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日前，有消息傳出，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诒本┑貐^(qū)的老牌經(jīng)銷商——北京金泰集團(tuán)旗下位于亞市（北京北辰新亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)）的東風(fēng)雪鐵龍4S店準(zhǔn)備退市。如果此傳聞屬實(shí)，那么今后東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诒本┑貐^(qū)的4S店將由現(xiàn)在的10家減少至9家。

雖說(shuō)一線城市采取限牌措施后，各大汽車品牌尤其是中低端品牌在一線城市的網(wǎng)店數(shù)量布局都在縮減。但又一家4S店退出，對(duì)近年銷量不振、不斷傳出經(jīng)銷商退網(wǎng)甚至跑路消息的東風(fēng)雪鐵龍來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算不上是好消息。

作為跟隨東風(fēng)雪鐵龍發(fā)展多年的經(jīng)銷商，北京金泰將原本兩家東風(fēng)雪鐵龍4S店縮減合并為1家，某種程度上反映出經(jīng)銷商對(duì)于這一品牌的態(tài)度——跟著做難以賺錢，但還沒(méi)到完全放棄的地步。

東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部也明了眼下內(nèi)外交困的處境：外部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們產(chǎn)品技術(shù)、品牌營(yíng)銷推陳出新，德系強(qiáng)勁勢(shì)頭不減，日系強(qiáng)勢(shì)反彈、自主品牌不斷崛起，法系車面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力一年高過(guò)一年；企業(yè)內(nèi)部，合資公司外方PSA家底兒并不厚實(shí)，導(dǎo)致神龍公司旗下東雪與東標(biāo)兩大品牌，不僅產(chǎn)品覆蓋率明顯低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手且產(chǎn)品、技術(shù)更新緩慢，缺乏過(guò)硬的核心技術(shù)與競(jìng)品抗衡。近兩年神龍公司管理層的頻繁變動(dòng)，也影響了旗下兩大品牌的發(fā)展。

巧婦難為無(wú)米之炊。在法方后援乏力的情況下，東風(fēng)雪鐵龍只能努力在現(xiàn)有產(chǎn)品上多做文章。除了前不久剛上市的全新愛(ài)麗舍，近年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍還將推出中期改款C5和一款全新緊湊型SUV。雖然全新產(chǎn)品并不多，但對(duì)東風(fēng)雪鐵龍而言，這樣的新品陣容已經(jīng)算得上是近年少有的產(chǎn)品大年。

東風(fēng)雪鐵龍市場(chǎng)部人士透露，為了配合加強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì)，今年?yáng)|雪將攜全國(guó)400多家經(jīng)銷商啟動(dòng)店面升級(jí)計(jì)劃，除了4S店的店面形象改造，這個(gè)計(jì)劃還著重于加強(qiáng)廠家對(duì)4S店的支持與指導(dǎo)，提升經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平和盈利能力，從而提升品牌形象。

“軍心”不穩(wěn)

接近市場(chǎng)的消息人士透露，在前不久的神龍公司年會(huì)期間，北京金泰集團(tuán)已經(jīng)向廠商管理層口頭提出亞市東風(fēng)雪鐵龍4S店的退出計(jì)劃。

從媒體報(bào)道看，自2012年以來(lái)，東風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商退市、跑路的消息不時(shí)見(jiàn)諸報(bào)端。這對(duì)于一家拼銷量的汽車品牌來(lái)說(shuō)并不是好事。

經(jīng)銷商隊(duì)伍不穩(wěn)的背后，是東風(fēng)雪鐵龍長(zhǎng)期低迷的銷量表現(xiàn)。公開(kāi)資料顯示，2012年，東風(fēng)雪鐵龍全年銷售22.38萬(wàn)輛，同比下滑2.7%。2013-2015年，伴隨“龍騰C計(jì)劃”，東風(fēng)雪鐵龍的銷量一度明顯上揚(yáng)，2013年銷售28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，2014年銷售32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3%。但好景不長(zhǎng)，2015年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍銷售29.81萬(wàn)輛，再次陷入下滑。2016年下滑更為嚴(yán)峻，全年銷售24.9萬(wàn)輛，同比下降16%。

前不久新款愛(ài)麗舍上市時(shí)，有媒體對(duì)比當(dāng)年的老三樣富康、捷達(dá)和桑塔納，發(fā)現(xiàn)雪鐵龍一個(gè)品牌5款車型的銷量，還不及捷達(dá)和桑塔納單個(gè)車型一年的銷量。

實(shí)事求是地講，東風(fēng)雪鐵龍這幾年也在努力調(diào)整。2013-2015年的“龍騰C計(jì)劃”就想通過(guò)產(chǎn)品技術(shù)的革新，提振銷量、品牌年輕化。車展上東風(fēng)雪鐵龍讓人耳目一新的展臺(tái)布置也讓外界看到其革新的意愿。

但正如一些市場(chǎng)分析人士而言，東雪競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的進(jìn)步更大。比如近兩年日系車的集體反彈，無(wú)論產(chǎn)品還是營(yíng)銷都向年輕人靠攏；自主品牌在SUV領(lǐng)域快速搶位，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都針對(duì)市場(chǎng)熱點(diǎn)加大SUV產(chǎn)品布局，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到營(yíng)銷推廣都極力年輕化時(shí)，只有5款車型且產(chǎn)品更新緩慢的東風(fēng)雪鐵龍自然如“逆水行舟”。

