1月20-21日，以“把握全球變革趨勢(shì) 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2018）在北京舉行?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司執(zhí)行副總裁冷炎分享了戴姆勒汽車的電動(dòng)化展望。
冷炎介紹說(shuō)，為了應(yīng)對(duì)未來(lái)的重大變化，戴姆勒已制定了“瞰思未來(lái)”戰(zhàn)略，向智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行和電力驅(qū)動(dòng)四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域集中發(fā)力。
為了能使戰(zhàn)略更快落地，戴姆勒專門實(shí)施了科技創(chuàng)新加速器項(xiàng)目。去年，戴姆勒在中國(guó)注冊(cè)成立了戴姆勒科技創(chuàng)新有限公司，作為創(chuàng)新孵化器，促進(jìn)新興技術(shù)商業(yè)化，目前已經(jīng)和部分創(chuàng)新公司行了一系列合作。
冷炎表示，戴姆勒將堅(jiān)持傳統(tǒng)車與電動(dòng)車并重。其中，傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)創(chuàng)造利潤(rùn)價(jià)值以支撐未來(lái)的發(fā)展，“瞰思未來(lái)”戰(zhàn)略引導(dǎo)四大新業(yè)務(wù)板塊的未來(lái)投資。
冷炎也介紹了戴姆勒的電動(dòng)化之路，到2022年，奔馳將為所有車型都提供電動(dòng)款；到2025年，電動(dòng)汽車銷量占其總銷量15-25％。
根據(jù)規(guī)劃，戴姆勒計(jì)劃到2022年投資100億歐元研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車。去年7月，戴姆勒與北汽集團(tuán)簽署了新的框架協(xié)議，雙方將共同投資50億元人民幣，在北京奔馳建立純電動(dòng)生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池工廠，引入梅賽德斯－奔馳品牌的純電動(dòng)車產(chǎn)品。據(jù)他透露，第一輛樣車有望于2019年下半年投放市場(chǎng)。
此外，冷炎也給出了對(duì)未來(lái)新能源汽車扶持政策的建議，主要有四方面。其一，保持政策的可持續(xù)性和可預(yù)見(jiàn)性，以確保市場(chǎng)預(yù)期的穩(wěn)定性；其二，保持NEV市場(chǎng)準(zhǔn)入開(kāi)放，取消地方目錄和特殊要求，確保公平競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)進(jìn)口車和國(guó)產(chǎn)車一視同仁；其三，NEV配額管理應(yīng)結(jié)合需求激勵(lì)政策的整體考慮；最后，簡(jiǎn)化充電設(shè)施建設(shè)的行政手續(xù)和獎(jiǎng)勵(lì)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的舉措。
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