上海車(chē)展前夕，榮威官方發(fā)布了Vision-E概念車(chē)，新車(chē)也被稱(chēng)作光之翼概念車(chē)，代表著未來(lái)上汽榮威新車(chē)型的設(shè)計(jì)方向。據(jù)悉，未來(lái)該車(chē)的量產(chǎn)版將于2018年上市。
Vision-E概念車(chē)定位于一臺(tái)SUV車(chē)型，相比榮威RX5尺寸更大，同時(shí)線(xiàn)條也更加流暢優(yōu)美，造型更科幻。新車(chē)前臉采用了榮威家族式的倒梯形格柵，尺寸極為夸張，格柵內(nèi)部為繁星狀密集處理，把中間榮威的logo簇?fù)碇８駯湃诤狭藘蓚?cè)大燈，使得前臉看起來(lái)大氣不失精致，照明系統(tǒng)點(diǎn)亮后，能夠呈現(xiàn)出非常震撼的光影效果。
車(chē)身方面，新車(chē)采用了曲面腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，在前后輪眉處進(jìn)行上揚(yáng)，配合動(dòng)感的車(chē)窗線(xiàn)條設(shè)計(jì)，彰顯出新車(chē)的肌肉感。
車(chē)尾部分，橫貫式的鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈連在一起，燈組線(xiàn)條也頗為前衛(wèi)動(dòng)感。新車(chē)尾部線(xiàn)條相比于傳統(tǒng)SUV更加具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，搭配新車(chē)底部擴(kuò)散器看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)。整體尾部凹凸有致，顯得十分飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾方面，新車(chē)中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，采用Alcantara、Nappa真皮和半透明水晶材質(zhì)相搭配，并呈現(xiàn)出環(huán)抱式效果。值得一提的是新車(chē)中控由一塊14寸曲面顯示屏完全替代，沒(méi)有實(shí)體按鍵，并搭載了上汽-阿里智能車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。
同時(shí)全新的3D虛擬儀表盤(pán)同樣采用曲屏設(shè)計(jì)，并能夠呈現(xiàn)出3D視覺(jué)效果。不僅如此曲面屏幕出現(xiàn)在新車(chē)的門(mén)板內(nèi)側(cè)，后排中央扶手等位置，為整車(chē)帶來(lái)更強(qiáng)的科技感，而全景天窗設(shè)計(jì)，也給新車(chē)帶來(lái)更加豪華的內(nèi)飾氛圍。
動(dòng)力方面，新車(chē)采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，從而形成一套四驅(qū)系統(tǒng)。據(jù)悉，該車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間不大于4秒，續(xù)航里程不小于500公里。此外，新車(chē)還將支持無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)。充電15分鐘可達(dá)到80%的電池容量，足夠行駛250km/h。無(wú)怪乎榮威打出廣告：充電五分鐘，行駛兩小時(shí)。
