當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，大眾集團(tuán)為盡快擺脫排放測(cè)試作弊丑聞，同意以10億美元回購(gòu)或修復(fù)約8萬(wàn)輛排放超標(biāo)的柴油車輛。作為解決方案的一部分，大眾集團(tuán)還同意在加利福尼亞州推廣電動(dòng)車。對(duì)于大眾超標(biāo)柴油車車主的控訴，大眾集團(tuán)還將面臨額外的高額賠償。
美國(guó)助理司法部長(zhǎng)John Cruden指出，“此次達(dá)成協(xié)議意味著大眾作弊事件有著重要的進(jìn)步，但是這并不是最后一步?！睂?duì)于行政部門是否會(huì)在奧巴馬離任前與大眾達(dá)成協(xié)議，Cruden拒絕評(píng)論。
回購(gòu)修復(fù)加推廣電動(dòng)車 但仍有問題需解決
大眾就柴油車回購(gòu)及修復(fù)問題與美國(guó)司法部、EPA和加州官員達(dá)成協(xié)議。在舊金山的聽證會(huì)上，美國(guó)聯(lián)邦地區(qū)法官Charles Breyer宣布了該協(xié)議。Breyer法官表示，美國(guó)大眾3.0升柴油車車主可以修復(fù)其車輛。并獲得大筆賠償費(fèi)。此外，Breyer還表示，仍然還有問題需要解決，將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月22日再次舉行聽證會(huì)。
大眾集團(tuán)美國(guó)分部首席執(zhí)行官Hinrich Woebcken在聲明中表示，此次與美國(guó)聯(lián)邦和加利福尼亞州監(jiān)管部門達(dá)成協(xié)議，“再次證明我們?yōu)橛脩舴?wù)回到正軌而做出的努力?！?/p>
在新協(xié)議的要求下，大眾將回購(gòu)約2萬(wàn)輛3.0柴油車，修復(fù)另外6萬(wàn)輛柴油車?；刭?gòu)的車輛包括大眾途銳和奧迪Q7柴油車型，共大約2萬(wàn)輛。如果大眾被要求購(gòu)回全部排放超標(biāo)的車輛，其公司成本會(huì)再次增加數(shù)十億美元。但是就修復(fù)事宜，大眾集團(tuán)還需征得美國(guó)監(jiān)管部門的同意，并仍然需要Breyer法官的最終同意。
加州空氣資源委員會(huì)首席執(zhí)行官Richard Corey表示，作弊者終將被繩之以法，并為其行為負(fù)責(zé)。
在另外一份法庭文件中，加利福尼亞指出，大眾同意2020年前在加利福尼亞增加至少3款電動(dòng)車，其中必須有一款SUV，而新增的電動(dòng)車年銷量平均要達(dá)5,000輛。
2015年9月份，大眾承認(rèn)在美國(guó)柴油車排放測(cè)試車輛中配置作弊軟件，使得排放量大大少于實(shí)際排放量，此次事件涉及475,000輛2.0升柴油車。事實(shí)上，這些柴油車輛的排放量最高可達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn)的40倍。隨后，大眾承認(rèn)在部分3.0升柴油車中也使用了作弊軟件。大眾集團(tuán)旗下共有8萬(wàn)輛3.0升柴油車配置作弊軟件，實(shí)際排放量最高可達(dá)美國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)的9倍。
大眾集團(tuán)3.0升排放超標(biāo)涉及的旗下品牌包括大眾、奧迪和保時(shí)捷。今年10月，Breyer通過(guò)了大眾關(guān)于475,000輛2.0升柴油車的解決方案，大眾同意以150億美元解決監(jiān)管部門及美國(guó)車主的控訴，同時(shí)還主動(dòng)提出回購(gòu)所有車輛。
截至目前，大眾集團(tuán)為解決美國(guó)柴油車車主及美國(guó)政府對(duì)其的控訴，在美國(guó)已同意支付高達(dá)175億美元的賠償金。盡管如此，大眾集團(tuán)依然有可能要為美國(guó)司法部的刑事控告和環(huán)境組織的控訴支付數(shù)十億美元。
此次作弊丑聞對(duì)大眾全球業(yè)務(wù)及其聲譽(yù)造成了巨大的負(fù)面影響，大眾前首席執(zhí)行官M(fèi)artin Winterkorn并因此引咎辭職。
12月19日，大眾集團(tuán)同意以16億加元回購(gòu)加拿大105,000輛排放超標(biāo)的2.0升柴油車。
博世表示全力配合
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，Breyer表示，德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博世公司成為大眾柴油車生產(chǎn)作弊軟件，并原則上同意解決美國(guó)大眾柴油車車主對(duì)其的指控。
在聲明中，博世卻含糊其辭地說(shuō)道，“在整個(gè)談判過(guò)程，博世并沒有承認(rèn)原告指控的事實(shí)，也沒有接受任何責(zé)任。通過(guò)考慮此案涉及的方方面面，博世決定原則上同意法官今天宣布的協(xié)議。”但是博世并未透露具體協(xié)議條款。據(jù)路透社12月19日?qǐng)?bào)道，博世或?qū)①r償3億美元。
“原則性協(xié)議涉及的只是私人索賠。因?yàn)閺囊婚_始博世就積極配合，所以將繼續(xù)與德國(guó)或其它國(guó)家的調(diào)查部門全面合作?！?/p>
