近日，有媒體從國家工信部獲取到了廣汽謳歌CDX混動版車型的申報信息。新車搭載了與雅閣銳·混動、CR-V銳·混動車型相同的2.0L i-MMD混動系統(tǒng)。
新車的前翼子板和尾門CDX標(biāo)識下方，增加了HYBRID標(biāo)識以表明其混動版身份。并且還換裝了一款造型更加動感的18英寸五輻式雙色輪圈，輪胎的規(guī)格為235/50 R18。
動力方面，新車將搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)，其由代號為LFA11的2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、“電CVT”、動力控制單元及鋰離子電池組成。在純電動、混合動力和發(fā)動機直驅(qū)三種模式之間進行無縫切換。2.0L發(fā)動機最大功率146馬力，混動系統(tǒng)綜合最大功率215馬力，新車的綜合油耗申報值為5.0L/100km。(圖片來源：汽車之家)
