近日，海外媒體曝光了一組路虎攬勝運動版插電式混動車型的諜照，該車有望借鑒捷豹I-PACE的電氣化平臺技術(shù)。
該車借用路虎攬勝運動版的現(xiàn)款車型外殼進行偽裝測試，同時在進氣格柵中間還加入了充電接口。動力方面，該車型搭載汽油發(fā)動機和小型電動機組成的混動系統(tǒng)，并且借鑒捷豹I-PACE的全新電氣化平臺技術(shù)。預(yù)計該車的純電續(xù)航里程不會太高，目的僅是為降低碳排放標(biāo)準(zhǔn)。
在2016洛杉磯車展，捷豹路虎集團曾發(fā)布的計劃，預(yù)計到2020年，捷豹路虎兩大品牌旗下半數(shù)車型將搭載混合動力、插電式混合動力或純電動動力系統(tǒng)，而本次攬勝運動版PHEV車型測試諜照曝光，則說明捷豹路虎已經(jīng)開始行動了。
