎn)品力也是非常出色，都是非常值得購買的優(yōu)秀車型。
