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據(jù)英國路透社3月28日消息，由于政府對環(huán)保汽車的政策改變，比亞迪預(yù)計今年一季度凈利潤在5.5億元到6.5億元之間，下降24-35%。

比亞迪致力于研發(fā)電動汽車及插電式混動汽車環(huán)保車型，于28日發(fā)布2016年財報。去年凈利潤同比上升78.9%，達(dá)到51億元。近幾年中國不斷促進環(huán)保汽車的發(fā)展并推出補貼政策，以對抗城市污染以及推進技術(shù)創(chuàng)新。但去年開始，中國對于電動汽車制造商的補貼政策更加嚴(yán)格，今年補貼減少了20%，以增加企業(yè)之間的競爭性。

比亞迪表示，政府改變新能源汽車的補貼政策，這將對公司一季度的業(yè)績表現(xiàn)產(chǎn)生影響。新能源汽車發(fā)展將面臨壓力與挑戰(zhàn)，銷量及利潤預(yù)計將會下降，比亞迪需要一段調(diào)整時期。

在連續(xù)四個季度呈現(xiàn)3倍增長情況下，去年第3季度比亞迪增長放緩。而據(jù)分析家預(yù)期，今年比亞迪增長將更加緩慢，凈利潤可能上升8%。今年前2個月，由于消費者對政府政策持觀望態(tài)度，比亞迪電動汽車及插電式混動汽車銷量下降30.5%。