除了外部市場(chǎng)環(huán)境，神龍合資公司近兩年頻繁的人事調(diào)整，也不可避免地影響旗下兩個(gè)品牌的發(fā)展。從2014年起，神龍公司總經(jīng)理、東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致兩大品牌核心崗位的管理層每年都有調(diào)整，長(zhǎng)則1-2年，短則半年，甚至讓研發(fā)部門的主管調(diào)至銷售部門負(fù)責(zé)營(yíng)銷。在外界看來(lái)，這反映出神龍公司“人才缺位、管理內(nèi)耗”的尷尬。

在前不久的神龍黨委經(jīng)營(yíng)工作會(huì)議上，東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理、神龍汽車董事長(zhǎng)劉衛(wèi)東痛批神龍干部當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”的人越來(lái)越少，“裁判員”越來(lái)越多，特別是只指責(zé)問(wèn)題、不埋頭做事的“評(píng)論員”越來(lái)越多。

內(nèi)外交困的境地，即便是跟隨東風(fēng)雪鐵龍發(fā)展多年的老牌經(jīng)銷商也感到吃力。在北京金泰選擇調(diào)整的背后，還有一些經(jīng)銷商選擇觀望?！笆亲畈毁嶅X的店之一”，一位汽車集團(tuán)的老總提及東風(fēng)雪鐵龍時(shí)毫不掩飾失望之情，“今年看看新產(chǎn)品的表現(xiàn)，再不行我就考慮這家店和東標(biāo)的店合成一家，或者干脆轉(zhuǎn)成別的品牌?！?/p> 升級(jí)脫困

“東風(fēng)雪鐵龍的困境，根子還是在PSA身上，法國(guó)人做事太自負(fù)，又慢騰騰的，SUV火了多少年了，連標(biāo)致都推出幾款新車了，雪鐵龍這邊才推出一款，還是以轎車為主，而且轎車又主要集中在競(jìng)爭(zhēng)最激烈、近年備受打壓的A級(jí)車市場(chǎng)上?！北本┮患覗|風(fēng)雪鐵龍4S店的負(fù)責(zé)人認(rèn)為。

在這位負(fù)責(zé)人看來(lái)，雪鐵龍品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)一直不溫不火，這么多年能夠一直跟隨這個(gè)品牌的經(jīng)銷商在實(shí)力背景、資源積累與客戶維護(hù)上都還是不錯(cuò)的。如果今后兩年新一輪的產(chǎn)品表現(xiàn)不錯(cuò)，將會(huì)大大增強(qiáng)經(jīng)銷商們的信心。

今年，東風(fēng)雪鐵龍共有三款新車型，前不久推出的全新愛(ài)麗舍，中期改款的C5，以及一款（內(nèi)部代號(hào)C84）的全新緊湊型SUV，這對(duì)其它品牌來(lái)說(shuō)算不上多密集強(qiáng)大的新品陣容，但對(duì)東風(fēng)雪鐵龍而言，已是難得的強(qiáng)產(chǎn)品攻勢(shì)。

前不久，雪鐵龍全球總裁林捷聲（LindaJackson）在接受媒體采訪時(shí)表示，“我們?cè)赟UV產(chǎn)品的投放方面有所不足。在2020到2021年之間，我們將形成完整的產(chǎn)品序列，但市場(chǎng)仍需耐心等待一段時(shí)間。”

東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人士也坦言，當(dāng)前東雪在技術(shù)和產(chǎn)品的導(dǎo)入上相對(duì)滯后，產(chǎn)品的更新頻率遠(yuǎn)低于競(jìng)品，只能在現(xiàn)有產(chǎn)品上做文章。

“哪個(gè)品牌都有強(qiáng)產(chǎn)品周期和弱產(chǎn)品周期，經(jīng)銷商們都知道，只要?jiǎng)e一直弱下去?！鄙鲜鲎隽?0多年?yáng)|風(fēng)雪鐵龍品牌的經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示。在他看來(lái)，今年如果商務(wù)政策調(diào)整得更到位，配合新產(chǎn)品推出，還是很有期望的。

東風(fēng)雪鐵龍顯然也已意識(shí)到這方面的問(wèn)題。據(jù)了解，在兄弟品牌東風(fēng)標(biāo)致的店面升級(jí)計(jì)劃之后，東風(fēng)雪鐵龍也準(zhǔn)備“洗心革面”。今年將展開(kāi)全國(guó)范圍內(nèi)的店面升級(jí)，這也是東風(fēng)雪鐵龍成立以來(lái)第二次全國(guó)性的店面升級(jí)計(jì)劃。

“這次店面升級(jí)，廠家支持力度比較大，承擔(dān)店面改造升級(jí)費(fèi)用的90%。除了店面設(shè)計(jì)、外觀形象的提升，經(jīng)銷商的管理系統(tǒng)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)進(jìn)行改進(jìn)?！痹摻?jīng)銷商負(fù)責(zé)人表示。他期待店面升級(jí)后的東風(fēng)雪鐵龍能走出困境，迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。