近日，一張起亞的工信部申報(bào)圖信息被曝光，起亞將國(guó)產(chǎn)新一代凱尊，新車采用和韓國(guó)市場(chǎng)相同名字"K7"。海外版K7只有3.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)后的K7或許將新增2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配起亞最新8速自動(dòng)變速箱，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
外觀方面，起亞K7前臉造型簡(jiǎn)約并不過繁復(fù)。內(nèi)凹的前中網(wǎng)采用豎直格柵樣式，比例掌握得很到位。大燈造型非常犀利，內(nèi)部的燈帶采用彎曲回旋設(shè)計(jì)，看起來非常動(dòng)感時(shí)尚。霧燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源，前臉整體視覺效果更顯修長(zhǎng)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很有家族化特色，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾方面，座艙內(nèi)科技感十足，中控臺(tái)設(shè)計(jì)拉伸得很寬闊，觸摸屏與實(shí)體按鍵的搭配也顯得很立體有層次感。新車的內(nèi)飾材質(zhì)有一定提升，匹配全新UVO娛樂系統(tǒng)，支持蘋果Carplay和安卓系統(tǒng)?？蛇x配置包括抬頭顯示，哈曼卡頓音響、自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。多功能方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，凹陷扣手很符合人體工學(xué)。擋把類似于宇航式造型，顯得很具時(shí)尚感前衛(wèi)感。
動(dòng)力方面，海外版K7采用3.3L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而國(guó)產(chǎn)起亞K7則有望搭載與K5相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，匹配起亞最新研發(fā)的8速自動(dòng)變速箱，這將大大提升其燃油經(jīng)濟(jì)性。
