跟著導航走，越野車陷在鐵軌上。消防趕到現(xiàn)場救援時，距離火車到來只有15分鐘，結果如何?
7時20分
越野車卡在鐵軌和路面縫隙之間，進退不得
昨日清晨，家住貴州省桐梓的鐘師傅開越野車到重慶市萬盛經開區(qū)一家公司辦事。天沒怎么亮還下著雨看不太清楚路，鐘師傅一直跟著導航走。
鐘師傅回憶，在主干道上導航還算靈敏，有道口都會提前提示，但是到了小路，就沒有那么好使了。行至萬盛三元橋附近，導航一開始提醒直行，行經鐵路道口時，導航突然喊調頭。
鐘師傅本來有些猶豫，但他注意到鐵路旁確實有一條小路，就想冒險開上去。哪曉得這一冒險，越野車直接卡在鐵軌和路面縫隙之間，進退不得。
此時是7時20分。鐘師傅整了好幾分鐘，都沒能讓車脫險，有些急了，擔心萬一有火車來怎么辦。
他問了路旁鐵路道口的工作人員得知，最近一趟列車8時多通過道口，必須在8時前把車拖離現(xiàn)場。
7時38分
消防指揮中心接到報警，必須在8時前將車拖離
鐘師傅找東西墊了車輪想脫身，但嘗試幾次依然不能奏效。找拖車已經來不及了，他突然想到，此前經過一個消防隊門口，能不能求助消防?
7時38分，萬盛經開區(qū)公安消防大隊指揮中心接到報警，一輛越野車被困三元橋火車鐵軌上，必須在8時前將車拖離。時間緊迫，消防官兵立即出動。
7時45分，消防官兵到達現(xiàn)場，救援時間只有15分鐘。
7時58分
為了給營救騰出足夠空間，當?shù)亟谎簿瘜^往車輛進行管制
越野車完全陷入軌道中，動彈不得。根據(jù)現(xiàn)場情況，救援人員迅速決定，利用搶險救援車前面的牽引裝置，強行將被卡越野車拖出來。
為了給營救騰出足夠空間，當?shù)亟谎簿瘜^往車輛進行管制。
救援過程還算順利，隨著越野車頭完全脫離軌道，救援宣告成功，用時13分鐘。
2分鐘后
鐵路道口值班室警鈴聲響起，工作人員安全封閉道口
2分鐘后，鐵路道口值班室警鈴聲響起，工作人員安全封閉道口。
幾分鐘后，一輛火車呼嘯而過。
事后，鐘師傅非常感謝重慶消防官兵、交巡警和鐵路道口工作人員：要不是大家?guī)兔?，后果不堪設想。
鐵路道口工作人員說，鐘師傅擔心的情況不會出現(xiàn)，他們掐著表呢!如果越野車不能在警鈴聲響起之前拖出，他們將向調度中心匯報道口異常情況，系統(tǒng)就會提示線路上的列車進行緊急制動、停車待行等系列規(guī)避動作。
特別提醒
列車緊急制動 或賠數(shù)萬元損失
鐵路道口工作人員表示，如果短時間內不能清理路障，將影響整個鐵路調度運營，損失至少數(shù)萬元。由此產生的損失，會向鐘師傅追討。
工作人員特別提醒，駕車通過鐵路道口時，請低速有序，不要在道口停留，更不能在道口處進行倒車、調頭等違法操作，否則，很可能帶來不可估量惡性后果。
重慶晚報記者了解到，類似公路鐵路交叉共用的鐵路道口已經不多，大部分都已妥善處理或報廢不用。
