德國(guó)監(jiān)管部門目前正在調(diào)查保時(shí)捷是否操控車輛燃效數(shù)據(jù)一事，可能為大眾集團(tuán)的尾氣門一案新添一筆賬。
德國(guó)交通管理局和聯(lián)邦汽車交通局發(fā)言人于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日表示正著手調(diào)查保時(shí)捷是否在車輛上安裝了非法軟件來改變車輛的油耗和二氧化碳排放數(shù)據(jù)。
德國(guó)雜志W(wǎng)irtschaftsWoche報(bào)道稱知情人士向德國(guó)交通管理局透露了此事。據(jù)報(bào)道稱，部分保時(shí)捷車型可以根據(jù)方向盤運(yùn)動(dòng)檢測(cè)到車輛是否處于測(cè)試環(huán)境。德國(guó)政府開始著手調(diào)查保時(shí)捷，情形類似于奧迪調(diào)查。保時(shí)捷發(fā)言人稱車輛的燃油消耗和排放都符合法規(guī)。
大眾柴油車作弊丑聞?dòng)?015年曝光，大眾集團(tuán)目前已經(jīng)設(shè)立了182億歐元準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)尾氣門事件的賠償。
