日前，中國一汽與奧迪正式簽署了《一汽、奧迪十年商業(yè)計劃》，在計劃中提到，未來二者將會繼續(xù)擴大傳統(tǒng)能源和新能源的產(chǎn)品線，并會在智能互聯(lián)、移動出行、聯(lián)合數(shù)字化項目、金融服務(wù)合作等眾多核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域加強合作。
此前，奧迪曾發(fā)布了《奧迪繪出中國業(yè)務(wù)發(fā)展藍圖》公告，提出未來5年內(nèi)一汽-大眾將投產(chǎn)5款奧迪e-tron車型，其中包括續(xù)航里程超過500公里的純電動車型。到2025年，一汽-大眾將在所有奧迪量產(chǎn)的細分市場，相應(yīng)至少提供一款純電動SUV或三廂車。并通過e-tron車型實現(xiàn)6個最大細分市場的全覆蓋，奧迪品牌目前已經(jīng)在中國啟動了電動車生產(chǎn)，奧迪A6L e-tron作為第一款插電式混動國產(chǎn)汽車將在今年年內(nèi)交付經(jīng)銷商。
此次計劃中還提到一汽與奧迪會在智能互聯(lián)、移動出行、聯(lián)合數(shù)字化項目、金融服務(wù)合作等眾多核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域加強合作，而在上汽集團與大眾汽車集團公司簽署的諒解備忘錄中，也有相似的項目。相信在未來，如何在一汽和上汽中進行合作的平衡，將是擺在奧迪面前的一道難題。
