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訂單近萬，即使有著傳統(tǒng)春節(jié)淡季的沖擊，上市不到45天的啟辰T90依然用一個亮眼的成績?yōu)閱⒊?.0時代順利開局，更讓剛剛獨立新生的東風(fēng)啟辰信心滿滿地前行。

經(jīng)歷了近半年時間的醞釀，2月7日，東風(fēng)啟辰汽車有限公司在廣州成立，啟辰品牌也從“合資自主”正式回歸到了東風(fēng)大自主的懷抱，站上了東風(fēng)大自主的最前沿，正式踏進了自主品牌相互爭霸的市場，為東風(fēng)大自主陣線注入了新鮮的血液，也或?qū)⒄酱淀憱|風(fēng)大自主進擊的號角。

T90，啟辰獨立的先鋒兵

“此次東風(fēng)啟辰汽車公司的成立進一步促進了東風(fēng)有限進口和國產(chǎn)品牌的均衡和互補發(fā)展，強化了產(chǎn)品線和市場區(qū)分，同時也通過資源共享和整合，管理效率的提升，經(jīng)濟效率的提高增強了東風(fēng)有限的整體競爭能力。”2月7日，啟辰品牌獨立的當(dāng)天，東風(fēng)有限總裁關(guān)潤就發(fā)布了啟辰獨立的獨立宣言，確立了品牌新使命。

這份獨立宣言在開啟啟辰獨立新時代的同時，也意味著啟辰依托日產(chǎn)發(fā)展的時代終結(jié)。從2010年成立以來，啟辰品牌一直作為東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品序列的一個部分而存在，在品牌發(fā)展、渠道共享、管理規(guī)劃等方面都依托于日產(chǎn)的統(tǒng)一部署。而在獨立之后，啟辰品牌可以在在公司戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃和企業(yè)管理上進行自我規(guī)劃，這對于一直和日產(chǎn)綁在一起的啟辰來說，其“單飛”無疑帶來了更大的自由度。

但從另一方面來說，借助于日產(chǎn)的資源，啟辰品牌在過去幾年的運作中也汲取了大量合資企業(yè)先進的管理經(jīng)驗?？梢哉f，和正在自行摸索中的長城、奇瑞等自主品牌老手比起來，如今作為“自主品牌”新手再出發(fā)的啟辰顯然在運營方面已屬“老辣”。踏入自主品牌喧囂的江湖，啟辰在市場營銷、產(chǎn)品定位、企業(yè)戰(zhàn)略等方面積累的經(jīng)驗，將會助力東風(fēng)大自主進一步打開局面。

更為有利的是，目前的啟辰品牌正處于事業(yè)的一個集中爆發(fā)期，這也讓啟辰品牌對于獨立之路保持著強烈的信心。

2016年，啟辰品牌銷量達到了11.6萬輛，雖然同比增長和集團版塊里并不是最突出的那個，但是啟辰也順利完成了產(chǎn)品庫的更換，產(chǎn)品規(guī)格較以往有了很大提升，在盈利上就可以顯現(xiàn)得淋漓盡致。據(jù)內(nèi)部人士透露，從啟辰品牌成立以來，啟辰品牌每年盈利狀況一直處于增長狀態(tài)，對于東風(fēng)日產(chǎn)的利潤貢獻也呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的局面。

如今經(jīng)歷六年發(fā)展壯大的啟辰品牌已經(jīng)形成了SUV、轎車以及新能源車型全產(chǎn)品鏈的覆蓋，未來的MPV等產(chǎn)品車型也在規(guī)劃當(dāng)中。目前的主力產(chǎn)品T70在市場中保持強勁勢頭，成為SUV市場的主力車型之一。隨著T90的驚艷面市，啟辰在SUV產(chǎn)品布局上已經(jīng)初步形成了雙雄并舉格局，完整性絲毫不弱于吉利、傳祺等自主品牌，僅從產(chǎn)品陣線來說，啟辰品牌業(yè)已具備一個獨立品牌運作的基礎(chǔ)。

去年北京車展，啟辰品牌發(fā)布了“V+”戰(zhàn)略，涵蓋產(chǎn)品、渠道、服務(wù)和數(shù)字化四大方面的加速升級。按照規(guī)劃，啟辰將進一步拓展啟辰產(chǎn)品線，未來5年內(nèi)將推出8款新車，并保持每年不少于1款新車的產(chǎn)品投放節(jié)奏，從產(chǎn)品到品牌都要保持全面提升。

廣州車展上，啟辰發(fā)布了全新品牌營銷口號“匠心匠品，與你同行”，已經(jīng)預(yù)示著后續(xù)將持續(xù)進行精品車型戰(zhàn)略主導(dǎo)的戰(zhàn)略思想，而啟辰T90正是在此背景下，承擔(dān)著吸引年輕一代主流購車群體，達成品牌煥新重要戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步。對于重新梳理啟辰品牌產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升整個品牌形象而言，其重要意義不言而喻，也成為了啟辰獨立之后，作為自主品牌重新再戰(zhàn)的排頭先鋒。

