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2017第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“2017上海車展”）比以往來得都要“早”一些。這個“早”并非車展的時間，而是各大車企為了達到更好的傳播效果，在車展正式開幕前的一周多時間內，紛紛提前發(fā)布了各自的重要戰(zhàn)略、重磅車型?！板e峰發(fā)布”成為2017上海車展的一大特點。通過諸多車企爭相提前發(fā)布的新戰(zhàn)略、新技術、新理念中，也不難看出未來國內乘用車市場的風向。

■戰(zhàn)略重點殊途同歸

趕在2017上海車展開幕前發(fā)布和詳解戰(zhàn)略的企業(yè)很多，其中甚至出現(xiàn)了“撞衫”者，例如上汽集團和寶馬汽車。兩家公司都提出“四化”概念，具體來說上汽集團的“新四化”為“電動化、網聯(lián)化、智能化、共享化”；寶馬汽車的四化則是“自動化、互聯(lián)化、電動化、共享化/服務化”。兩相比較不難看出，兩家公司對未來的戰(zhàn)略走向頗有殊途同歸的意味。另外，同樣是上汽和寶馬，對公司轉型的看法也如出一轍，上汽提出向汽車產品服務供應商轉型，寶馬則是向高檔出行和服務的汽車服務商繼續(xù)深入轉型。

互聯(lián)網汽車是未來汽車行業(yè)變革的方向，汽車愈加從單一的硬件產品向更加豐富、更加融合的交通出行載體的定位轉型。就在汽車互聯(lián)領域，一些公司在未來看法和計劃上出現(xiàn)異曲同工的“巧合”，例如福特汽車和通用汽車。據悉，今年福特汽車的“福特派”互聯(lián)將在國內市場落地，為用戶帶來無縫對接，智能隨行、自在隨心的體驗。而在3月底，上汽通用則公布了2025車聯(lián)網戰(zhàn)略，更加細化地、有步驟地直指自動駕駛的實現(xiàn)。

與其他企業(yè)公布或者重申主體戰(zhàn)略不同，長安汽車在上海車展前公布了其全新設計理念戰(zhàn)略——“生命動感”，強調不斷傳承、生長和突破。可以看出自主品牌在市場摸索中，不斷尋找并提煉自身的特點，彰顯獨立個性的努力。今年，眾多自主品牌還將在設計上有所建樹和突破，將是車展上的看點之一。

■前沿技術百花齊放

上海車展從來都是前沿技術的最高展示殿堂之一，與許多帶有展銷會性質的車展不同，上海車展的技術情懷可以說在國內諸多車展中是最為濃厚的。在車展尚未開幕之際，很多企業(yè)就已經迫不及待地發(fā)布或者展示自己的技術，力圖占據先發(fā)制人的優(yōu)勢。從目前已經公布的技術成果看，在新能源汽車領域，增程式電動車的增多將是一個亮點。在國內，增程式電動車一直處于弱勢，除廣汽傳祺GA5增程版以外，尚未有量產產品上市。今年上海車展上，正道汽車H600和雪佛蘭VELITE 5的亮相，預計將有助于提高增程式電動車的市場地位，使更多企業(yè)開始關注這種細分車型。

與新能源汽車技術同樣火熱的當屬自動駕駛技術，如日產汽車的Pro Pilot系統(tǒng)、PSA的Connected Pilot系統(tǒng)、特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)等。這一領域同樣被零部件巨頭所關注，如博士、大陸、德爾福等也將展示最新研發(fā)成果。從目前已知的信息看，部分企業(yè)已經具備自動駕駛級別二的技術能力，并正在測試級別三與四的無人駕駛技術。

在傳統(tǒng)汽車領域，更加高效的動力總成從來都是展示的重點。本屆上海車展上，奇瑞汽車將帶來自主品牌發(fā)動機熱效率最高的產品——代號為SQRE4T15B的新1.5T發(fā)動機。中國一汽則將展示使用傳統(tǒng)動力突破4.0L/100km超低油耗的A級藍途車動力總成。除此以外，油電混合技術也將是本屆車展的熱點，除合資品牌的展示外，諸多自主品牌如一汽、吉利、江淮等都將有望展示最新混動技術。

■瞄準未來美好生活

本屆上海車展以“致力·美好生活”為主題，很多企業(yè)也提出了與之相應的參展主題。如北汽集團提出的“創(chuàng)智未來”、上汽通用提出的“卓越‘精’營，創(chuàng)領未來”等?？梢钥闯?，對未來的美好憧憬是每一家車企的夙愿。新晉品牌漢騰汽車同樣也有自己的憧憬，據了解，漢騰汽車將以創(chuàng)新思維發(fā)布全新品牌主張“車·風景”，通過“看得見風景的車”，向消費者傳遞“看得見風景的好生活”這一幸福生活理念，引導并幫助更多人回歸生活本真，實現(xiàn)內心渴望。

如今，汽車愈加具備生活必需品的屬性，也是美好生活的標志之一。相信在本屆上海車展上能夠展現(xiàn)出汽車行業(yè)最前沿技術與產品，同時這些新技術、新趨勢、新產品還將帶給人類生活的無限可能和遐想，體現(xiàn)出汽車發(fā)展電動化、智能化、網聯(lián)化的新趨勢。