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  • 合并前奏? 一汽與東風(fēng)汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
    2017-02-17 14:24:00 來源:綜合
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    戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式
    近日,籌備已久的一汽集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)共建前瞻共性技術(shù)創(chuàng)新中心戰(zhàn)略合作正式簽署,根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、燃料電池、輕量化等共建前瞻性共性技術(shù)創(chuàng)新中心,以快速提高中國汽車工業(yè)前瞻性技術(shù)研究水平。

    在現(xiàn)場(chǎng)注意到,兩位集團(tuán)掌門人坐到一起有著特殊的意義,竺延風(fēng)與徐平,兩位都曾掌管過這兩家中國汽車集團(tuán)的發(fā)展,而在當(dāng)初兩位重新述職之初,就已有人猜測(cè)這兩家汽車集團(tuán)未來的合并可能性。

    尤其是在中央推行南北車合并等國有企業(yè)改革后,坊間對(duì)于一汽與東風(fēng)的合作更為關(guān)注。

    但在相關(guān)人士看來,相比鐵路國有企業(yè)的合并,汽車企業(yè)在建立初期有著很多復(fù)雜的元素,甚至牽連到中國工業(yè)的方方面面,所以兩家企業(yè)如何走到一起可能有著極為復(fù)雜的程序和困難,短期實(shí)現(xiàn)的可能不大。

    但從此次一汽集團(tuán)與東風(fēng)汽車集團(tuán)展開技術(shù)戰(zhàn)略合作來看,外界猜測(cè)雙方已嘗試從技術(shù)等較為容易的方向展開接觸。

    據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,與一汽集團(tuán)的技術(shù)合作討論已經(jīng)很久。早在兩個(gè)月前各項(xiàng)事宜基本已經(jīng)敲定。

    以此來看,此次雙方合作或可視為是雙方未來“走到一起”的一個(gè)信號(hào)。

    針對(duì)這一“合并”事件,LMC汽車市場(chǎng)咨詢(上海)有限公司總經(jīng)理曾志凌接受藍(lán)鯨汽車采訪時(shí)表示:如果僅僅是“合并”,這種合并同類項(xiàng)的意義并不大,國企已經(jīng)不需要再大了。對(duì)于雙方合作是否會(huì)提升雙方的技術(shù)研發(fā)實(shí)力的提問,曾志凌反問道:還記得那個(gè)多國部隊(duì)聯(lián)合開發(fā)雙離合的么?

    資料顯示,2008年前后,以一汽、上汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安幾大集團(tuán)為首的十余家本土汽車企業(yè)將聯(lián)合開發(fā)雙離合變速箱(DCT),這是在自主開發(fā)領(lǐng)域的大集體合作。

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