據(jù)悉，作為啟辰造型設(shè)計中心的首款作品，啟辰 T90以驚艷風(fēng)雕美學(xué)主導(dǎo)整個設(shè)計思想，的推出開啟了啟辰新的家族化DNA設(shè)計，正在擺脫舊有的日產(chǎn)痕跡，形成啟辰品牌產(chǎn)品新的家族化特色，這預(yù)示著獨立的啟辰將實現(xiàn)更高程度的自主創(chuàng)新，探索出了一條獨具特色的自主發(fā)展道路。

“啟辰 T90的推出，將引領(lǐng)著啟辰新五年的魅力蛻變，成為啟辰品牌煥新的重要起點，為啟辰品牌獨立發(fā)展奠定新的基調(diào)，開啟新的篇章?！眲倓偵先螙|風(fēng)啟辰總經(jīng)理的周先鵬對這款產(chǎn)品充滿了期待。

從實際效果來看，全面提升的T90也受到了市場的追捧，除了去年結(jié)束的系列平板支撐、驚艷巡展等系列主題營銷活動在全國火爆一時之外，就在剛剛過去的春節(jié)期間，啟辰T90銷量成績好過預(yù)期，對于啟辰品牌的2.0時代開局而言，T90的熱銷也帶來了更多的信心。

可以看到，產(chǎn)品庫的不斷完善、品牌力的不斷提升，處于事業(yè)集中爆發(fā)期的啟辰品牌也讓它的“單飛”從可能變成了肯定，未來以“自主品牌”新身份重走江湖的啟辰，不僅具備較大的可行性，還有著更多的可能。

破局大自主難題的“鯰魚”

“獨立之后，我們會以自主品牌來發(fā)展?！痹?月7日，啟辰品牌獨立的當(dāng)天，其內(nèi)部人員就已經(jīng)在傳達啟辰品牌作為自主品牌發(fā)展的決心。

當(dāng)然，啟辰的獨立，其意義不僅是明晰了一個自主品牌的未來發(fā)展規(guī)劃，它的出現(xiàn)也承擔(dān)著破局東風(fēng)大自主的重要使命而來。

事實上，從東風(fēng)汽車集團層面來講，2016年是一個收獲頗豐、取得突破的一年。這一年，東風(fēng)汽車公司一舉逆轉(zhuǎn)了2015年的銷量頹勢，高質(zhì)量地突破了400萬輛的門檻，鋪開了嶄新的畫卷和格局。不過，在高質(zhì)量的經(jīng)營中，東風(fēng)汽車在自主品牌發(fā)展上還在期待一場破局的出現(xiàn)。

實際上，在啟辰獨立宣布回歸東風(fēng)大自主之前，東風(fēng)汽車旗下自主乘用車品牌就包括風(fēng)神、風(fēng)行、風(fēng)光、風(fēng)度四個主要品牌。雖然品牌眾多，但是多而雜、大而散的局面卻一直難以有效解決，自主品牌的發(fā)展資源和優(yōu)勢沒有得到集中，力量顯得有些分散。

從2016年的銷量數(shù)據(jù)來看，東風(fēng)諸多自主板塊中幾乎沒有一個公司能夠進入自主前十名，即使自主品牌去年完成了接近90萬輛的銷量，但卻像天女散花般分散在多個自主事業(yè)單元里面，旗下只有風(fēng)光580勉強能夠擠進自主品牌車型銷量榜單的前列。

在廣汽傳祺、上汽榮威等“兄弟”自主品牌紛紛發(fā)力之后，東風(fēng)汽車在自主品牌發(fā)展滯后的局面更顯尷尬。面對越來越大的差距，東風(fēng)汽車勢必要在自主品牌上形成突圍之勢，將散亂的自主事業(yè)集中形成優(yōu)勢，進而實現(xiàn)對傳祺、榮威等品牌的逆轉(zhuǎn)和超越，這也是東風(fēng)汽車“十三五”規(guī)劃中的重點。

據(jù)顯示，在東風(fēng)汽車“十三五”規(guī)劃中，東風(fēng)汽車明確對自主品牌的發(fā)展提出 “自主品牌實力、經(jīng)營效益進一步提升”的要求?？梢钥闯?，在所有業(yè)務(wù)單元中，東風(fēng)汽車高層期待東風(fēng)大自主能夠盡早獲得重大突破的期許已十分明顯。

對于目前的東風(fēng)汽車自主品牌的發(fā)展態(tài)勢而言可謂“時間緊、任務(wù)重”，破局東風(fēng)大自主的核心問題已經(jīng)迫在眉睫。處于這樣的關(guān)鍵節(jié)點上，獨立之后的啟辰，就是破局東風(fēng)大自主難題最好的“鯰魚”。

可以預(yù)見的是，隨著啟辰作為自主品牌加盟東風(fēng)大自主，這股新勢力勢必會刮起新的旋風(fēng)，一掃自主發(fā)展相對疲緩的局面。隨著啟辰的引入，東風(fēng)大自主內(nèi)部相互之間的整合以及淘汰將會被觸發(fā)，集團資源也將進行重新分配。

而攜日產(chǎn)管理經(jīng)驗、合資公司運作思維而來的啟辰也可以利用集團層面上嫁接整合更多的資源，這對于處于事業(yè)集中爆發(fā)期、擁有48萬穩(wěn)定客戶的啟辰來說，它已經(jīng)是重塑東風(fēng)大自主格局最關(guān)鍵的勝負手。