最近標(biāo)致推出了全系308，售價(jià)9.97萬(wàn)-15.97萬(wàn)，發(fā)布會(huì)上領(lǐng)導(dǎo)也立下豪言新308將要月銷破萬(wàn)，作為法系車(chē)的最新主打緊湊級(jí)車(chē)，308到底靠譜不？
首先我們先回顧一下308的歷史，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年的老款308其實(shí)并不是真正意義上的308，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是老款307的三廂拉皮版，拉皮就算了，因?yàn)槟莻€(gè)奇葩的樣子，足足被嘲笑了好幾年，或許當(dāng)時(shí)法國(guó)人覺(jué)得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較好忽悠才搗鼓了這么輛老308出來(lái)。而這一次推出的全系308則是真正意義上的308，是去年推出的308S三廂版，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、平臺(tái)等各方面都是最新的，總算是誠(chéng)意之作，而且外觀上至少比老308協(xié)調(diào)多了，并且連內(nèi)飾都沒(méi)有照搬308S，新308內(nèi)飾都是經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的。
但問(wèn)題也來(lái)了，308S是一輛好車(chē)，去年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致推出的308S聲稱要挑戰(zhàn)高爾夫，結(jié)果最后月銷量不到500臺(tái)，為什么呢？因?yàn)槎藗€(gè)比高爾夫還離譜的價(jià)格，消費(fèi)者可不買(mǎi)賬。全新308的售價(jià)是9.97萬(wàn)-15.97萬(wàn)，乍看這個(gè)價(jià)格好像是比308S理性。
比較多人關(guān)注的自動(dòng)豪華版，配置看上去挺合理，有天窗、四門(mén)一鍵升降門(mén)窗、多功能真皮方向盤(pán)、側(cè)氣簾、駐車(chē)?yán)走_(dá)、前霧燈、智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、9.7英寸觸控液晶屏、后排照明燈和真皮鍍鉻換擋桿，只是價(jià)格又去到了12.77萬(wàn)，所以不到10萬(wàn)的乞丐低配無(wú)法就是個(gè)幌子，想要像樣的配置還得乖乖多掏兩萬(wàn)多。
比較搞笑的是，在2016年，自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、倒車(chē)影像、一鍵啟動(dòng)、后排中央扶手這些居然都是308的頂配專屬！只有豪華版和尊貴版才有手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。帥帥的LED大燈也是只有頂配才有。另外順帶一提，308全系有一半車(chē)型都是沒(méi)有霧燈的。
另一個(gè)尷尬的問(wèn)題就是全新308和408之間出現(xiàn)了售價(jià)重疊，408的指導(dǎo)價(jià)是12.97萬(wàn)-18.97萬(wàn)，現(xiàn)在普遍一般又有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠，所以跟308是有很大程度重疊的。價(jià)格卻差不多，這就難免讓不少消費(fèi)者會(huì)臨時(shí)傾向更大更實(shí)惠的408。全新308一不小心就和408就變成了窩里斗惡劣境況。
所以歸根到底，新308產(chǎn)品本身硬傷不大，還是犯了配置和定價(jià)的問(wèn)題。跟去年308S剛上市一樣，中低配配置較低，價(jià)格區(qū)間又拉得太大，最后即使降價(jià)2萬(wàn)多也難以挽回銷量。而全新308又要重復(fù)308S的覆轍。所以308過(guò)不了多久說(shuō)不定就會(huì)為了拉銷量而有所調(diào)整策略，看上新308的各位都好好坐等幾個(gè)月后的優(yōu)惠吧！
